榮威 350 轉(zhuǎn)向吱吱響可能由以下原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向助力油液位過(guò)低或助力泵工作不良。這種情況下，需檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位，確保其處于正常范圍。若液位過(guò)低，及時(shí)補(bǔ)充；若是助力泵工作不良，可能需要維修或更換。 2. 減震器壓力軸承損壞。壓 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

榮威 RX5 電子轉(zhuǎn)向機(jī)是有助力的。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力。 榮威 RX5 是一款緊湊型 SUV，其長(zhǎng)寬高分別是 4556 毫米、1855 毫米、1719 毫米，軸距為 2700 毫米。 有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)方向機(jī)異響的情況 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

上汽大通 G50 轉(zhuǎn)向卡滯的原因有不少。 比如說(shuō)，轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，這就容易導(dǎo)致卡頓；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出故障，比如助力油臟了、助力泵有問(wèn)題，也會(huì)讓轉(zhuǎn)向不順暢；萬(wàn)向節(jié)有毛病、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承壞了，同樣能造成轉(zhuǎn)向卡滯 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

如果要匹配上汽大通 G50 胎壓傳感器，可以按照以下步驟進(jìn)行操作： 首先，準(zhǔn)備好元征 CRT 501 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)激活診斷工具。 然后打開(kāi)該設(shè)備，依次選擇車(chē)型，進(jìn)入【胎壓系統(tǒng)】【上汽大通（MAXUS）】→【G50】→【2019/06 - 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G10 渦輪增壓傳感器咋樣？ 上汽大通 G10 的渦輪增壓傳感器挺重要的。它一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管附近。這傳感器要是出問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)“部分負(fù)荷區(qū)域，增壓壓力控制偏差超上限”的故障。 常見(jiàn)問(wèn)題比如傳感器故障，自身?yè)p壞或 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 V80 渦輪增壓傳感器還是挺不錯(cuò)的。 它通常位于渦輪增壓器附近，在進(jìn)氣管的管路中，要是沒(méi)在這，有可能被卸掉了。 如果車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足、冒白煙、燒機(jī)油等與增壓壓力相關(guān)的問(wèn)題，那可能是渦輪增壓傳感器故障。不過(guò)，渦輪增壓器有故障，比 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

上汽大通 G50 上高速轉(zhuǎn)向卡頓可能由多種原因?qū)е隆?一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件故障。比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損嚴(yán)重，就會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈活性，出現(xiàn)卡頓。這種情況下，需要及時(shí)檢查和更換磨損的部件。 二是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳感器故障， 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

要對(duì)上汽大通 V80 轉(zhuǎn)向角傳感器進(jìn)行匹配，您可以按照以下步驟操作： 第一步，確認(rèn)轉(zhuǎn)向角傳感器的型號(hào)和參數(shù)，包括輸出信號(hào)類(lèi)型、量程范圍、精度等。 第二步，將方向盤(pán)回正，松開(kāi)并保持兩秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待六秒。 第三步，連接電腦，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

如果您的上汽大通 G50 出現(xiàn)上游氧傳感器老化的情況，可以這樣處理。 先把氧傳感器拆下來(lái)清洗一下，這是較為簡(jiǎn)單的處理辦法，有可能讓其恢復(fù)正常。 要是清洗后還是不行，那就得讀取氧傳感器的工作數(shù)據(jù)流。正常情況下，氧傳感器的工作數(shù)據(jù)電壓在 0 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 G10 水溫傳感器裝在汽車(chē)的水道上和水箱上，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋側(cè)面，水泵附近也有。 一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的車(chē)其水溫傳感器通常是 4 線制。 水溫傳感器分為兩大類(lèi)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間，且溫度越低 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 MAXUS 排氣管傳感器包含多種類(lèi)型，比如氧傳感器、溫度傳感器等。 氧傳感器對(duì)于車(chē)輛尾氣排放控制和燃油燃燒效率至關(guān)重要。它分二氧化鋯型和二氧化鈦型，前者分加熱式和非加熱式，現(xiàn)代轎車(chē)多使用加熱式。 氧傳感器的工作原理是通過(guò)檢測(cè)排 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 G50 氧傳感器的價(jià)格不是固定的。 一般來(lái)說(shuō)，在 100 元到 500 元左右。但具體價(jià)格得看您所在的地區(qū)、經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)以及車(chē)輛的具體型號(hào)。 氧傳感器通常有兩個(gè)，分別是前氧和后氧。前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧用來(lái)監(jiān)測(cè)三元催化器 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 碼表傳感器通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。 碼表傳感器其實(shí)就是車(chē)速傳感器，按類(lèi)型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。 它的主要作用是檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速。上汽大通 V80 沒(méi)有單獨(dú)的里程傳感，是 ABS 給信號(hào)到儀表的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 G10 曲軸位置傳感器挺重要的。 它是電子設(shè)備，能感應(yīng)曲軸位置和速度，把信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。 這傳感器有不少功能，比如能確定發(fā)動(dòng)機(jī)活塞位置，測(cè)量曲軸速度來(lái)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還能幫著控制點(diǎn)火正時(shí)和燃油噴射時(shí)間。 它通常安裝在曲軸箱內(nèi) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 G10 空調(diào)溫度傳感器若出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)有不少特征。 空調(diào)壓縮機(jī)不能正常運(yùn)行，因?yàn)闊o(wú)法準(zhǔn)確感知車(chē)內(nèi)溫度，不能給控制系統(tǒng)提供正確信息。這就使得空調(diào)調(diào)節(jié)能力大打折扣，無(wú)法達(dá)到理想效果。 制冷或制熱能力明顯減弱，無(wú)法精確控制制冷劑或加熱元件 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 G50 方向角復(fù)位方法如下： 首先，將方向盤(pán)向左打死，然后再向右打死，之后回正。 如果汽車(chē)拆掉方向盤(pán)或更換轉(zhuǎn)向電機(jī)、方向機(jī)、氣囊游絲、轉(zhuǎn)向柱、連動(dòng)桿后，都需要進(jìn)行方向角復(fù)位。 接下來(lái)，要對(duì)正轉(zhuǎn)角傳感器，得使用專(zhuān)用的解碼器。具 閱讀全文>>

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• 2024-09-12

上汽大通 v80 前氧傳感器出問(wèn)題可能會(huì)有以下癥狀： 1. 故障燈亮起：這是比較常見(jiàn)的癥狀，提醒您氧傳感器可能存在異常。 2. 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顫動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)情況。 3. 排氣管有突突突聲：排氣不順暢，聲音異常。 4. 油耗增 閱讀全文>>

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• 2024-09-11

上汽大通 G10 柴油版的氧傳感器存在一些問(wèn)題。 不少車(chē)主反映，在 3000 至 5000 公里時(shí)就出現(xiàn)氧傳感器積炭嚴(yán)重的情況，且同一問(wèn)題會(huì)多次重復(fù)發(fā)生。 從一些車(chē)主的經(jīng)歷來(lái)看，出現(xiàn)這種情況后，4S 店起初認(rèn)為是油品不好，采取清洗氧傳感器的 閱讀全文>>

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• 2024-09-11

上汽大通 V80 不走里程傳感器可能有以下原因及解決辦法： 1. 儀表總成中的車(chē)速表故障：這種情況下，需要對(duì)儀表總成進(jìn)行檢修或更換。 2. 輪速傳感器故障：輪速傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致里程傳感器不走，可檢查其是否臟污或本身已損壞，如有問(wèn)題需更換。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-11

上汽大通 Maxus 的室外溫度傳感器一般在前保險(xiǎn)杠里面。有的車(chē)友在追尾時(shí)把傳感器的線扯斷了，儀表顯示負(fù)零下溫度，車(chē)內(nèi)空調(diào)也出現(xiàn)異常。還有的車(chē)友發(fā)現(xiàn)溫度傳感器掉了，儀表室外溫度顯示不正常，空調(diào)也不制冷。車(chē)外溫度傳感器主要由插頭、熱敏電阻探頭 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04