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電動車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要是下面這些原因造成的。 電池類型有影響,廠家測試用高端耐用滿電的好電池,賣車時經(jīng)銷商可能換成普通電池,就算容量一樣,實際用起來也有差別。 儀表盤顯示可能有問題,有些品牌為吸引人弄個“快樂表”,顯示的續(xù)航比實際多。 實際 閱讀全文>>
電動汽車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要有以下幾個原因。 測試工況方面,像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁,適合模擬城市道路,跑城郊高速時就與實際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快,油車在這種工況下標(biāo)定續(xù)航有優(yōu)勢,電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>
改裝電動車對續(xù)航里程的提升效果因多種因素而異。 首先得看改裝的具體部件和方式。如果只是簡單更換容量更大的電池,那續(xù)航里程可能會有一定程度的增加,比如從原本能跑 50 公里提升到 70 公里。 但要注意,不是電池容量越大續(xù)航就一定提升越多,還 閱讀全文>>
快充對新能源汽車?yán)m(xù)航一般沒有直接損害,但會有一定影響。 快充時,電池內(nèi)部溫度升高較快,易產(chǎn)生較大電池壓差,可能影響電池壽命。高電流迅速注入,可能加速電池化學(xué)反應(yīng)速率,導(dǎo)致容量衰減。 不過,像廣汽埃安的超級快充技術(shù),已針對過熱等問題給出解 閱讀全文>>
石墨烯電池對于電動車的續(xù)航提升效果顯著。 目前電動車常用的電池是鉛酸電池和鋰電池,而石墨烯電池已進(jìn)入市場。它通過優(yōu)化工藝,采用多維材料體系,讓電池與格柵充分接觸,能提升續(xù)航里程、充電速度和循環(huán)壽命。 實際測試中,冬季低溫下比傳統(tǒng)鉛酸電池 閱讀全文>>
上汽大眾記錄儀的電池續(xù)航能力整體不錯。通常使用一兩年沒問題。 它采用高品質(zhì)原裝電芯,能量密度高且穩(wěn)定性強(qiáng),能滿足長時間使用需求。 行車記錄儀耗電量不大,一般車輛啟動后正常記錄、熄火關(guān)閉的那種,不會造成車輛額外電量消耗。 但若是安裝 2 閱讀全文>>
吉利帝豪小轎車的續(xù)航里程不再顯示,可能是以下原因。 一是設(shè)置方面,您能在儀表上調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容,比如在瞬時油耗、平均油耗和續(xù)航里程之間切換。若找不到設(shè)置選項,那就查看車輛說明書或者咨詢吉利 4S 店售后人員。 二是多功能方向盤上的信息切換或者儀 閱讀全文>>
大眾邁騰出現(xiàn)續(xù)航里程不顯示的問題,原因主要有以下這些。 一是動力電池容量問題。就跟燃油車油箱大小決定里程一樣,電池容量小,續(xù)航里程自然短,還可能導(dǎo)致無法準(zhǔn)確顯示。 二是電池管理系統(tǒng)。它負(fù)責(zé)監(jiān)測電池參數(shù)、估算狀態(tài)、診斷預(yù)警、控制充放電和熱 閱讀全文>>
續(xù)航里程突然下降很快的原因有不少。 比如汽車使用習(xí)慣不好,像不正確的駕駛方式,頻繁急加速和急剎車,這會讓能耗大幅增加,從而使續(xù)航里程快速下降。 車輛自身重量也是個因素,要是裝載過多貨物,行駛阻力增大,續(xù)航里程就會變小。 電動汽車的電池老化會 閱讀全文>>
比亞迪 e2 續(xù)航大幅減少的原因主要有以下幾個方面。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,要是駕駛員老是急加速、急剎車,或者長時間高速行駛,這都會讓電池電量消耗得特別多。 車輛負(fù)載也有影響,車?yán)锩鏂|西裝得越多,車越重,能耗就越高,續(xù)航自然就下來了。 天氣 閱讀全文>>
零胎壓續(xù)航輪胎,又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設(shè)計的輪胎,就算胎壓降低或沒氣了,也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害?主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,很堅固,用了特殊橡膠,能在沒氣時支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時, 閱讀全文>>
行車記錄儀的電池續(xù)航時間不是固定的。 一般來說,電源由點煙器供電且內(nèi)置鋰電池的記錄儀,在汽車未啟動時能依靠鋰電池記錄一段時間,通常在十幾分鐘到一周左右,具體時長取決于電池容量和記錄儀的功耗。 如果記錄儀直接連接電瓶和 ACC 電源,在 閱讀全文>>
ETC 設(shè)備的電池續(xù)航時間通常能達(dá)到 3 年左右。 對于太陽能 ETC 設(shè)備,即便不常使用,也建議每 3 個月充電一次,以防電池自然放電。 ETC 設(shè)備內(nèi)部有電池,外部通過太陽能充電板充電,一般無需額外操作。 第 5 代 ETC 設(shè)備支持“ 閱讀全文>>
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如果您的比亞迪唐續(xù)航里程不顯示了,別著急,下面教您怎么調(diào)出來。 咱們比亞迪唐的續(xù)航里程可以通過方向盤右側(cè)的 trip 按鍵調(diào)出來,一般續(xù)航里程數(shù)在 800km 左右。 連續(xù)行駛里程也叫續(xù)航能力,指的是汽車、輪船等交通工具在最大燃料儲備下能連 閱讀全文>>
榮威 RX5 新能源剎車抖動可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動機(jī)問題:約占 30%。比如火花塞磨損、燃油噴射器堵塞、空氣濾清器臟堵。這會影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致剎車抖動。 2. 剎車系統(tǒng)問題:約占 25%。像剎車盤變形、剎車片磨損、 閱讀全文>>
榮威 RX5 新能源剎車抖動可能由以下原因?qū)е拢?發(fā)動機(jī)問題:約 30%的可能是火花塞磨損、燃油噴射器堵塞、空氣濾清器臟堵。這種情況一般需要更換火花塞、清潔燃油噴射器、更換空氣濾清器,維修成本大概 500 - 1500 元。 剎車系統(tǒng)問 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航顯示不準(zhǔn)可能有以下幾個原因及對應(yīng)的解決辦法。 車輛使用環(huán)境差異:如果駕駛時經(jīng)常處于極端溫度,比如高溫或低溫環(huán)境,這會影響電池性能,導(dǎo)致續(xù)航顯示不準(zhǔn)確。解決辦法是盡量在適宜的溫度環(huán)境中使用車輛。 駕駛習(xí)慣不穩(wěn)定:急加速、 閱讀全文>>
極氪續(xù)航下降可能由以下原因?qū)е虏⒂兄鄳?yīng)的解決辦法: 電池老化,循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等會讓電池老化,導(dǎo)致續(xù)航下降。這種情況一般需要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng),維修成本約 20000 - 40000 元。 溫度影響,像低溫、高溫、 閱讀全文>>