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上汽大通 D60 和哈弗 H6 對(duì)比哈弗 H6 綜合性能不錯(cuò),像個(gè)“三好學(xué)生”,國六版有 1.5T 和 2.0T 動(dòng)力可選,傳動(dòng)是 7DCT。但空間是它的短板,尺寸在中級(jí) SUV 里一般,長寬高 4600mm*1860*1720,軸距 26 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的曲軸位置傳感器一般位于機(jī)油濾清器的右下側(cè)。如果您要拆裝,得先停穩(wěn)汽車、拉緊手剎、拔下車鑰匙,并斷開電瓶負(fù)極。然后用千斤頂將車子左側(cè)頂起,能在下擺臂下放置保安支架就行。把保安支架底座放在下擺臂下,旋松千斤頂讓保安支架承重, 閱讀全文>>
上汽大通 V8 能改氮?dú)鉁p震和普通減震器。氮?dú)鉁p震優(yōu)點(diǎn):1. 氮?dú)夤尥庵,擴(kuò)大了油室、汽室、行程空間。2. 油室空間變大,能更好控制油溫上升,耐衰減性能提高。3. 氣體壓縮空間擴(kuò)大,減震壓縮和反彈性能提升。4. 增加管徑、管長和行程,能更好 閱讀全文>>
上汽大通 1.9t 正時(shí)鏈條曲軸的校對(duì)方法如下:首先,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,將其轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)。在這個(gè)過程中,要注意進(jìn)排氣凸輪軸上面都有一個(gè)二維碼,需保證二維碼朝上。然后,將進(jìn)排氣鏈輪用鏍絲自由擰靠,稍微打點(diǎn)勁,但不要擰緊。使用信號(hào)盤專用工具,把兩個(gè)信 閱讀全文>>
上汽大通 V80 公里表傳感器不建議您自行拔出,因?yàn)檫@可能會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行和保修。如果您的公里表傳感器出現(xiàn)問題,建議您前往專業(yè)的汽車維修店或 4S 店,由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行處理。如果您一定要自行操作,這是一個(gè)非常復(fù)雜且具有風(fēng)險(xiǎn)的行為。首 閱讀全文>>
上汽大通 T60 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù),最大功率 150 馬力(110kW),峰值扭矩 360 牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng) 閱讀全文>>
上汽大通 G10 曲軸正時(shí)定位銷的位置不太好找,不過我來給您仔細(xì)說一說。對(duì)于汽油 2.0T 的上汽大通 G10,其正時(shí)鏈條通常在正常保養(yǎng)且沒有使用問題機(jī)油的情況下終身免更換。但如果聽到有異常響聲,那就得考慮更換了。要說這正時(shí)鏈條怎么對(duì),您得 閱讀全文>>
奧迪 A4L 的轉(zhuǎn)向角傳感器挺重要的。它一般在方向盤下方,得拆下主氣囊,再檢查方向盤才能看到。這傳感器由光電耦合元件和槽板組成,光電耦合元件有發(fā)光二極管和光電晶體管,槽板在 LED 和光電晶體管間,上面有很多小孔。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),槽板跟著轉(zhuǎn), 閱讀全文>>
上汽大通 V80 高速 120 碼嗡嗡響,可能有以下幾種原因及解決辦法:1. 輪胎問題:輪胎偏磨、胎面高低不平、有鼓包等會(huì)產(chǎn)生噪音?梢詸z查輪胎狀況,如有偏磨建議更換輪胎并做四輪定位,調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。2. 軸承故障:前輪軸承壞了會(huì)有嗡嗡響,后 閱讀全文>>
如果上汽大通 V80 的顆粒捕捉器傳感器壞了,您可以考慮以下幾種解決辦法:首先,盡量避免長期在市區(qū)低速行駛,要時(shí)不時(shí)跑跑高速,拉高轉(zhuǎn)速,這樣有助于減少顆粒捕捉器堵塞的可能性。如果已經(jīng)確定傳感器壞了,可以嘗試對(duì)顆粒捕捉器進(jìn)行再生或者清洗。再生 閱讀全文>>
途安傳感器的裝配方式應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)維修手冊(cè)來施行。鑒于車輛內(nèi)部存有眾多傳感器,每一種傳感器的功能均不相同,安裝的位置也有所差別,故而,在進(jìn)行安裝時(shí),需要仔細(xì)查閱手冊(cè),保證正確裝配。傳感器于車輛中起著關(guān)鍵作用,一旦出現(xiàn)損壞就需要即刻更換,不然可 閱讀全文>>
榮威 RX5 新能源于各個(gè)方面皆呈現(xiàn)出眾態(tài)勢。外觀層面,此款車借由增強(qiáng)新能源汽車的標(biāo)識(shí),使消費(fèi)者能夠順?biāo)毂嬲J(rèn)其新能源屬性。車身側(cè)面的腰線頗高,令整個(gè)車身看上去更為豐腴。車身尺寸達(dá) 4648/1827/1479mm,軸距為 2705mm,為乘 閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟的凸輪軸位置傳感器屬于一個(gè)關(guān)鍵部件,其工作原理以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)。當(dāng)傳感器軸伴隨曲軸和配氣凸輪軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),信號(hào)盤上的透光孔與遮光部分會(huì)從 LED 與光敏晶體管之間穿過。LED 所發(fā)射的光線會(huì)受信號(hào)盤的透光及遮光影響,從而交替照在信號(hào) 閱讀全文>>
雷凌的曲軸傳感器設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的銜接部位。曲軸位置傳感器的工作原理在于提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、明確曲軸位置的信號(hào),用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用即為確定曲軸的所在位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
大眾帕薩特傳感器故障或許是由線路燒毀所造成的。車輛里的傳感器作用多樣,安裝的位置也有所差別,所以出現(xiàn)故障的頻次和緣由也不盡相同。倘若傳感器發(fā)生故障卻不及時(shí)進(jìn)行更換,會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生影響。傳感器的種類和功能如下:1、進(jìn)氣壓力傳感器:體現(xiàn)進(jìn)氣歧 閱讀全文>>
節(jié)氣門傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中是極為重要的一個(gè)組件,它能夠偵測發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,調(diào)控進(jìn)氣量,維系發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。倘若節(jié)氣門傳感器發(fā)生故障,會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行失穩(wěn),甚至引發(fā)熄火等嚴(yán)峻后果。由此可見,針對(duì)節(jié)氣門傳感器的清潔與養(yǎng)護(hù)極為關(guān)鍵。節(jié)氣門傳 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)傳感器的安裝依照傳感器的相關(guān)安裝手冊(cè)予以更換。車用傳感器乃是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備,其會(huì)將汽車運(yùn)行過程中的各類工況信息,諸如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等,轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給計(jì)算機(jī),以讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最優(yōu)工作狀態(tài)。倘若傳感器發(fā)生 閱讀全文>>
三菱帕杰羅的曲軸位置傳感器處在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接之處。曲軸位置傳感器的原理在于提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、確定曲軸位置的信號(hào),用于偵測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用即明確曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 閱讀全文>>
皇冠的曲軸位置傳感器位于空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部,卸下下護(hù)板便能瞧見。曲軸位置傳感器的工作機(jī)理在于提供點(diǎn)火的時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)、明確曲軸位置的信號(hào),用于探測活塞上止點(diǎn)、曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用即為判定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
福特蒙迪歐的曲軸位置傳感器通常設(shè)置在曲軸皮帶輪周遭。曲軸位置傳感器的核心作用在于提供點(diǎn)火時(shí)機(jī)(點(diǎn)火提前角)并確定曲軸位置的信號(hào),用于偵測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。確切而言,曲軸位置傳感器能夠明確曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳 閱讀全文>>