上汽大通 G10 1.9T 柴油版二手車的報(bào)價(jià)會(huì)受到多種因素的影響，比如車齡、車況、里程數(shù)、配置以及市場(chǎng)供需情況等。2016 款 1.9T 自動(dòng)精英版柴油國(guó) V 的二手車價(jià)格大概在 3.70 萬(wàn)左右。2021 款 2.0T 手動(dòng)智享版柴油大 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

要拆下汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：第一步，準(zhǔn)備工作。確保車輛處于熄火狀態(tài)，并斷開(kāi)電池負(fù)極，以防止電路故障。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如扳手、螺絲刀等。第二步，拆除相關(guān)部件。先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管、排氣管、線束 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 2.0t 柴油和瑞邁 S 柴油車相比，各有優(yōu)劣。上汽大通 2.0t 柴油車的優(yōu)點(diǎn)在于隔音好，空間大，第三排實(shí)用，不是擺設(shè)。其搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最低 1500 轉(zhuǎn)便能達(dá)到最大扭矩 500N·m，所匹 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通 T60 柴油國(guó)六版搭載了“上汽π”2.0T 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)國(guó) 6b 排放法規(guī)正向開(kāi)發(fā)的�！吧掀�π”發(fā)動(dòng)機(jī)具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。首先，它不僅滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，而且在動(dòng)力性能方面表 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 D90 Pro 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音方面的表現(xiàn)如下：在車外，尤其是車輛怠速和深踩油門(mén)踏板時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。在車內(nèi)，情況會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，在正常駕駛，油門(mén)未踩到兩千轉(zhuǎn)以上時(shí)，噪音相對(duì)較小，震動(dòng)幾乎感覺(jué)不到。但當(dāng)踩油門(mén)到兩 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的校對(duì)方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。接著，要將凸輪軸后面的箭頭對(duì)準(zhǔn)缸體上面的方形。之后，找到平衡軸上面的豁口，并轉(zhuǎn)動(dòng)平衡軸，使平衡軸上面的豁口對(duì)準(zhǔn)缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V80 Plus 提供了多種座位數(shù)的車型，以滿足不同用戶的需求。短軸超低頂車型有 5/6/7/8/9 座可選。短軸中頂車型的座位數(shù)包括 5/6/7/8/9/10/11/12 座。長(zhǎng)軸中頂車型有 9 座（三排、四排）、14/15 座 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 的 1.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的優(yōu)勢(shì)和不足。優(yōu)勢(shì)方面：1. 動(dòng)力強(qiáng)勁：像不少車主反饋，在爬坡或山路行駛時(shí)動(dòng)力杠杠的，加速表現(xiàn)出色。2. 油耗低：很多車主表示實(shí)際油耗能達(dá)到 6 - 8 升左右，折合每公里成本在 4 - 5 毛 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V90 房車擁有三種駕駛模式，分別是 Eco、Normal 和 Sport 模式。Eco 模式：這個(gè)模式主要是為了節(jié)能省油。在城市道路中，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)平緩，變速箱的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)提前，以降低油耗。適合在交通擁堵、車速較低且不 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在以下幾個(gè)位置：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近駕駛員一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)正上方。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。3. 您還可以通過(guò)以下幾種方式查看： - 車輛行駛證上，通常 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地如下：上汽大通 T60 搭載的 2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由上柴生產(chǎn)的，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 �！っ�。 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通MAXUS G10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，表顯油耗在6-7L左右，實(shí)際綜合油耗大概在8升左右，折合油價(jià)4-5毛一公里。有車主實(shí)測(cè)，在勻速八九十邁時(shí)耗油最少，比如一段173.7公里的路程，平均行駛速 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 D90 發(fā)動(dòng)機(jī) 20L4E 惰輪的表現(xiàn)整體還算不錯(cuò)。但從一些試駕和用戶反饋來(lái)看，也存在一些需要關(guān)注的地方。首先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，D90 搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 160kW，最大扭矩 480N·m，扭矩表現(xiàn)出色，接近汽油發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 柴油版搭載的是上海柴油機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有不少優(yōu)點(diǎn)。比如動(dòng)力強(qiáng)勁，能為車輛提供出色的動(dòng)力輸出。在實(shí)際使用中，柴油版的動(dòng)力表現(xiàn)尤其在爬坡和高速行駛時(shí)較為突出。同時(shí)，它的油耗相對(duì)較低，能為車 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 MAXUS 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。以大通 G90 為例，其搭載的 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 234 馬力，最大扭矩 390N·m。在起步階段能給到輕快的感覺(jué)，慢加速時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 25 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油和汽油兩種類型。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率為 150 馬力（110kW），峰值扭矩可達(dá) 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 2.4 的手動(dòng)變速箱，評(píng)價(jià)褒貶不一。從一些車主的使用情況來(lái)看，存在一些問(wèn)題。比如，有的車輛使用過(guò)程中，變速箱的 5 檔 6 檔同步器容易損壞，還有的車輛六檔齒輪會(huì)出問(wèn)題。部分車主反映在維修時(shí)，配件難買，等待時(shí)間長(zhǎng)。甚至有車 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 �！っ�。傳動(dòng)系 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)是與通用共同研發(fā)的，其生產(chǎn)地在中國(guó)。上汽大通 G20 提供 0T 汽油和 0T 柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 192 千瓦，峰值扭矩為 410 牛米；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 120 千瓦，峰值扭矩 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 皮卡搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)。其最大功率為 150 馬力（110kW），峰值扭矩達(dá)到 360 �！っ�。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面， 閱讀全文>>

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• 2024-09-03