上汽大通 V80 的 AMT 變速箱，有人覺得好用，有人覺得不行。先說優(yōu)點(diǎn)，它主體是手動變速箱加離合執(zhí)行器，不愛壞，比手動擋省力省事兒。有人開了八萬多公里、十二萬公里，覺得還不錯(cuò)。它能降低駕駛強(qiáng)度，讓開車更輕松。但也有一些問題。比如，不熟悉 閱讀全文>>

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上汽大通 G50 不是手自一體變速箱。普通的自動變速器 AT 完全靠 ECU 決定換擋時(shí)機(jī)，而手自一體變速器是在自動變速器基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)功能，能模仿手動擋動作，讓駕駛者想在哪個(gè)速度換擋就換擋，不是由電腦控制到一定速度自動換擋，這樣增加 閱讀全文>>

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上汽大通 T70 的變速箱有手動和自動兩種選擇，自動變速箱主要是邦奇 6AT 型號 GM6L50。上汽變速器在不同車型中的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。就拿邦奇 6AT 來說，它支持自動啟停，原產(chǎn)地法國進(jìn)口。前身是通用的法國工廠，后來被賣給德國采埃孚的子公 閱讀全文>>

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上汽大通 G50 節(jié)氣門進(jìn)氣管卡扣的拆卸需要一定技巧和注意事項(xiàng)。首先，拆卸前要確保車輛處于熄火且冷卻狀態(tài)，以避免燙傷。在拆卸時(shí)，節(jié)氣門軟管卡子不能簡單轉(zhuǎn)一下就想取出來，一定要多扭幾下。有些卡子可能需要用特定工具頂一下再往外拔。對于大通 G5 閱讀全文>>

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上汽大通 D90 Pro 的保值率不算特別高。D90 Pro 的優(yōu)點(diǎn)在于隔音好，能和奧迪 Q7 相媲美甚至更優(yōu)，空間大，第三排不是擺設(shè)。動力方面，數(shù)據(jù)好看但實(shí)際駕駛中動力表現(xiàn)一般，加速有點(diǎn)肉，2.0T 雙渦輪的動力感受不如預(yù)期，相比一些大排 閱讀全文>>

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榮威rx5變速箱油每兩年或每行駛4萬公里更換一次，由于變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，長期不更換的會導(dǎo)致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴(yán)重，減短變速箱的使用壽命，還會導(dǎo)致變速箱換擋出現(xiàn)強(qiáng)烈的 閱讀全文>>

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上汽大通 V80 用的是高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)有不少亮點(diǎn)。它采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線，VM 公司可是世界六大柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。其最大馬力達(dá)到 139 匹，最大功率為 102KW，在 3500r 閱讀全文>>

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上汽大通 G10 變速箱在 50 碼時(shí)有聲音，可能有以下原因及解決辦法： - 變速箱油問題：油位偏低、變質(zhì)或選用的油不合適，會導(dǎo)致潤滑不佳，增加齒輪與軸承間的摩擦，產(chǎn)生聲音。建議選擇正規(guī)有口碑的變速箱油，并按規(guī)定周期更換。 - 齒輪或軸承故 閱讀全文>>

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上汽大通 G10 變速箱油的添加量取決于換油方式。如果采用重力換油，一般只能換出自動變速箱全系統(tǒng)內(nèi)一半的油液，大約 6 - 7 升。但這種方式無法徹底更換變速箱內(nèi)的油液，因?yàn)檫�有一半舊油液存留在自動變速箱的液壓系統(tǒng)及液力變矩器內(nèi)。若使用循環(huán) 閱讀全文>>

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上汽大通 V80 收音機(jī)連接藍(lán)牙的方法如下：短按 SRC 按鍵切換到藍(lán)牙界面，顯示屏?xí)�顯示兩秒的 PHONE，接著顯示 BT LINK 字樣。此時(shí)將您的手機(jī)設(shè)置在搜索方式，找到藍(lán)牙名稱為“MAXUS CAR BT xxxxx”（后四位或四位 閱讀全文>>

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要拆卸上汽大通 Maxus 手動擋變速箱，這可不是個(gè)簡單的活兒，得小心謹(jǐn)慎操作。以下是具體步驟：首先，確保車輛處于安全停放狀態(tài)，拉起手剎并放置好警示標(biāo)志。然后，升起車輛，拆下底盤護(hù)板，以便能夠清晰地看到變速箱。接下來，拆卸與變速箱相連的各類 閱讀全文>>

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如果上汽大通 G50 的變速箱同步器壞了，別慌，咱們來看看該怎么處理。同步器壞了的原因常見的有兩個(gè)：一是變速撥叉位置不對，讓錐盤和錐環(huán)高速摩擦然后燒毀；二是潤滑油質(zhì)量不行，里頭有結(jié)膠和污物，把同步器摩擦錐環(huán)的齒紋溝槽都填滿了，摩擦系數(shù)降低， 閱讀全文>>

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變速箱異響是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的，建議第一時(shí)間去4S店維修檢查。 閱讀全文>>

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上汽大通 G10 發(fā)動機(jī)和變速箱質(zhì)量整體來說有一定的優(yōu)點(diǎn)，也存在一些缺點(diǎn)。發(fā)動機(jī)方面，它搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 165kw，最大扭矩為 350n.m，能爆發(fā)出 224 匹馬力。從參數(shù)上看，動力表現(xiàn)不錯(cuò)，低扭有優(yōu)勢，中后段加速 閱讀全文>>

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上汽大通 6at 變速箱拆油底殼換油的方法如下：首先，上汽大通 6at 變速箱建議每兩年或 4 萬公里更換一次變速箱油和濾芯，具體時(shí)間根據(jù)車輛使用情況而定。因?yàn)檫@款變速箱沒有排放螺栓，所以要拆油底殼才能徹底排出舊油，濾芯是一次性的，需一并更 閱讀全文>>

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上汽大通 D60 的變速箱不是單獨(dú)生產(chǎn)的，而是與其匹配的發(fā)動機(jī)共同組成動力總成。D60 提供 1.3T 和 1.5T 兩種發(fā)動機(jī)選擇。1.3T 發(fā)動機(jī)匹配的是 6 速手動變速器，1.5T 發(fā)動機(jī)匹配的是 7 速雙離合自動變速箱。其中，1.3 閱讀全文>>

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