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周轉(zhuǎn)電瓶和新電瓶的充電效率不一樣。 新電瓶是全新未使用過的,它的性能出色,充電效率高,充電速度快。因為新電瓶容量大,能保持穩(wěn)定的電量,這就使得在充電時能更高效地接收和存儲電能。 而周轉(zhuǎn)電瓶是使用過的電瓶經(jīng)過重新充放電達到放電標準的。它容量相 閱讀全文>>
周轉(zhuǎn)電瓶和新電瓶的放電特性有不少不同。 新電瓶是全新的,從未被使用過,經(jīng)過廠家嚴格篩選和質(zhì)量檢測,品質(zhì)出色,性能穩(wěn)定,放電能力強且持久。比如在電動車上,新電瓶能讓車輛行駛更長距離,通常能開 60 公里,如果是長時間的車甚至能達 600 公 閱讀全文>>
專業(yè)修復電瓶比自行修復電瓶更靠譜。 自行修復電瓶問題多,比如汽車電瓶關聯(lián)眾多電子設備,自行修理易致感應尾門、電動車窗等配置異常,因為不當修理會讓行車電腦無法調(diào)動電瓶電量,還可能造成怠速異常、影響中控系統(tǒng)甚至導致發(fā)動機電子防盜裝置啟動鎖止。 閱讀全文>>
自行給干電瓶加修復液不可行。 干電瓶是免維護電池,全密封結(jié)構,采用鉛鈣合金柵架,充電時水分解量少,水份蒸發(fā)量低,外殼密封,硫酸氣體釋放少。其電解液是膠狀物質(zhì),消耗量極小,使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。 干電瓶內(nèi)部沒有添加修復液的空間和 閱讀全文>>
最新的電動車電池型號特點不少。 先說 48V 的,一般小車如新國標電動車用得多,車小巧,適合中短途,像學生、寶媽騎,有倆腳蹬子,空間小,載物能力差,沒座桶箱。 60V 的在中等車型即電輕摩上常見,像小龜造型車,外觀簡約時尚,乘坐舒適,有一定 閱讀全文>>
電瓶發(fā)燙是比較常見的情況,原因有多種。 比如電池自身問題,像電衰周期致使內(nèi)部組件變化、電解液干涸、內(nèi)部短路,還有充放電次數(shù)多導致水分流失,鉛酸電池充放電生成硫化物致硫酸晶體未全覆鉛板增內(nèi)阻而發(fā)熱。 外部原因可能是充電器不適配,過充致大量失水 閱讀全文>>
電瓶發(fā)燙的原因有不少。 充電器和電池不匹配,電壓不同會讓充電器溫度上升,進而導致電瓶發(fā)燙。 在高溫環(huán)境下充電,也會使電瓶容易發(fā)燙。 電瓶充電時間過長,超出正常范圍,會引起發(fā)燙。 電瓶電解液缺失,內(nèi)阻增大,充電轉(zhuǎn)換效率變低,造成發(fā)燙。 充電器 閱讀全文>>
電瓶發(fā)熱是比較常見的問題,遇到這種情況不用慌,咱們可以這樣來解決。 如果是充電過程中發(fā)熱,可能是電池自身的問題,像電衰周期讓內(nèi)部組件變大、電解液干涸或者內(nèi)部短路,這時候可以補水來解決水分流失導致的發(fā)熱,用去除劑除掉鉛板上的硫化物。也可能是充 閱讀全文>>