時規(guī)鏈條松了當然會有影響。 鏈條松了可能會導致跳齒，進而讓發(fā)動機出現(xiàn)抖動，加速的時候也會不順暢，油耗還會增加，嚴重的話甚至都沒法啟動車子。 而且鏈條松動運行的時候會有奇怪的響聲，要是不管不顧，還可能把發(fā)動機給弄壞了。 比如在開車的時候，你可 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車皮帶作用可大啦！ 首先，它能承上啟下，上部連著發(fā)動機缸蓋的正時輪，下部連著曲軸正時輪。正時輪又連著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂，搖臂靠皮帶帶來的動力產生壓力頂起，頂起進氣門讓霧化汽油進缸體，頂起排氣門讓廢氣排出缸體。當凸輪軸凹陷處接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機抱死后是修還是換，這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死，原因往往是缺潤滑油導致燒蝕跟曲軸軸頸抱死，這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死，由于缺機油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死，那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落，機械原因致 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

大眾捷達正時皮帶對準不難，按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點。 然后讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記也要和油泵殼體上的標記對齊。 接著把正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上，再經由左側凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

正時不對會導致多種故障碼。 比如，發(fā)動機的正時鏈條或皮帶安裝不正確，可能引發(fā) P0016 故障碼，這表示曲軸位置和凸輪軸位置相關性出現(xiàn)問題。 還有 P0017 故障碼，意味著排氣凸輪軸位置正時過于延遲。 正時不對還可能導致發(fā)動機抖動、動力下 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車鏈條拉長的癥狀不少。 首先是能聽到異響，這是因為拉長的鏈條和齒輪不正常摩擦造成的，而且拉長越厲害，異響越明顯。 其次是容易出現(xiàn)跳齒，鏈條運轉時突然跳過齒輪，這會讓發(fā)動機點火正時出錯，油耗上升，動力減弱。 然后，鏈條拉長會使鏈條和鏈 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

多少公里需要更換正時皮帶？這沒有一個固定標準，通常來說，汽車行駛 6 到 8 萬公里時就建議更換正時皮帶。 不過，新汽車的皮帶有的能行駛 10 到 13 萬公里后再更換。每個品牌的車系都有不同的要求，具體得看購車時隨車附帶的說明，或者車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

榮威 350 喇叭不響可能是以下這些原因。 密封失效，洗車時水蒸汽可能會滲入喇叭內部，導致觸點受潮不能正常工作。 觸點要是磨損了，比如插頭接觸不良，特別是方向盤周圍的觸點，喇叭聲音就會嘶啞。 長時間按壓喇叭，會使觸點燒蝕，有了阻抗，電 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

蓋茨正時皮帶能跑多少公里？ 通常來說，蓋茨正時皮帶的正常使用壽命可達 10 萬公里。但要注意，車輛型號和使用情況會對其壽命產生影響，所以一般建議每 60,000 至 100,000 公里檢查一次。有的車可能 8 萬就建議更換。 蓋茨正時 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車踩一下還是需要一直踩，這得根據具體情況來定。 車速慢時，慢慢踩下剎車就行。 車速快時，先一下一下踩，把車速降下來，然后再慢慢踩。 長距離輕剎車，得先松油門踏板，根據距離、車速來剎車，要讓乘車人沒沖擊感。 緊急剎車，就得用力踩，因為車都有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

小修理廠能更換正時皮帶。 正時皮帶是橡膠制品，屬易損件，一般汽車行駛 3 - 5 年或 8 - 10 萬公里就應更換。它主要驅動發(fā)動機配氣機構，確保進、排氣門適時開閉，保證汽缸正常吸氣排氣，部分車型還負責驅動水泵。 汽車使用手冊和維修手 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

輪胎的計量單位既可以是條，也可以是個。 具體來說，子午線輪胎的計量單位通常是條，有內胎的輪胎計量單位一般是套，而真空輪胎的計量單位則多為個。 單導向花紋輪胎的花紋溝相互連接，形成獨立的花紋塊結構，制動性能好，排水出色，雨天行駛穩(wěn)定，適合高速 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

桑塔納 1.8 正時對圖這樣做。 先讓曲軸對準，依照曲軸正時皮帶輪上的特定標記，把 1 缸活塞調到上止點位置。 接著安裝凸輪軸，依據凸輪軸正時皮帶輪上的標記，精準調好兩個凸輪軸的位置，保證它們跟皮帶輪標記匹配。 然后安裝皮帶或鏈條，裝好后啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

轎車皮帶會發(fā)出異響，主要原因有下面這些。 傳動帶老化，傳動帶主要由橡膠制成，長時間使用橡膠會老化，變硬變脆，摩擦系數(shù)降低，影響動力傳遞，導致打滑和異響。 皮帶張力不足，張力不夠時皮帶易打滑，雖有大彈簧壓緊皮帶調節(jié)松緊，但皮帶過松摩擦力就 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車減震器是換一個還是換一對？建議換一對。 因為減震器關乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成，阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù)，若只有彈簧無阻尼筒，車身左右運動次數(shù)過多，影響舒適性和操控性。 如果只換一個減震器 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機異響是敲缸還是氣門？這得仔細分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動機中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時更明顯，發(fā)動機溫度正常后會減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動機頂部，運轉時發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時最突出，高速時不明顯。 要更準確判斷，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車燈進水了是更換還是維修，這得看具體情況。 要是進水輕微，找專業(yè)維修店修修就行。比如說只是有一點點霧氣，那維修店能處理好，不用換。 但要是大量進水，那就得換了，不然沒法保證正常照明。 車燈分照明燈和信號燈，像前照燈就有遠光、近光，它們都是為 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

眾泰 Z700 的皮帶繞法，順時針繞，從曲軸輪開始，然后是張緊輪、發(fā)電機、動力轉向、惰輪、空調泵。 空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發(fā)電機之間掛在張緊器上。 具體操作時，先拆下右輪，掃清外圍，即把發(fā)電機皮帶、助力泵皮帶、空調皮帶全拆 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

現(xiàn)代伊蘭特正時鏈條的對準方法如下： 先取出正時鏈條，找到排氣凸輪軸正時點的特殊標記，就能取出現(xiàn)代伊蘭特的正時鏈條。 接著要對準標記，將曲軸的正時標記點與正時鏈條的特殊標記對準，通過轉動進氣凸輪軸來實現(xiàn)，同時確保凸輪軸標記點也對準特殊標記 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新?lián)Q的皮帶會有嘯叫聲，原因主要有以下這些。 首先是摩擦表面存在雜質，比如金屬碎片、石子等，這些雜質會影響皮帶正常運轉，產生嘯叫聲。 其次，皮帶的松緊度不合適也是常見原因，過松或過緊都會導致異常。 還有皮帶輪的問題，皮帶輪本身不良，像內 閱讀全文>>

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• 2024-12-29