現(xiàn)在很多小伙伴的出行交通工具都是汽車，但是應該還有很多小伙伴對汽車方面的知識還不是很了解吧，就比如：汽車什么狀態(tài)下排放一氧化碳較多呢？有些小伙伴應該不知道吧，接下來我們就一起來了解一下吧。 汽車什么狀態(tài)下排放一氧化碳較多？ 汽車在停 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。汽車尾氣絕對是大氣的元兇，據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳氫化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。 汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-29

一氧化碳超標的處理方法分為幾種情況：1、CO、HC、NO均輕微超標的話，要檢查空濾、火花塞、進氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器，再添加雙核減磨修復劑和高效清潔劑，若無效就用三元催華器清洗劑清洗三元催化器。這種輕微的超標可能是火花塞間隙偏大；噴油嘴 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

根據(jù)國三汽車環(huán)保檢測不過的維修經(jīng)驗，如果碳氫化合物和氮氧化物合格，一氧化碳高，則主要原因是氣缸內(nèi)燃料燃燒不充分，導致部分汽油中的碳沒有完全氧化轉(zhuǎn)化為二氧化碳，而變成了有毒的一氧化碳。電噴車輛無法人為控制點火時間，只能通過清洗節(jié)氣門、噴油嘴、檢查 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

汽車一氧化碳超標檢修方法：檢查空濾，火花塞，進氣溫度傳感器，進氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復劑和高效清潔劑，如果無效，清洗三元催化器。尾氣超標主要指的是一氧化碳、氮氧化合物、氮氫等超過國家尾氣排放標準。我們在平時的汽車使用過程中，盡量保證 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-25

1，汽車排放一氧化碳最多的狀態(tài)是什么時候 怠速2，汽車在什么時候一氧化碳排放最多 不完全燃燒產(chǎn)生一氧化碳，怠速時燃燒不完全，選1。3，汽車在什么狀態(tài)下排放的一氧化碳最多 不運動時運轉(zhuǎn)發(fā)動機。不是很清楚，我覺得 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-15

造成這種現(xiàn)象的主要原因有：火花塞失效、點火不良、氣缸壁間隙過大、配氣未校準、三元催化轉(zhuǎn)化器失效、噴油嘴霧化不良等。那么汽車在什么狀態(tài)下排放的一氧化碳最多呢？汽車在停車時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排放的一氧化碳最多。一氧化碳的原因是燃料在發(fā)動機中沒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

新能源汽車不會產(chǎn)生一氧化碳。如果按照現(xiàn)在的發(fā)電方式進行計算，從二氧化碳減排的角度看，電動汽車幾乎沒有意義，因為將普通汽車內(nèi)燃機的實際油耗改善大約25%，二氧化碳排放量就能達到與電動汽車相同水準。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21