電動車充電時需要把電源，也就是總開關(guān)關(guān)掉，電動車充電步驟：將電動車停泊在指定充電泊位上，充電前，確保電動車的電源已關(guān)上；將充電線連接電動車充電插座，即可啟動充電；如欲終止充電或充電完成后，只要從電動車充電插座拔除充電線即可。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電時可以鎖車，有一部分車型即便在充電狀態(tài)下，只要按下啟動按鈕，就能正常啟動，而且還能掛檔行駛。這種設(shè)計，明顯是不安全的，很容易使消費(fèi)者因忘記車輛處于充電狀態(tài)，而扯壞充電樁電纜線，甚至拉倒充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電接地線起到漏電保護(hù)的作用。地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車需要充電，可以每天充電，沒有什么不好。新能源純電動汽車，最好是隨用隨充，不要等著電量耗盡了才去充電。使用的鋰電池沒有記憶性，使用時要淺充淺放，及時補(bǔ)電很重要，等到快沒電再去充電，對鋰電池壽命不好。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車快充和慢充最關(guān)鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數(shù)來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

上海新能源汽車不一定要充電樁，將充電設(shè)施安裝環(huán)節(jié)甩項后置，與專用牌照申請環(huán)節(jié)并聯(lián)進(jìn)行，完成充電設(shè)施的安裝不再作為牌照申領(lǐng)的前置核查環(huán)節(jié)，只要在60天內(nèi)完成充電設(shè)施建設(shè)及配套就可以。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源電動汽車主要是以電力作為驅(qū)動，所以電動汽車采用充電動力電池，相比傳統(tǒng)汽車而言，動力電池+電機(jī)取代了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)+變速箱。因此這兩種類型的汽車在設(shè)計邏輯還有原理上就是有很大區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電樁可以移位�，F(xiàn)在買很多車型都是廠家有贈送充電樁的，比如比亞迪，江淮，奇瑞等。像高端的車型蔚來，特斯拉，他們都是提供上門安裝服務(wù)。家用充電樁有掛式和立式的，這個只是安裝方式不一樣而已，掛式就直接掛在墻上，立式就會另外配一個金屬的立柱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

對于快充時充電快慢這個問題，是存在多方面的因素，電池容量、電池溫度、BMS都會影響充電速度，當(dāng)然BMS是從保護(hù)電池角度出發(fā)，所以不再考慮因素之內(nèi)。在快速充電樁輸出功率相同的情況下，電池容量越高，充電時間越長。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

【新能源汽車快充和慢充最關(guān)鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數(shù)來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

寶馬新能源汽車需要充電，寶馬新能源車直接插220V家用插座就可以充電。在購買寶馬新能源汽車時，廠家會贈送10A插頭1.6KW的便攜式充電器，直接插家用插座就可以充電，一般一小時可充1.6度電左右。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電需要接地線，沒有地線是不能夠為新能源車充電的，地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電中途斷開使用不可以。新能源汽車充電充一會就停止有多種問題原因?qū)е拢?.是新能源汽車的電池出現(xiàn)了問題。2.由于氣溫過低的原因?qū)е码姵責(zé)o法充電。3.充電線的連接口出現(xiàn)了問題。4.使用的充電機(jī)構(gòu)故障，充電樁損壞或者是電源的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

如果沒充滿電就拔掉充電器，會過早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。除了電池容量、充電功率這兩個與充電時間直接有關(guān)的因素外，均衡充電、環(huán)境溫度等也是影響充電時間的常見因素。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車的充電接口是一樣的，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)來說，新國標(biāo)規(guī)定來說，新能源汽車的充電口需要符合新國標(biāo)的要求，根據(jù)充電口的標(biāo)準(zhǔn)來說，分為快充和慢充充電口。電動汽車快速充電接口連接器快充插頭插座9孔新國標(biāo)直流充電根據(jù)電池電芯來說是17芯160A線的，其次7孔的是慢充也叫交流充電，通過交流充電樁，并經(jīng)由電動汽車車載充 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電中途斷電對電池有影響。由于電池的電解液、電池隔膜和負(fù)極材料都是易燃物，當(dāng)電池溫度達(dá)到燃點(diǎn)使，就會出現(xiàn)燃燒，并引燃周邊的電池，導(dǎo)致熱失控。因此，過充被稱作電池最大的殺手，它是電池燃燒事故的主要原因之一。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

可以開，但是最好不開，因為在充電的過程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動汽車動力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時候繼續(xù)工作，這樣的話對于動力電池組的電池衰減會大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

1、勘察安裝條件。在安裝充電樁前，首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件，比如是否有固定車位，離國家電網(wǎng)線路有多遠(yuǎn)等等；2、去小區(qū)物業(yè)了解情況，到物業(yè)了解情況時，他們也會簡單了解一些相關(guān)安裝事宜，比如安裝方案、用電情況、安裝占用面積等等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的�！半m然在電壓和功率方面會有差別，但是在理論上可以在同一個充電樁使用。對于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標(biāo)尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17