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吉利博越自適應(yīng)巡航鍵壞了，說明自適應(yīng)巡航按鍵需要進(jìn)行更換了，否則無法正常操作汽車的自適應(yīng)巡航的功能。 閱讀全文>>
gls400帶自適應(yīng)巡航，該功能能在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的英文縮寫是ACC，汽車配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
繽智車可以裝自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)其智能性更高一些，一旦開啟，如果前面的車輛出現(xiàn)減速的情況，那么車也會自動(dòng)減速，可以更好的保證車子的安全。但是要注意，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對于靜止的車輛不能有效的識別，所以司機(jī)還是需要高度警惕，如果有靜止的車輛必須及時(shí)踩剎車。 閱讀全文>>
全新雷凌自適應(yīng)巡航使用方法是什么?全新雷凌自適應(yīng)巡航使用方法：1、系好安全帶。打開巡航開關(guān)。時(shí)速四十以上。設(shè)定巡航速度。就可以松開油門踏板了；2、根據(jù)偽裝車的前臉造型來看，進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，與寶駿RS-5的風(fēng)格較為接近。上部車燈 閱讀全文>>
九代半雅閣有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
有。自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航，自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。司機(jī)設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
按下ACC開關(guān)按鍵，開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí)，朝SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時(shí)儀表上提示“ACC激活”。要將車輛升起來進(jìn)行檢查。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一 閱讀全文>>
領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的差別：自適應(yīng)巡航，比如設(shè)置速度120設(shè)置跟車距離長，以120時(shí)速行駛探測到正前方同向車道有車，就會與前車保持你設(shè)定的距離，如前車減速至100你的車也會減速至100并保持一定距離，如前車變道不在了，自動(dòng)恢復(fù)速度至 閱讀全文>>
悅達(dá)起亞k5有巡航定速。汽車定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無需操縱油門。 閱讀全文>>
2017款翼虎是自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車距離過小時(shí)，自適應(yīng)巡航控制單元可以通過與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的配合，適當(dāng)制動(dòng)車輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，從而與前車保持安全距離，在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)英文縮寫是ACC，自適應(yīng)巡航是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車距離過小時(shí)，自適應(yīng)巡航控制單元可以通過與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的配合，適當(dāng)制動(dòng)車輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，從而與前車保持安全距離。 閱讀全文>>
阿特茲有全速自適應(yīng)巡航，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
XC60領(lǐng)航是半自動(dòng)駕駛模式，可以識別道路標(biāo)示，自動(dòng)升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛，而自適應(yīng)巡航則需要跟著前車行駛，按照跟車的速度自動(dòng)升速減速。沃爾沃XC60全系車型標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng),City Safety可隨時(shí)監(jiān)控 閱讀全文>>
ERX5能裝自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
朗逸有自適應(yīng)巡航。按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
雅閣自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
昂科拉有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
cx5有ACC自適應(yīng)巡航，馬自達(dá)cx5的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航兩種，算是比較實(shí)用的。 閱讀全文>>
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