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高爾夫嘉旅有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
沃爾沃xc40帶自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
有的,在車身方面,思鉑睿的長寬高分別是四千八百五十毫米,一千八百五十毫米和一千四百六十五毫米,雅閣分別是,四千八百九十三毫米,一千八百六十二毫米和一千四百四十九毫米,兩車在大小上,從外表看不出來。 閱讀全文>>
標(biāo)致408帶自適應(yīng)巡航,使用方法:1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進(jìn)行控制,進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng);2、在菜單中進(jìn)入子菜單;3、找到駕駛輔助功能并使用功能;4、確定后進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式即為自適應(yīng)巡航模式。 閱讀全文>>
阿特茲可以加裝自適應(yīng)巡航,汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的作用是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
奧迪自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤右側(cè)的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
f7自適應(yīng)巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
博越有沒有自適應(yīng)巡航。ACC系統(tǒng)可以輔助駕駛員,但是不能代替駕駛員進(jìn)行駕駛。即使ACC系統(tǒng)處在激活狀態(tài)駕駛員也必須謹(jǐn)慎駕駛并且需要服從交通規(guī)則。吉利博越全系只有2016款,1.8TD自動(dòng)智尚型以上5款車型才有定速巡航功能,其他5款手動(dòng)檔沒有此功能。 閱讀全文>>
帕薩特自適應(yīng)巡航感應(yīng)器在方向盤的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
奔馳s級有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
2011款K5定速巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
探岳的自適應(yīng)巡航攝像頭在汽車的前方,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
雷克薩斯自適應(yīng)巡航是全速,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
q5Ⅰ時(shí)尚型有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
14款起亞k5帶巡航定速。1、按下方向盤上的巡航按鈕開啟巡航控制系統(tǒng),儀表盤上的巡航控制指示燈亮起,加速至所需速度,必須大于30公里/小時(shí)(20英里/小時(shí))。2、向下移動(dòng)操縱桿(至設(shè)置-)并在達(dá)到所需速度時(shí)釋放操縱桿。同時(shí),儀表板上的巡航設(shè)置指示燈亮起,油門踏板松開,車輛將自動(dòng)保持所需速度。 閱讀全文>>
XC40是全速自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。除了可以依照駕駛者所設(shè)定速度行駛外,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)保持預(yù)設(shè)的跟車距離以及隨著車距的變化進(jìn)行自動(dòng)加速與減速的功能。 閱讀全文>>
名爵hs是全速自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)也可稱為主動(dòng)巡航,種智能化自動(dòng)控制系統(tǒng),自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速,避免頻繁取消設(shè)定巡航控制,使巡航系統(tǒng)適合于路況,而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板移開,只要關(guān)注于方向盤即可,能幅降途駕駛所帶來疲勞,為駕駛者提供種輕松駕駛方式。 閱讀全文>>
寶馬320Ⅰi自適應(yīng)巡航,配置自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
江淮瑞風(fēng)s4有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡稱ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
寶馬5系有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航是跟隨前面的車輛來行駛,速度是發(fā)生變化的,不過需要滿足的條件比較多。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)它更智能更聰明,也更接近無人駕駛。設(shè)置好以后,它會(huì)根據(jù)前車的距離自動(dòng)判斷是該加油還是該剎車。 閱讀全文>>