活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，啟動(dòng)機(jī)松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn)速改變時(shí)更明顯。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-04

如果是長時(shí)間不換剎車油，導(dǎo)致剎車分泵內(nèi)部銹蝕的話，那可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進(jìn)行修復(fù)，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更換，沒有安裝ABS導(dǎo)致急剎車輪抱死沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，當(dāng)制動(dòng)力超過車輪與地面的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)被抱死。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-29

由于車輛放置過久，雨后行車未能及時(shí)排除水分，或是在洗車時(shí)制動(dòng)鼓進(jìn)水末做處理，制動(dòng)鼓生銹，與制動(dòng)蹄片的間隙消失，從而產(chǎn)生車輪抱死的故障。遇到這種情況，可將制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片拆下，用砂布打磨清理后再裝復(fù)即可解決。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23