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車輛定損是什么意思

車輛定損就是對車輛在事故后的損失程度進(jìn)行評估和確定賠償金額的過程。這一般由保險(xiǎn)公司或?qū)I(yè)第三方來完成。 定損人員會依據(jù)汽車構(gòu)造原理,通過專業(yè)手段,如現(xiàn)場勘察、車輛全面檢查等,綜合分析事故情況。他們會詳細(xì)檢查車輛外觀,像車身有無凹陷、劃痕狀況 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

斷電器的作用是什么

斷電器在汽車中起著至關(guān)重要的作用。 它主要是周期性地通斷點(diǎn)火線圈初級回路,讓點(diǎn)火線圈的次級感應(yīng)出高壓電,從而點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣。 斷電器通常由一對觸點(diǎn)組成,一個固定,一個活動,一般情況下這兩個觸點(diǎn)是閉合的,會隨發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動而開 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

皮卡輪胎型號是什么

皮卡輪胎型號多種多樣。 比如,12 年東風(fēng)銳琪皮卡輪胎型號規(guī)格為 255/70R16。 東風(fēng)日產(chǎn)皮卡輪胎規(guī)格是 215/75R15,其中 215 表示輪胎的橫截面寬度 215mm,75 代表輪胎的扁平比率,r 代表子午線輪胎,15 代表輪輞 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

探岳輪胎型號是什么

大眾探岳的輪胎型號有多種。 舒適版通常是 215/65-R17。四驅(qū) R-Line 版和四驅(qū)旗艦版一般為 235/50-R19。 2023 款 380TSI 四驅(qū) R-Line Pro 智慧版是 235/45-R20。其余車款很多搭配的 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管在哪兒

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),打開發(fā)動機(jī)蓋就能看到。通常它位于節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門之間,是連接空氣濾清器和發(fā)動機(jī)的重要部件。 進(jìn)氣管分為進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣總管一般是塑料軟管,管道直徑較大;進(jìn)氣歧管一般為鋁合金直接澆注成型,數(shù)量與發(fā)動機(jī)缸數(shù) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

柴油檢測指標(biāo)是什么

柴油檢測指標(biāo)眾多。 運(yùn)動粘度能表示燃料油的粘稠程度,是劃分燃料油等級和重要的質(zhì)量指標(biāo)。 水分代表燃料油中水含量多少,會降低熱值和銹蝕設(shè)備部件。 閃點(diǎn)是燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點(diǎn),是安全性指標(biāo),也反映輕質(zhì)組分含量。 色度體現(xiàn)柴油顏色深淺,能間 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

剎車油的標(biāo)志是什么

剎車油的標(biāo)志通常是一個括號內(nèi)有一個圓圈的圖形,一般印在黃底色的剎車油蓋上。 有的不僅有這個標(biāo)志,還會標(biāo)注剎車油的型號和更換注意事項(xiàng)。 剎車油又名助力油或迫力油,英文叫 Brake Fluid ,是剎車系統(tǒng)中不能缺少的,在系統(tǒng)里負(fù)責(zé)力的傳送。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

如何減少發(fā)動機(jī)噪音

發(fā)動機(jī)噪音大是很多車主會遇到的問題。造成發(fā)動機(jī)噪音大的原因主要有: 汽車長時間停放、發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠、機(jī)油的粘稠度過高、進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏、使用了質(zhì)量較差的燃油、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動、發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門藏污納垢、機(jī)腳膠老化或松脫、機(jī)油規(guī) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

發(fā)動機(jī)為什么會漏油

發(fā)動機(jī)漏油是一個常見但需要重視的問題。原因主要有以下這些: 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動機(jī)工作時溫度高、壓力大,容易使密封墊老化變形,導(dǎo)致漏油。 二是新車組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷。比如油封問題,可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏,可能是緊固 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

發(fā)動機(jī)亮黃燈怎么辦

發(fā)動機(jī)亮黃燈別慌,咱們來一步步解決。 要是發(fā)動機(jī)工作沒啥明顯異常,先重啟試試,說不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險(xiǎn)絲來清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見,檢查下這倆部件。油質(zhì)很關(guān)鍵,得用符合要求的油,像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒,導(dǎo)致 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

機(jī)油質(zhì)量分級是什么

機(jī)油質(zhì)量分級主要有兩個方面,一是質(zhì)量等級,二是粘度等級。 質(zhì)量等級方面,API 標(biāo)準(zhǔn)中 S 開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油,字母從 SA 一直到 SN,每遞增一個字母,環(huán)保級別就更高,添加劑也更多,對發(fā)動機(jī)的保護(hù)更好,目前最高級別是 SN。C 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

車上的ABS是什么

車上的 ABS 是汽車上的防抱死制動系統(tǒng)。它能在汽車制動時發(fā)揮重要作用。 當(dāng)車輛急剎車時,它會自動控制制動器制動力大小,讓車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以此保證車輪與地面的附著力最大。這能有效縮短剎車距離,還能防止車輛側(cè)滑。 在制動時, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

發(fā)動機(jī)溫度高正常嗎

發(fā)動機(jī)溫度高是否正常,這得分情況來看。 一般來說,發(fā)動機(jī)溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間,正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動后,水溫快速上升,指針到中間位置不再持續(xù)上升時,就是車輛起步 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

發(fā)動機(jī)故障燈亮了嗎

發(fā)動機(jī)故障燈亮了是不少車主會遇到的問題。原因有很多,比如傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,損壞、接觸不良或信號中斷,ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不良也是常見原因,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣,會加重發(fā)動 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

輪胎數(shù)字是什么意思

輪胎數(shù)字含義豐富。 先說輪胎斷面寬度,比如“215”,這是輪胎正常行駛時與路面接觸面的寬度,單位是毫米,其數(shù)值會隨輪輞寬度變化。 接著是扁平比,像“65”,指胎高占胎寬的比例,數(shù)值小就更扁平。 “R”表示子午線結(jié)構(gòu),簾布層呈輻射狀排布在胎體 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

雨刷不動是什么原因

雨刷不動可能有多種原因。 一是雨刮器電機(jī)損壞,按下開關(guān)無法正常開啟,要及時更換電機(jī)。 二是線路故障,比如線路斷路或短路,需到 4S 店檢查并更換損壞線路。 三是保險(xiǎn)絲熔斷,打開保險(xiǎn)絲盒對照蓋子上的說明書檢查,熔斷了就更換,更換前要車子斷電熄 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

底盤不穩(wěn)是什么意思

底盤不穩(wěn)簡單來說就是汽車轉(zhuǎn)向和行走部分的各部件緊實(shí)度不夠,行走時比較松散。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成,它支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及各部件、總成,形成汽車整體造型,承受發(fā)動機(jī)動力,保證汽車正常行駛。好底盤能保障駕駛者安全, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

車沒勁的原因是什么

車沒勁的原因有不少。 供油量不足是常見的,像泵蓋油道中回油控制閥關(guān)閉不嚴(yán)、油路有漏油、燃油濾清器堵塞、出油閥密封銅墊破裂或關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧折斷、柱塞副磨損、輸油泵供油不足等,都會導(dǎo)致供油量少,車沒勁。解決辦法是檢查并修復(fù)相關(guān)部件,補(bǔ)足燃油。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-09

機(jī)油泵的作用是什么

機(jī)油泵的作用是將油底殼中的機(jī)油進(jìn)行增壓,然后壓送至機(jī)油濾清器以及各個潤滑油道,以潤滑發(fā)動機(jī)的各主要運(yùn)動部件,并使機(jī)油得到濾清。 它能保證發(fā)動機(jī)各主要運(yùn)動部件得到充分潤滑,讓發(fā)動機(jī)正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 同時,機(jī)油在流經(jīng)機(jī)油濾清器時得到有效過濾,進(jìn) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-08

平衡軸的作用是什么

平衡軸的作用是讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行更流暢平穩(wěn),減少振動,從而提高汽車駕駛的舒適性。 發(fā)動機(jī)工作時,活塞運(yùn)動速度快且不均勻,在上下止點(diǎn)速度為零,中間位置速度最高,這種高速直線運(yùn)動產(chǎn)生很大慣性力。 連桿上的配重雖能平衡部分慣性力,但仍有未完全平衡的 閱讀全文>>

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  • 2024-12-08