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離合器震動(dòng)的原因主要有以下這些。 從動(dòng)盤摩擦片上有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露,要清洗、檢修或更換摩擦片。 壓盤和從動(dòng)盤不均勻磨損或翹曲,需修理或更換。 從動(dòng)盤摩擦片扭振彈簧失效,應(yīng)更換從動(dòng)盤。 離合器從動(dòng)盤花鍵磨損嚴(yán)重,得更換。 閱讀全文>>
離合器抖動(dòng)是不少車主會遇到的問題。造成離合器抖動(dòng)的原因有很多。 從動(dòng)盤摩擦片上有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露,這會影響其正常工作,要清洗、檢修或更換。 壓盤和從動(dòng)盤不均勻磨損或翹曲,得修理或更換。 從動(dòng)盤摩擦片扭振彈簧失效,要換從動(dòng) 閱讀全文>>
離合器打滑主要有以下現(xiàn)象: 一是汽車用低速檔起步時(shí),放松離合器踏板后,汽車不能起步或起步困難。 二是汽車加速行駛時(shí),車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高,感覺行駛無力。 三是重載上坡時(shí)打滑明顯,嚴(yán)重時(shí)會產(chǎn)生焦煳味或冒煙。 四是猛踩油門時(shí),轉(zhuǎn)速上 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器的分類主要有以下這些: 按制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)方向,可分為內(nèi)張式和外束式。內(nèi)張式是制動(dòng)蹄在制動(dòng)時(shí)向內(nèi)張開壓緊制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力;外束式則相反,制動(dòng)蹄向外張開。 按制動(dòng)裝置,分為輪缸式制動(dòng)器和凸輪式制動(dòng)器。輪缸式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí),輪缸兩端活塞 閱讀全文>>
診斷離合器的故障,咱們可以從下面這些方面入手。 首先是腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞,這可能是從動(dòng)盤總成磨耗量大,或者離合器拉索、分離拔叉、分離導(dǎo)筒等發(fā)卡運(yùn)動(dòng)不靈活,還有飛輪工作面磨損大、分離軸承直徑偏大且過量磨損等原因。 如果自由行程過大 閱讀全文>>
離合器自由間隙是指離合器分離后,從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙,也指離合器結(jié)合狀態(tài)下分離軸承與分離杠桿之間預(yù)留的間隙,一般為幾個(gè)毫米。 如果沒有自由間隙,當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后,壓盤將不能向前移動(dòng)壓緊從動(dòng)盤。 在汽車使用過程中, 閱讀全文>>
離合器行程過小可以通過以下辦法解決。 首先,熄火、拉手剎、掛空檔,趴在駕駛員腳下位置,找點(diǎn)軟東西墊著。改變離合器分泵推桿長度,讓分離叉端部與推桿有 3 到 4mm 松曠量。 轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓,使總泵推桿與活塞有一定間隙, 閱讀全文>>
離合器出現(xiàn)異響的原因有不少。 長期使用會讓分離軸承磨蝕損壞,摩擦片燒蝕開裂、常處于接合狀,運(yùn)行時(shí)晃動(dòng)產(chǎn)生噪聲,壓盤或膜片彈簧松動(dòng)也會在運(yùn)轉(zhuǎn)中撞擊振動(dòng)。 離合器操縱機(jī)構(gòu)狀況不良,有刮碰也會導(dǎo)致異響。 長時(shí)間工作,負(fù)載和從動(dòng)盤沖擊會讓花鍵鼓與從 閱讀全文>>
汽車離合器在駕駛艙的左邊。 離合器處于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中間,其主動(dòng)部分固定在飛輪后平面,靠摩擦力把動(dòng)力傳給從動(dòng)盤,再傳給輸出軸,這輸出軸就是變速箱的輸入軸。 這樣的設(shè)計(jì)能可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩,超過極限時(shí)打滑保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)不過載,還能讓駕駛員按需踩 閱讀全文>>
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,e是排氣門。e的全稱是exit,意思就是排氣。而進(jìn)氣門用i表示,i是in的縮寫。 排氣門和進(jìn)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制,是氣門機(jī)構(gòu)安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環(huán)境惡劣,頭部溫度高,進(jìn)氣門570至67 閱讀全文>>
朗動(dòng)離合器可以調(diào)整。 一般通過調(diào)整分離拉桿上的球形調(diào)整螺母來改變自由行程,擰進(jìn)減小自由行程,擰出增大,調(diào)好后擰緊鎖緊螺母。 四個(gè)分離杠桿靠調(diào)整螺釘?shù)戎С性陔x合器蓋上,外端靠擺動(dòng)塊浮動(dòng)支承在壓盤凸塊上,端部距從動(dòng)盤表面 32.4 毫米,用調(diào)整 閱讀全文>>
離合器片打滑能不能調(diào)整得看具體狀況。 要是打滑不厲害,能調(diào)踏板行程,處理離合器分離不徹底的問題。 可要是打滑嚴(yán)重,快露出鉚釘了,那必須得換摩擦片。 離合器片在壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪中間,中間花鍵固定傳動(dòng)軸,這是變速箱的動(dòng)力輸入軸。 離合器是汽車傳 閱讀全文>>
車胎爆了到底應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損,像小釘子扎進(jìn)去這種,補(bǔ)胎就行。補(bǔ)胎就是把輪胎表面破損處用專業(yè)工具清理干凈,再用膠水把補(bǔ)胎膠嵌到輪胎內(nèi)部,最后封住外部傷口。 但補(bǔ)胎只適合小破損,要是輪胎磨損到一定程度,或 閱讀全文>>
離合器泵在汽車中起著重要作用。 它能讓汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大,從而實(shí)現(xiàn)汽車平穩(wěn)起步。比如在車輛啟動(dòng)時(shí),離合器泵能精準(zhǔn)控制動(dòng)力傳遞,避免突然的沖擊,使起步過程順滑。 離合器泵能使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離,方便進(jìn)行換擋,讓換擋操作變得順暢,不會 閱讀全文>>
踩離合器發(fā)抖的原因主要有這些: 一是離合器壓力分布不均勻,像彈簧松動(dòng)或斷開、壓力位不對,就會讓離合器工作不穩(wěn)。 二是壓緊彈簧彈力過大,引發(fā)發(fā)抖。 三是分離套筒和分離撥叉軸等部件潤滑度不夠,導(dǎo)致部件滯澀。 四是動(dòng)盤襯片有問題,比如有油污、破裂 閱讀全文>>
自動(dòng)離合器優(yōu)點(diǎn)眾多。 首先是簡化操作,它能自動(dòng)控制離合的分離和結(jié)合,極大降低駕駛難度,讓開車變得輕松,無需再費(fèi)力踩離合。 其次,便捷換擋,安裝后只需換擋,不用操心離合器分離結(jié)合,駕駛便捷性大幅提升。 再者,應(yīng)對堵車時(shí)優(yōu)勢明顯,有效減輕手動(dòng)擋 閱讀全文>>
離合器打滑會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如汽車用低速檔起步時(shí),松開離合器踏板后,汽車無法起步或者起步艱難。 汽車加速行駛時(shí),車速跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,會感覺行駛沒力。 重載上坡時(shí),打滑會很明顯,嚴(yán)重的話還會有焦煳味或者冒煙。 離合器打滑的原因挺多 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對還是一個(gè)?這得看具體情況。 要是新車,行駛路程不多,同一軸的輪胎磨損差不多,那只換出問題的那個(gè)就行。 要是輪胎跑了幾萬公里,其中一個(gè)有問題,這時(shí)最好換一對。因?yàn)橹粨Q一個(gè)可能導(dǎo)致車輛一高一低,跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
車模是貼在車內(nèi)還是車外?答案是貼在車內(nèi)。 汽車貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、天窗上粘貼一層薄膜物體。貼在車內(nèi)有很多好處。 能阻擋紫外線,阻隔 99%的紫外線,防止皮膚損傷,減少汽車內(nèi)飾老化。還能阻擋部分熱量,汽車貼膜能非常好的隔 閱讀全文>>