三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是這幾年汽車圈非常重要的熱門話題。逐漸成為一種潮流，很多熱銷車型都把原來的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改成了三缸。消費(fèi)者和網(wǎng)民對(duì)此也相當(dāng)?shù)钟|。每個(gè)人，不管有沒有體驗(yàn)過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)先得出“抖”的結(jié)論；你有過“搖搖欲墜”的感覺嗎？然后加上“幾 閱讀全文>>

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• 2023-03-13

全新本田凌派這次搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？原來的1.8L自然吸氣全系改成了1.0T，只比摩托車排量大一點(diǎn)點(diǎn)，部分性能摩托車的排量比它還大。買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田，葫蘆里賣的什么藥？很多車企都在小排量方向上做文章。如果以后開2.0L的車上路， 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

從2017年開始，寶馬向X1、1系、2系等采用UKL水平平臺(tái)的車輛推出1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直接將不少寶馬轎車的價(jià)格拉低至20萬區(qū)間。同時(shí)也進(jìn)一步引發(fā)了關(guān)于三缸車駕駛品質(zhì)的爭(zhēng)論，主要是抖動(dòng)的問題，但這并沒有影響1.5T三缸車型成為X1目前的主 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

13萬本田mpv商務(wù)車7座報(bào)價(jià)本田在售的MPV只有兩款，分別是奧德賽和艾力紳，入門級(jí)最低20多萬。讓我們看看奧德賽的介紹艾力紳。奧德賽官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-35.48萬是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的霸主之一，是一款非常適合大家庭的車型。奧 閱讀全文>>

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• 2023-03-07

哪個(gè)國(guó)家品牌是卡羅拉？豐田卡羅拉汽車品牌是由中國(guó)一汽在中國(guó)生產(chǎn)的。由一汽豐田在天津制造，車輛幾乎所有主要零部件都是天津制造，發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽豐田在天津制造，變速箱和愛信天津工廠由豐田投資�？�羅拉的設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感、簡(jiǎn)潔、實(shí)用。車身尺寸462 閱讀全文>>

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• 2023-03-06

�？怂故欠駮�(huì)回到四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有決定，官方也沒有宣布。目前在售的2020款�？怂管囆鸵琅f搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者均符合國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。2020款福克斯搭載的1.5L EcoBoost渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)集成了PFDI雙噴射技術(shù)系統(tǒng)、低慣量混流 閱讀全文>>

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• 2023-03-03

這是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從2019款�？怂归_始，整個(gè)系統(tǒng)都換成了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。福特1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是福特自主研發(fā)的全新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，與福特著名的Ecoboost2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。這是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從2019款�？怂归_始，整 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-03

新款本田凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸設(shè)計(jì)，均搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。凌派是廣汽本田的戰(zhàn)略中級(jí)車。目標(biāo)群體為80后、90后，也是雅閣之后的第二大支柱產(chǎn)品。2013年正式上線。2018年9月，全新凌派上市，為第五代車型，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。一、外觀: 閱讀全文>>

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• 2023-02-28

20 I是2系旅行車中的一款車型，不是三缸車，是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬2系旅行車采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。使用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為218i，功率136馬力，最大扭矩220 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-27

這款車沒有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這種汽車的所有型號(hào)都裝有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3系gt搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為B48B20A。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-27

15N指的是前別克英朗。15N不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但15N都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗從2018年開始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛型號(hào)為“15T”。因?yàn)橄忍煲蛩�，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更厲害。雖然可以通過一些技術(shù)手段消除一些抖動(dòng)，但并不能完全消除。目 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-24

創(chuàng)酷三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣（創(chuàng)酷是三缸還是四缸的）創(chuàng)酷是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為1.0升和1.3升兩種排量。在動(dòng)力方面，1.0升版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為125匹，最大功率為92千瓦，最大扭矩為180牛米；1.3升版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為165匹，最大功 閱讀全文>>

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• 2023-02-24

三系是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)么（3系是三缸還是四缸）新款3系沒有三缸機(jī)了，國(guó)產(chǎn)的寶馬3系全系都是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新款國(guó)產(chǎn)3系使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 閱讀全文>>

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• 2023-02-22

吉利博越是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 吉利博越3缸到底好不好吉利博越有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以博越21款百萬款1.8TD手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型為例：其發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的進(jìn)氣形式，最大馬力是163匹，最大功率為120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5 閱讀全文>>

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• 2023-02-20

近年來，受節(jié)能減排的影響，很多廠商重新拾起了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展計(jì)劃，越來越多的車型開始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如本田凌派，領(lǐng)克03，福特�？怂�，寶馬1系等等。 但由于早期三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限留下的諸多陰影，使得很多用戶對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)產(chǎn)生了極大 閱讀全文>>

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• 2023-02-17

不知不覺中，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)悄然出現(xiàn)在我們身邊。在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，除了少數(shù)車企用"感受"誰還堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大多數(shù)制造商已經(jīng)投入了"擁抱"渦輪增壓，而三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是日益收緊的排放政策的產(chǎn)物。雖然廠家都在大力推廣三缸發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-02-17

事實(shí)上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從今年開始被廣泛使用。早些年，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)椴槐徽J(rèn)可而被否決，這也促使更多車企投入研發(fā)技術(shù)費(fèi)用。但是隨著政策的收緊，對(duì)排放的要求，市場(chǎng)的變化，一些車企突然開始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是通用別克。 英朗是這個(gè)時(shí)代第一個(gè)吃螃蟹 閱讀全文>>

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• 2023-02-17

目前我們已經(jīng)從工信部獲得了長(zhǎng)安福特Escape車型的申報(bào)信息。除了ST-Line運(yùn)動(dòng)套件版和鈦金高配版，Escape Vignale豪華版也出現(xiàn)在了申報(bào)中。 外觀方面長(zhǎng)安福特Escape基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)，但Vignale系列車型 閱讀全文>>

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• 2023-02-17

說到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信李霞、奧拓和其他"神奇汽車"我第一次想到的，都是"著名"在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。但由于自身的缺陷，抖動(dòng)、噪音等問題并沒有得到解決，三缸也逐漸被大家遺忘。 但近年來，隨著渦輪增壓技術(shù)的逐漸普及，三缸渦輪增壓也逐漸回到了人們的 閱讀全文>>

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• 2023-02-16