凌渡渦輪增壓和自然吸氣 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 凌渡渦輪增壓和自然吸氣 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"凌渡渦輪增壓和自然吸氣"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車渦輪增壓器嘯叫可能是正,F(xiàn)象,也可能是出現(xiàn)了問(wèn)題。 正常情況下,增壓器介入工作或冷車剛啟動(dòng)時(shí),有輕微哨聲是正常的,無(wú)需修理。但如果嘯叫聲較大,那就可能存在故障。 常見(jiàn)的原因有: 1. 渦輪葉片間隙過(guò)大:會(huì)產(chǎn)生明顯嘯叫,還可能導(dǎo)致燒機(jī) 閱讀全文>>
渦輪增壓中冷器是汽車渦輪增壓系統(tǒng)中的重要部件,具有非常關(guān)鍵的作用。 中冷器的主要作用就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。渦輪增壓后,空氣溫度大幅升高,密度變小,氧含量降低,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率和動(dòng)力輸出。有數(shù)據(jù)表明,增壓空氣溫度每下降 10℃,發(fā) 閱讀全文>>
康躍渦輪增壓器是很不錯(cuò)的。 康躍科技是國(guó)內(nèi)商用車渦輪增壓的龍頭企業(yè),其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。主要客戶有濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車、福田汽車等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。 在技術(shù)方面,康躍不斷創(chuàng)新,積極開(kāi)發(fā)并批量生產(chǎn)高端商用車及船用、發(fā)電機(jī)組用大型 閱讀全文>>
哈弗 H6 的渦輪增壓器表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它在低速下能最大程度降低渦輪遲滯現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng)。比如,哈弗 H6 渦輪增壓在 1000 轉(zhuǎn)就介入,1200 轉(zhuǎn)以上車主能開(kāi)始有感覺(jué),1500 轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。 哈弗 H6 搭載的 1 閱讀全文>>
渦輪增壓器聲音正常嗎? 渦輪增壓器工作時(shí)有聲音是正常的。它就像個(gè)勤勞的小蜜蜂,為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增加動(dòng)力。 渦輪增壓器其實(shí)是一種空氣壓縮機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣渦輪產(chǎn)生強(qiáng)大空氣,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,從而增加動(dòng)力 閱讀全文>>
渦輪增壓旁通閥可太重要啦! 先說(shuō)作用,能明顯改善汽車的低速性能,增加低速扭矩,降低低速時(shí)的油耗和排污,還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的性能指標(biāo)和使用可靠性。 渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分構(gòu)成,排氣渦輪連著排氣歧管。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到一定程度, 閱讀全文>>
渦輪增壓執(zhí)行器是控制渦輪增壓器工作的重要組件。 渦輪增壓器一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè),它實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送空氣使之增壓進(jìn)入氣缸,從而增加進(jìn)氣量。 渦輪增壓執(zhí)行器 閱讀全文>>
機(jī)械渦輪增壓改裝效果相當(dāng)不錯(cuò)。 機(jī)械增壓可以有效提升汽車動(dòng)力,改善駕駛體驗(yàn)。 機(jī)械增壓的優(yōu)勢(shì)明顯。首先,它能在低轉(zhuǎn)速下就獲得增壓效果,一啟動(dòng)車子就有動(dòng)力改變,不像渦輪增壓需要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才介入工作。 在安全性方面,機(jī)械增壓工作溫 閱讀全文>>
N20 渦輪增壓器相當(dāng)出色。 首先,它采用了雙渦管渦輪增壓器,有兩條互不干擾的管道通向排氣渦輪側(cè),1 缸和 4 缸組成一條管路,2 缸和 3 缸組成另一條管路。這種設(shè)計(jì)減少了排氣干擾,使排氣壓力更穩(wěn)定連續(xù),還減小了每個(gè)渦卷的截面積,提高了 閱讀全文>>
加勒特渦輪增壓器是非常出色的。 它歷史悠久,早在 1936 年就在洛杉磯成立,從一個(gè)小辦公室發(fā)展成了行業(yè)巨頭。如今,它是世界上最大的渦輪增壓器制造商之一,擁有 6000 名員工和 8 個(gè)分公司和工廠,每天能生產(chǎn) 3 萬(wàn)臺(tái)渦輪機(jī)。 其優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>
汽車的渦輪增壓器真空閥作用可不!它一邊給工作泵膜提供真空度,另一邊與大氣相通。在大氣壓力下,帶動(dòng)推桿向前移動(dòng),從而起到助力作用。 渦輪增壓器是由泵輪和渦輪組成,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。但增壓器工作時(shí)溫 閱讀全文>>
飛度加裝渦輪增壓效果挺不錯(cuò)的。 首先,能顯著提升動(dòng)力,像原本馬力 131 匹、扭矩 155 牛米,加裝后馬力能提升至 190 匹左右,扭矩能達(dá)到 240 牛米左右。這意味著車輛的加速性能和動(dòng)力輸出會(huì)有很大的提升,駕駛樂(lè)趣也會(huì)增加不少。 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)加裝渦輪增壓可行,但要謹(jǐn)慎考慮。 首先,領(lǐng)動(dòng)的部分車型動(dòng)力可能無(wú)法滿足一些車主的需求,因而產(chǎn)生加裝渦輪增壓的想法?尚械姆桨赣卸喾N,比如選用現(xiàn)代 1.6T 車型所用的渦輪,壓力設(shè)定為 0.4bar,能讓自吸提升約 40%的動(dòng)力輸出,最 閱讀全文>>
霸道渦輪增壓加裝效果非常不錯(cuò)。 首先,動(dòng)力提升顯著,能達(dá)到 35%-55%的幅度。像馬力能從 163P 提升至 252P,扭矩從 246NM 提升至 378NM,百公里加速也從 14.5s 提升至 10.8 秒。這意味著起步更快,超車、爬 閱讀全文>>
霸道改裝渦輪增壓效果不錯(cuò)。 首先,動(dòng)力提升明顯。原廠的霸道 2700,馬力為 163HP,改裝完馬力能達(dá)到 220HP 左右,增加了 50 多 HP;原廠扭矩 246NM,改裝完能到 319NM 左右,增加 70 多 NM;原廠 0-10 閱讀全文>>
途樂(lè)渦輪增壓改裝效果不錯(cuò)。 途樂(lè)原車配備 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),后期是可以改裝渦輪增壓的。 改裝后,動(dòng)力會(huì)有明顯提升。比如 4.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改完機(jī)械增壓后,效果可與 5.6 的媲美。在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的情況 閱讀全文>>
H6 渦輪增壓可能出現(xiàn)的通病主要有以下幾種: 一是渦輪增壓器損壞,比如轉(zhuǎn)軸卡死、葉輪刮殼,會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦的異響。這種情況需要檢查渦輪增壓器是否損壞。 二是進(jìn)、排氣管漏氣,或者中冷器有裂縫,導(dǎo)致帶壓氣體泄露,引發(fā)異響。檢查時(shí)要注意進(jìn)氣管路 閱讀全文>>
渦輪增壓渦輪價(jià)格差別較大。 像長(zhǎng)城 1.5T 菱重渦輪,價(jià)格相對(duì)較低,大概 2500 元。而別克君威、君越的渦輪就貴些,能達(dá)到 6700 多元。 以前有說(shuō)法大眾的渦輪增壓器要 2 萬(wàn)元,比亞迪的渦輪一個(gè)要 7000 元。但要注意,這只是 閱讀全文>>