渦輪增壓器改裝套件很不錯！ 渦輪增壓器的工作原理是利用渦輪把更多空氣壓縮到汽缸里，增加進(jìn)氣量從而提升動力�，F(xiàn)在的渦輪增壓器普遍采用小慣量渦輪，像怠速狀態(tài)下就能工作，轉(zhuǎn)速到 1250 轉(zhuǎn)左右就能爆發(fā)出最大扭矩，動力輸出很線性，沒突兀感。 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓車能改氣，但需要謹(jǐn)慎考慮。 渦輪增壓的原理是利用廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力。不過在低轉(zhuǎn)速時，可能會有渦輪遲滯現(xiàn)象，這時發(fā)動機(jī)動力類似自然吸氣。 改氣的話，首先得對天然氣進(jìn)行壓縮，還需要限壓閥、壓力傳感器，重新匹配 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

換一個渦輪增壓器的價格不是固定的，會受到多種因素影響。 最便宜的像長城 1.5T 菱重渦輪，大概 2500 元就能拿下。而別克君威、君越的渦輪就貴些，得 6700 多元。 一般來說，家用車換個前段渦輪增壓器，市場價格差不多 1 萬元左右 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓不起作用了可能是以下原因： 1. 潤滑油不足：增壓器的潤滑油兼具潤滑和冷卻功能，油不足會先影響冷卻，導(dǎo)致增壓器過熱，燒壞轉(zhuǎn)軸、軸承，破壞轉(zhuǎn)子動平衡，最終增壓器損壞。 2. 漏油：油耗大但排氣煙度正常、動力不減，可能是漏油導(dǎo)致。要 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

自然吸氣改渦輪增壓應(yīng)該這么做： 首先要選對渦輪增壓器，根據(jù)車輛性能需求和預(yù)算來挑，得考慮大小、壓比和空氣流量這些。 然后安裝渦輪增壓器，一般在發(fā)動機(jī)艙進(jìn)氣歧管附近，這可能得拆些內(nèi)飾件和電氣系統(tǒng)，一定得保證連接正確。 接著改造進(jìn)氣和排氣 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車可以加裝渦輪增壓器，但要謹(jǐn)慎考慮。 貨車加裝相對簡單，改動發(fā)動機(jī)排氣管和加大空濾就行。 轎車則不建議，因為不是所有轎車都能承受增壓功率。 普通汽車加裝渦輪增壓，得同時更換火花塞、缸線、高壓包，還要修改電腦、傳感器等很多地方，難度大 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

哈弗渦輪增壓器的價格因車型、型號和具體配置的不同而有所差異。 哈弗 H6 2012 款，1.5t 渦輪增壓器價格在 2700 左右，2.0t 渦輪增壓器價格在 2300 左右。 長城哈弗 WEY VV5 VV7 H7 H9 2.0T 渦 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

12V 電動渦輪增壓器其實不太靠譜。 它由 12V 電壓驅(qū)動，這電壓根本不足以讓渦輪達(dá)到理想的轉(zhuǎn)速。在低負(fù)載時，電動渦輪或許能運(yùn)轉(zhuǎn)，但在高速工況下，電機(jī)能不能正常工作都難說，能耗比和散熱也是大問題。 電子渦輪在發(fā)動機(jī)排量不變時，理論上能 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

黃龍 600 改渦輪增壓，這可不是一件簡單的事兒。 首先，您得選對合適的渦輪增壓套件。這套件得跟黃龍 600 的發(fā)動機(jī)匹配好，不然可沒法發(fā)揮出效果。 接下來，得找專業(yè)的技師進(jìn)行安裝。這安裝過程可講究了，每個零部件的位置、角度都得精準(zhǔn)無誤 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

普拉多 2700 加裝渦輪增壓是可行的。 渦輪增壓的原理是利用渦輪把更多空氣壓縮進(jìn)汽缸，通過增加進(jìn)氣量來增加噴油量，從而獲得更強(qiáng)動力。現(xiàn)在的渦輪增壓器普遍采用小慣量渦輪，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低時就開始工作，比如怠速狀態(tài)下渦輪就啟動，轉(zhuǎn)速達(dá)到 12 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

要說哪款電動渦輪增壓器好，這得綜合多方面來考慮。 目前市場上比較受歡迎的有燃動力和蓋瑞特的產(chǎn)品。燃動力的電動渦輪增壓器有多種型號適配不同車型，比如適用于大眾系列的，能讓動力很棒；適用于馬自達(dá)系列的，也有用戶反饋不錯。它的特點(diǎn)在于能提升動力 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

普通發(fā)動機(jī)改渦輪增壓是可行的，但需要考慮多方面因素。 首先，渦輪增壓系統(tǒng)能顯著提升發(fā)動機(jī)的動力性能。但在進(jìn)行改裝前，必須要對發(fā)動機(jī)的整體結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度進(jìn)行評估。因為渦輪增壓會增加發(fā)動機(jī)的工作壓力，如果發(fā)動機(jī)本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

自吸改機(jī)械增壓是有危害的。 首先，改裝成本高，技術(shù)復(fù)雜，這可不是一般人能輕松承受和搞定的。 從法律層面講，在我國私自改裝發(fā)動機(jī)屬于違法行為，改裝后車輛無法合法上路。 再來具體說說機(jī)械增壓本身的一些問題。雖說它解決了油門響應(yīng)滯后的情況， 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

DS6 渦輪增壓進(jìn)氣管存在一些問題。 部分車主反映進(jìn)氣管容易出現(xiàn)斷裂、滲油、漏油等情況。 進(jìn)氣管斷裂方面，有車主在 2023 年 6 月發(fā)現(xiàn) 2018 年購買的車進(jìn)氣管斷裂，4S 店要求自費(fèi)維修，費(fèi)用約 1200 元，車主認(rèn)為這是設(shè)計缺陷導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓分流閥一般指的是渦輪增壓器最上面那個大電磁閥。 在大眾高爾夫和大眾斯柯達(dá)的車型中，它的位置不太固定。有的在增壓機(jī)上有個小罐子插著的地方，有的在渦輪增壓器連接排氣管的一側(cè)，有的在發(fā)動機(jī)后方緊靠氣缸排氣管處，還有的在增壓器在發(fā)動機(jī)的右 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓器一般不需要更換，它的使用壽命和發(fā)動機(jī)相當(dāng)。但如果操作不當(dāng)，就可能導(dǎo)致需要更換。 在國內(nèi)，不少更換增壓器的情況是車主誤操作造成的。渦輪是有慣性的運(yùn)動部件，工作轉(zhuǎn)速高。進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪的軸承是主要摩擦部件，由發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)提供潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

哈弗赤兔的渦輪增壓一般沒啥大問題，但在一些情況下，可能會有少數(shù)車主反映出一些小狀況。 比如說，可能會出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象。這是因為渦輪增壓器需要發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才能介入工作，所以在低轉(zhuǎn)速時，動力輸出可能會顯得有點(diǎn)滯后。不過，現(xiàn)在的技術(shù)不 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

Turbo 渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)。它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣濾清器管道送來的空氣，使其增壓進(jìn)入氣缸。 渦輪增壓器有不少優(yōu)點(diǎn)。它能在不加大發(fā)動機(jī)排量的情況下，較大幅度地提高發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

自吸發(fā)動機(jī)可以改裝成渦輪增壓，但這可不是一件簡單的事兒。 首先得安裝渦輪增壓器，還得更換降壓縮比活塞，做好缸內(nèi)加強(qiáng)，不然發(fā)動機(jī)可受不了那么高的溫度和動力。從技術(shù)上說能做到，但難度特別高。 渦輪增壓能增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，提升扭矩和功率，讓車 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓車能改氣，但不建議這么做。 渦輪增壓是通過廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)來提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力，從而提升動力。然而，改氣需要對天然氣進(jìn)行壓縮，還得配備限壓閥、壓力傳感器，要重新匹配 ECU 數(shù)據(jù)，重新布線和管路等，改動非常大。 從部件磨損角度看 閱讀全文>>

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• 2024-09-22