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邁騰不是每臺(tái)都燒機(jī)油。燒機(jī)油的情況在部分邁騰車上會(huì)出現(xiàn),但并非普遍現(xiàn)象。造成邁騰燒機(jī)油的原因主要有以下幾種:1. 氣門油封老化:在汽車溫度未完全熱起來時(shí),可能出現(xiàn)燒機(jī)油,這通常是氣門油封老化導(dǎo)致。2. 活塞環(huán)密封不良:汽車達(dá)到正常溫度后仍燒 閱讀全文>>
上汽大通 G10 汽油版正時(shí)工具的使用方法如下:首先,您需要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具。然后,使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。透過火花塞孔查看,并用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓,注意只能以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常的轉(zhuǎn)動(dòng)方向來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使 1 缸活 閱讀全文>>
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)通道號(hào),不同車型和不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本可能會(huì)有所差異。一般來說,093 通道轉(zhuǎn)向角在+3 到-3 度是正常范圍。如果超過這個(gè)范圍,可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條存在問題。對(duì)于邁騰常見的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)鏈條屬于終身免更換其實(shí)是個(gè) 閱讀全文>>
新款?yuàn)W迪 A6L 采用的是雙離合變速箱。目前,現(xiàn)款在售的奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器,企業(yè)內(nèi)部代號(hào)為 DL382。雙離合變速箱的工作原理是,離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位,離合器 2 控 閱讀全文>>
新款紅旗 H7 并沒有升級(jí)成 H9。紅旗 H9 是一款全新的車型,具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)。在外觀方面,它的前臉采用最新家族風(fēng)格,方正大嘴格柵有間隔式鍍鉻裝飾,日行燈組內(nèi)部光源復(fù)雜,更顯年輕,前保險(xiǎn)杠有多段式鏤空裝飾,增加運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面保持溜背 閱讀全文>>
邁騰正時(shí)鏈條的拆裝步驟如下:拆卸步驟:1. 用專用扳手將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置,皮帶輪上的槽口與正時(shí)鏈條下蓋板上的箭頭標(biāo)記對(duì)齊,凸輪軸上的標(biāo)記 1 朝上。2. 拆下正時(shí)鏈條下蓋板。3. 對(duì)于凸輪軸正時(shí)鏈機(jī)構(gòu),在彈簧壓力下的鏈條張緊器,拆卸 閱讀全文>>
邁騰 B7 正時(shí)鏈條參數(shù):一般來說,正時(shí)鏈條的相位角在正負(fù) 5 度以內(nèi)通常不需要更換。正常保養(yǎng)情況下,正時(shí)鏈條可以跑 10 多萬公里。判斷邁騰 B7 正時(shí)鏈條是否需要更換,可參考以下幾個(gè)方面:1. 里程數(shù):車輛行駛里程較長(zhǎng)時(shí),比如超過 20 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員不是混動(dòng)車。林肯領(lǐng)航員搭載的是 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 305kW,最大扭矩 670N·m,匹配 10 速手自一體變速箱。不過,全新林肯領(lǐng)航員預(yù)計(jì)將搭載 3.5 升 V6 混動(dòng)系統(tǒng)。領(lǐng)航員作為一款全尺寸豪華 S 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員不是最大的 SUV。雖然林肯領(lǐng)航員的車身尺寸確實(shí)非常龐大,車長(zhǎng)達(dá)到 5657mm,軸距 3342mm,但其并非絕對(duì)的最大。比如凱雷德 ESV 鉑金加長(zhǎng)版的長(zhǎng)度可能超過林肯領(lǐng)航員。然而需要注意的是,凱雷德鉑金版多為平行進(jìn)口車。林肯領(lǐng) 閱讀全文>>
上汽大通 V80 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶一般在行駛 6 萬到 8 萬公里后就需要更換,不過廠家設(shè)計(jì)行駛里程是滿足 10 萬公里更換,具體還得參照車型的保養(yǎng)手冊(cè)。如果正時(shí)皮帶斷裂,凸輪軸就不能按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),閥門可能會(huì)與活塞碰撞,造成嚴(yán)重?fù)p壞,所以要 閱讀全文>>
奧迪 A6L 不都是國(guó)產(chǎn)的,也有進(jìn)口的。進(jìn)口奧迪 A6 和國(guó)產(chǎn)奧迪 A6L 有不少區(qū)別。外觀方面,A6L 車身更長(zhǎng),比如某些版本長(zhǎng)度可達(dá) 5038mm,進(jìn)口 A6 長(zhǎng)度約 4951mm,A6L 看著更大氣,內(nèi)部空間也更寬敞。設(shè)計(jì)風(fēng)格上,進(jìn)口 閱讀全文>>
紅旗 2017 款 H5 不是 SUV,而是轎車。2017 款紅旗 H5 的車長(zhǎng)寬高為 4945/1845/1470mm,軸距是 2875mm。外觀上,它呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格,車頭大氣穩(wěn)重,直瀑式中網(wǎng)搭配飾條,車側(cè)造型有活力,多輻旋風(fēng)式輪圈 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 不充電是不是一直虧電嵐圖 FREE 不充電不會(huì)一直虧電。當(dāng)純電行駛里程僅剩 1 公里時(shí),不管使用什么模式,增程器都會(huì)強(qiáng)制開啟,除非油箱沒油。駐車狀態(tài)下,增程器開啟并開啟空調(diào)制熱,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右,平均充電功率 閱讀全文>>
奧迪 A4L 實(shí)不實(shí)用,得看具體情況。從優(yōu)點(diǎn)來說,它的設(shè)計(jì)很出色,采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計(jì)元素,像蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈,外觀年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右,油耗相對(duì)通暢時(shí) 6 到 7 閱讀全文>>
邁騰正時(shí)鏈條老化跳齒,這可真是個(gè)讓人頭疼的問題。如果遇到這種情況,您可以這么辦:首先,發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條跳齒后,千萬別再?gòu)?qiáng)行開車,不然可能會(huì)造成更嚴(yán)重的損壞。如果車輛還能啟動(dòng),速度別超過 50 公里,慢慢開到修理店。如果根本打不著火,那就可能氣門 閱讀全文>>
紅旗 H9 不能簡(jiǎn)單地被稱為中國(guó)版的勞斯萊斯,雖然它在某些方面有相似之處,但也有其獨(dú)特的特點(diǎn)。從外觀來看,紅旗 H9 強(qiáng)大的氣場(chǎng)令人印象深刻。碩大的直瀑式中網(wǎng)與勞斯萊斯的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)有異曲同工之妙,從中網(wǎng)中間延伸到引擎蓋的設(shè)計(jì)猶如一條中軸 閱讀全文>>
凌渡、邁騰、帕薩特這三款車各有特點(diǎn),哪個(gè)更好取決于您的具體需求。從外觀來看,凌渡的設(shè)計(jì)較為年輕、運(yùn)動(dòng),富有活力和時(shí)尚感;邁騰看上去更加精致大氣,商務(wù)氣息濃厚;帕薩特則顯得低調(diào)內(nèi)斂,沉穩(wěn)一些。如果您追求年輕時(shí)尚,凌渡可能更適合;若注重商務(wù),邁 閱讀全文>>
紅旗 HS5 改版用的是 H9 的前臉。紅旗 HS5 已經(jīng)有過多次改款,19 款和 22 款前臉差別不大,中網(wǎng)格柵數(shù)量有變化。23 款變化較大,改成了直瀑式大格柵,類似 H9 的前臉風(fēng)格。從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)看,大尺寸的直瀑式中網(wǎng)、貫穿式的 U 形 閱讀全文>>
邁騰正時(shí)凸輪軸卡的問題可以這樣解決:首先,順時(shí)針選擇曲軸,讓上止點(diǎn)工具達(dá)到最高位置,此時(shí)曲軸正時(shí)點(diǎn)對(duì)正。同時(shí),凸輪軸平衡線要對(duì)準(zhǔn)缸體突出位置。鏈條上有特殊鏈接的標(biāo)示,建議從新對(duì)正時(shí),看好曲軸的正時(shí)點(diǎn)以及平衡軸的正時(shí)點(diǎn)。另外,大眾邁騰進(jìn)氣凸輪 閱讀全文>>
老林肯領(lǐng)航員 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法如下:正時(shí)鏈單元分解:您可以參考相關(guān)的分解圖來了解具體部件。正時(shí)鏈單元的拆卸步驟:1. 斷開蓄電池負(fù)極電纜。2. 拆下散熱器、風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇導(dǎo)流罩部件。3. 拆除附件傳動(dòng)帶。4. 拆下水泵帶輪。5. 斷 閱讀全文>>