1、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。2、凌渡4T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題 整體來(lái)說(shuō)凌渡的這臺(tái)4T發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有太大問(wèn)題的，有一些消費(fèi)者關(guān)心的大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎車(chē)質(zhì)網(wǎng)也并不存 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

1、大眾凌渡的質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中算中下游水平，根據(jù)網(wǎng)友反映凌渡的最突出的質(zhì)量問(wèn)題是行車(chē)記錄儀的問(wèn)題，還有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室與混合氣一起燃燒。2、你好。目前的最新款凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)為4t。機(jī)油在行駛至5000 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

1、凌渡的4T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上屬于第二代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。海外EA211配備了一套奧迪AVS可變氣門(mén)升程技術(shù)和氣缸關(guān)閉技術(shù)。毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)產(chǎn)4T發(fā)動(dòng)機(jī)減少了這項(xiàng)技術(shù)。2、款大眾凌渡14t比較燒機(jī)油。大眾凌渡燒機(jī)油的原因：加的燃油品質(zhì)不好；氣門(mén)油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會(huì)拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說(shuō)到底還是活 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

1、大眾凌渡的質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中算中下游水平，根據(jù)網(wǎng)友反映凌渡的最突出的質(zhì)量問(wèn)題是行車(chē)記錄儀的問(wèn)題，還有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室與混合氣一起燃燒。2、凌渡4T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題 整體來(lái)說(shuō)凌渡的這臺(tái)4T發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有太 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

1、整體來(lái)說(shuō)凌渡的這臺(tái)4T發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有太大問(wèn)題的，有一些消費(fèi)者關(guān)心的大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎車(chē)質(zhì)網(wǎng)也并不存在這方面的投訴反饋。但確實(shí)存在著一些小小的隱患，這個(gè)隱患就是正時(shí)皮帶。2、大眾4t發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么燒機(jī)油。以下是關(guān)于大眾4T是否燒機(jī)油的相 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào):EA211-DJR/DJS車(chē)型年份:2019款(DJR/DJS)，2018款(CST/CSS)車(chē)型:朗逸、寶來(lái)、高爾夫性能參數(shù):EA211-DJR:最大功率96kW(5000rpm)，最大馬力131Ps，最大扭矩225N 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12