奧迪 A4L 是否需要換冬季胎，這得看具體情況。 如果您的車主要在像齊齊哈爾這樣冬季多雪且寒冷的地區(qū)行駛，換冬季胎是個不錯的選擇。雖然四季胎靜音效果好，但冬季胎在低溫和冰雪路面上有更好的抓地力和防滑性能，能讓您行車更安全，增加駕駛信心。比 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

冬季輪胎在寒冷季節(jié)表現(xiàn)出色。 從輪胎種類看，若輪胎側(cè)面有“M+S”標志，是四季胎；有山和雪花形狀，是冬季胎；無標記則為夏季胎。在低溫下，四季胎膠質(zhì)會變硬，抓地力下降，制動距離變長，易側(cè)滑。 冬季輪胎優(yōu)勢明顯。它采用特殊橡膠配方，低溫下能 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

寶馬 iX3 電池衰減是由多種因素造成的。電池組由多個單體電芯串聯(lián)和并聯(lián)組成，出廠時電芯參數(shù)相近，但隨著使用，受充放電電流、溫度、濕度和使用習慣等影響，電芯之間會產(chǎn)生差異，導致電池性能衰減。 常見的影響因素包括： 1. 過度充放電：頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

速騰冬季自動啟停失效，別著急，咱們來逐一分析原因和解決辦法。 可能是您沒踩好剎車踏板，或者剎車踏板下面有東西擋著，導致踩不到底，這時候您檢查下踏板下面，把踏板踩到底試試。 也有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，系統(tǒng)被關(guān)閉了，您檢查下是 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

汽車采用負極搭鐵主要是因為以下這些原因。 首先，能減緩車身腐蝕。汽車車身由鋼板制成，本身易與空氣中氧氣和水發(fā)生反應導致腐蝕。采用正極搭鐵時，車身金屬活性增強，電化學腐蝕加快。而負極搭鐵時，蓄電池負極能隨時給車身鋼板提供電子，讓車身更難失去 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

三元鋰電池是可以修復的。具體方法如下： 先將三元極片破碎、篩分獲得修復前極片粉，篩分采用 150 - 500 目標準篩，三元極片可以是 111、523 或 622 三元極片中的一種。 然后將修復前極片粉與白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

飛度鐵輪轂有必要換嗎 飛度的鐵輪轂換不換，得看具體情況。 從實用性來講，鐵輪轂不影響汽車正常使用。但如果從提升外觀檔次的角度出發(fā)，換成鋁合金輪轂是不錯的選擇。 鋁合金輪轂相比鐵輪轂有不少優(yōu)點。相同尺寸下，鋁合金材質(zhì)更輕，能減輕汽車總質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

鐵輪轂有必要換鋁合金的嗎？ 鐵輪轂和鋁合金輪轂各有特點。鐵輪轂韌性好，但硬度差，外觀相對較普通，跑高速時容易發(fā)抖，且散熱性能一般。鋁合金輪轂硬度高，高速穩(wěn)定性好，車輪不容易發(fā)抖，質(zhì)量更輕，能幫助剎車和輪胎更快散熱。 從美觀角度看，如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

斯柯達昊銳冬季啟車有揪揪異響，主要有以下這些原因和相應的解決辦法。 發(fā)動機上部潤滑不足。早上機油在油底殼，啟動時上部潤滑不到位，1 分鐘左右能恢復正常。要是噠噠的噪音，可能是氣門間隙大了，冷啟動機油粘度高沒潤滑好。這種情況一般無需特別處理 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

雪佛蘭賽歐車身搭鐵不良故障檢修方法 當雪佛蘭賽歐出現(xiàn)車身搭鐵不良故障時，別著急，咱們來一步步解決。 首先，搭鐵不良可能導致電控系統(tǒng)性能明顯失常。比如故障診斷儀無法與 PCM 或其他電子控制單元通信，傳感器端子沒有 5V 參考電壓，點火開 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

汽車搭鐵不良的故障診斷與排除方法 汽車搭鐵不良是常見的電路故障，可能會導致各種問題。 先說故障特征。 一是電控系統(tǒng)性能明顯失常，像故障診斷儀無法與 PCM 或其他電子控制單元通信，傳感器端子沒有 5V 參考電壓，部分執(zhí)行器不工作等。 二 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

磷酸鐵鋰電池衰減到 80%還能用，但不太建議繼續(xù)使用。 磷酸鐵鋰電池具有成本低、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、充放電循環(huán)壽命長等優(yōu)點，但能量密度較低、低溫性能不佳。一般來說，當磷酸鐵鋰電池容量衰減到 80%時，雖然理論上還能使用，但存在一些問題。 從性能方 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

熱衰減是指由于高溫導致機械性能下降的現(xiàn)象。 在汽車領(lǐng)域，剎車熱衰減較為常見。汽車多次制動后，剎車片溫度升高，達到一定工況溫度時制動效果最佳，但超過限制的最高溫度，制動效果就會越來越差，比如制動距離會變長。 發(fā)動機也會出現(xiàn)熱衰減。冷卻條件 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

電動車舊鋰電池是有人回收的。 現(xiàn)在市場上對于電動車舊鋰電池有很大的需求。很多回收企業(yè)和商家會提供回收服務，比如一些電動車銷售店會以舊換新，還有專門的回收公司會上門收購。 回收后的鋰電池會經(jīng)過專業(yè)處理，然后再次利用。有的會被重新包裝后銷售 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個方面存在區(qū)別。 從能量密度來看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對更長。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

極氪 001 采用三元鋰電池，正常使用 1 年，電池衰減通常不是很明顯。 一般來說，1 年行駛一萬五千公里，可能衰減 3 公里左右，約 0.5%。 電池衰減程度和很多因素有關(guān)。比如，如果長期使用快充和有不良的駕駛習慣，會加快電池損耗速度 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 001 電池衰減后續(xù)不必擔心。 首任非營運車主，當電池衰減到一定程度是可以更換的。如果電池衰減到 80%，只要您是首任車主且車輛非營運，就能夠免費更換電池。 極氪 001 的電池類型多樣，有威睿電池，也有其他供應商的產(chǎn)品。像 86 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 001 汽車電池衰減不用愁，以下是一些有效的解決辦法。 如果您是首任非營運車主，電池衰減到 80%時，能免費更換電池。但要注意，若車輛暴露在 50°C 以上環(huán)境大于 15 天、30°C 以下環(huán)境超過 15 天、動力蓄電池電量低于 2 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

極氪 001 冬季電池燃燒并非自身原因?qū)е�，而是被其他在充電的車輛點燃。不過，對于冬季電池的使用與維護，咱們還是得多留意。 首先，要合理設置胎壓，冬季胎壓可維持在 2.5 到 2.8bar 之間，比如 2.5bar 能讓實際續(xù)航里程有所變 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

如果極氪 001 電池衰減 70%，可以這樣解決： 對于首任車主且非營運車輛，當電池衰減到 80%時可免費更換電池。所以衰減 70%的話，要先確認自己是否符合免費更換條件。 日常使用中要避免長期讓車輛處于低電量狀態(tài)，長時間不使用車輛時， 閱讀全文>>

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• 2024-09-29