輪胎應(yīng)該朝外的通常是日期，但這不是絕對的。 輪胎的朝外方向主要取決于輪胎的花紋。 像非對稱花紋和單導(dǎo)向輪胎，是有明確的正反面之分的。 非對稱花紋的輪胎，在胎壁位置會標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的標(biāo)記，安裝時標(biāo)有“OU 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

邁騰正時皮帶的更換公里數(shù)不是一個固定值。通常來說，一般在車輛行駛到 6 萬～10 萬公里時應(yīng)該更換，但具體更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。 有的說 10 萬至 15 萬公里更換，也有提到每 15 至 20 萬公里換一次。這是因為具體更 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

出事故氣囊彈出是報全損還是修車，這得看具體狀況。 要是車撞得特嚴(yán)重，根本沒法修了，那就報全損。 可要是只是小面積碰撞，沒造成多大傷害，那一般就只能修車。 比如說，車輛只是車頭有小塊地方撞了，安全氣囊彈出來了，但整體車架、發(fā)動機啥的都沒啥大問 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

榮威 RX5 的蓄電池型號是 12 伏的，規(guī)格為 12V60A。只要是 12V60A 的蓄電池，基本都能用于榮威 RX5。 車輛的蓄電池是非常重要的部件，它為整車電氣設(shè)備供電，還負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機。 在使用榮威 RX5 蓄電池時，有些事項得注意 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小車皮帶發(fā)出異響聲，原因有不少。 比如正時皮帶與正時蓋摩擦?xí)�發(fā)出聲音。 傳動皮帶老化，橡膠變硬，摩擦系數(shù)降低，這也會導(dǎo)致異響。 皮帶過度磨損，那更是容易出現(xiàn)響聲。 還有就是皮帶在發(fā)電機上打滑，皮帶和皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，自然就有一定頻率 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

倒車?yán)走_使用的是超聲波。 它主要通過發(fā)射超聲波脈沖，然后接收反射回來的聲波來探測汽車與障礙物之間的距離，并為駕駛員提供相關(guān)信息。 超聲波探頭有兩大類，一類是通過電氣方式產(chǎn)生超聲波，另一類是通過機械方式產(chǎn)生超聲波�，F(xiàn)在常用的是壓電式超聲波發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車玻璃膜應(yīng)該貼在內(nèi)部而不是外部。 貼在內(nèi)部的好處很多。首先，不會受到長期風(fēng)吹日曬的影響，能避免膜出現(xiàn)不沾、卷邊或者功能退化的情況，從而延長使用壽命。 其次，貼在內(nèi)部膜不容易被刮傷，能一直保持良好的狀態(tài)。 再者，膜在車內(nèi)使用過程中不會受到太 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

后輪軸承壞了是換一個還是換一對，這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長，駕駛環(huán)境不錯，只是一側(cè)出事故壞了或者一側(cè)有異響，那換一個就行。 可要是車公里數(shù)超 10 萬甚至更多，或者平常開車路面坑洼不平，那最好換一對。 不管咋樣，都得經(jīng)常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車發(fā)動機皮帶發(fā)出異響是常見現(xiàn)象，原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑，得讓它們多磨合磨合。 傳動皮帶松動或老化了，那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過大也會這樣，得檢查并減少負(fù)荷。 要是機油供給不足，正時鏈條無法及時潤滑，得檢查機油 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過小，這樣充電時間長，電池沒法按時充滿，得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過高，超過 45℃，電池端充電電壓達不到極限值，電流大降不到拐點值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利帝豪正時鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個。 一是正時鏈條磨損，長時間使用后有了間隙，發(fā)動機運行時就會發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過緊，都會導(dǎo)致鏈條抖動，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時鏈條被抻長，使用中鏈條因磨損拉長有了間隙， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機正時側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動，比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動，還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動，這都會導(dǎo)致滲油。 其次，發(fā)動機支架板變形也可能引起滲油，如果支架板變形，會影響正時側(cè)蓋的密封性。 再者，正時齒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏利N7用的是正時皮帶。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，來保證進氣和排氣時間準(zhǔn)確。 為啥夏利N7用正時皮帶而不是鏈條呢？這是因為皮帶噪音小，自身變化量小，還易于補償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲存電能，比如其電量儲存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動馬達故障，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利帝豪 4G15 正時鏈條的對準(zhǔn)方法如下： 第一步，把曲軸轉(zhuǎn)動到第一個氣缸壓縮沖程的上止點。 接著，從凸輪軸六角開始轉(zhuǎn)動凸輪軸，讓凸輪軸正時鏈輪上的點標(biāo)記對準(zhǔn)。 然后，用減震皮帶輪螺栓轉(zhuǎn)動曲軸，使曲軸上的鍵朝上。 之后，將正時鏈條 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動機最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅(qū)動方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

可變正時電磁閥損壞會帶來不少問題。 首先，發(fā)動機的動力性能會明顯下降，因為無法有效調(diào)整進氣量、氣門開合時間和角度，燃燒效率降低，輸出功率不足。 其次，燃油經(jīng)濟性也會變差，不能根據(jù)實際運轉(zhuǎn)工況精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致燃油浪費。 再者，車輛的啟動可能變得 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新電瓶充了 9 個小時后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時間一般為 8 到 12 小時，9 小時沒充滿屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉(zhuǎn)綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內(nèi)部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車漆刮傷了到底應(yīng)該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質(zhì)服務(wù)，而且車子顏色特殊，比如馬自達魂動紅這類，那去 4S 店更合適。因為 4S 店對車型針對性強，車漆調(diào)配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢，功能多 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機正時皮帶打滑會引發(fā)不少問題。 首先是車輛動力明顯減弱，像爬坡這種需要較大動力輸出的情況，會明顯感覺加速無力，難以達到正常的行駛速度。 其次會有異常的“吱吱”響聲出現(xiàn)。 要知道，正時皮帶在發(fā)動機配氣系統(tǒng)中可是至關(guān)重要的，它和曲軸連接并按 閱讀全文>>

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• 2025-01-04