車輛為什么會抖動？原因有不少。 發(fā)動機(jī)機(jī)震膠軟化就得更換，它連接發(fā)動機(jī)和車身，壞了會引起抖動。 怠速時看轉(zhuǎn)速表有輕微擺動且車抖，得清洗節(jié)氣門。 低速給油時車頓挫抖動，要及時換火花塞。 時速 80 公里以上車抖，做四個輪子的動平衡。 輕踩剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)抖動厲害肯定是不正常的。 造成發(fā)動機(jī)抖動厲害的原因有不少，相應(yīng)的解決辦法也不一樣。 發(fā)動機(jī)積碳就會讓發(fā)動機(jī)抖動厲害，積碳會影響冷啟動時的混合氣濃度，還會讓可燃混合氣時稀時濃。定期清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳就能解決。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會這樣，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車會抖動的原因主要有以下這些： 1. 原地空擋怠速轉(zhuǎn)動車身發(fā)抖震動：車輛啟動后，怠速恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速后，車身抖動加劇�？赡苁前l(fā)動機(jī)積碳過多，節(jié)氣門或噴油嘴積碳影響油氣混合比例，導(dǎo)致可燃混合氣體濃度不均勻。解決辦法是清潔節(jié)氣門和噴油嘴。 2. 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

主動剎車就是車輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險情況時，自身能主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速的一種技術(shù)。 主動剎車主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速不穩(wěn)定是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因有很多。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏了，進(jìn)氣道太臟或者存在漏氣，這都會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。 其次，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也不行，比如火花塞和點(diǎn)火線圈老化，點(diǎn)火能 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會遇到的問題，下面咱們就來詳細(xì)說說這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會讓踩剎車的力沒法有效增大，導(dǎo)致剎車?yán)щy，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不工作時助力有限，踩幾下助力就沒了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

想要調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，可以按照下面的方法來操作。 如果是化油器發(fā)動機(jī)，將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調(diào)大、逆時針調(diào)�。┱{(diào)到比正常怠速稍高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，再左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘（化油器左側(cè)邊一字頭的銅螺釘，順時針調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車的怠速值不是固定的，會因車型、發(fā)動機(jī)等因素有所不同。 一般來說，冷車啟動瞬間怠速在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)/分左右，等發(fā)動機(jī)水溫回復(fù)到 90 度后，會保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。 正常情況下，熱車時工作性能良好的發(fā)動機(jī)，怠速一般為 550 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速時熄火是一個常見問題，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門和怠速電機(jī)方面，積碳嚴(yán)重或零件損壞會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，引發(fā)熄火。要著重檢查空空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。 燃油系統(tǒng)也是關(guān)鍵，比如燃油泵損壞、燃油通道 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動機(jī)的某個氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣門油封漏氣，這都會讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤抖動的原因有很多。 比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動平衡不良、正�，F(xiàn)象如車輛行駛在顛簸路面且車速較快導(dǎo)致輪胎不規(guī)則跳動進(jìn)而使方向盤抖動。 怠速時方向盤抖動可能是汽車共振引起，影響不大。 方向盤打死時振動可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

怠速時水溫有可能會過高。 造成這種情況的原因有不少。 冷卻系統(tǒng)故障是常見的，像水泵損壞，它可是冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵動力源，壞了冷卻液就沒法正常循環(huán)。 散熱器堵塞也得留意，用久了可能被雜物灰塵堵住，散熱效果就差了。 節(jié)溫器要是出故障，不能正常開啟 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速 800 轉(zhuǎn)正常。 一般大部分車型怠速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)通常是正常范圍。 影響汽車怠速轉(zhuǎn)速的因素不少。發(fā)動機(jī)類型不同，怠速轉(zhuǎn)速有別。像柴油發(fā)動機(jī)怠速通常比汽油發(fā)動機(jī)略低，三缸發(fā)動機(jī)多為 900 轉(zhuǎn)，因抖 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

年審側(cè)滑就是汽車輪胎在行駛或者年審時出現(xiàn)的橫向滑移情況。 造成年審側(cè)滑的原因不少，像剎車不同步，這會讓車輪受力不均，容易側(cè)滑，得檢查剎車部件，比如剎車片、剎車盤、剎車油，有問題就換。 前束外傾角不合適也會導(dǎo)致，這就得找專業(yè)的人來調(diào)整。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管會抖動，原因有多種。 排氣管和發(fā)動機(jī)間的軟連接長時間使用后可能損壞，從而導(dǎo)致抖動。 排氣管和車架連接的橡膠環(huán)若損壞或老化，也會造成抖動。密封件損壞同樣是原因之一。 另外，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不對，造成混合氣過濃或 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車修理就是對出故障的汽車進(jìn)行維護(hù)和修理，通過技術(shù)排查找出故障原因并采取措施讓其恢復(fù)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。 汽車修理分汽車快修和傳統(tǒng)汽車維修。汽車快修專門做汽車保養(yǎng)和小修理，2 小時內(nèi)完成 120 項(xiàng)快修維修項(xiàng)目，不包括整車維修、汽車調(diào)校和二級保 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低，像車子冷啟動時溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會讓點(diǎn)火能量降低，從而引起抖動。 混合比不合適也會導(dǎo)致，比如汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車子怠速慢的原因有很多。 進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露，比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，這會直接影響燃油混合氣質(zhì)量和燃燒效果，要逐一檢修。 配氣正時故障，像配氣相位失準(zhǔn)、正時皮帶安裝錯誤、進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速不穩(wěn)定主要有以下表現(xiàn)： 1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動大，轉(zhuǎn)速表指針上下不穩(wěn)定。 2. 發(fā)動機(jī)抖動明顯，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻。 3. 排氣聲音異常，比如發(fā)出突嚕、突嚕的響聲。 4. 怠速時發(fā)動機(jī)可能會熄火，例如加速踏板松開后立即熄火，或者先運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車發(fā)動機(jī)抖動是否正常得分情況來看。 要是抖動很平穩(wěn)且有規(guī)律，這就正常。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作時有點(diǎn)抖動很常見。比如冬天冷啟動時，發(fā)動機(jī)容易抖動。這是因?yàn)檫^了一夜，各種潤滑油、潤滑劑流到機(jī)油殼底部了，潤滑效果差，機(jī)油又粘稠、流動性差，所以有機(jī)械磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-07