轎車被撞凹了可以這樣處理。 首先，要確保自身安全，把車移到安全地帶，防止二次事故。 然后拍照取證，用手機(jī)給車輛受損部位、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境拍照留存，這對(duì)后續(xù)理賠很關(guān)鍵。 接下來聯(lián)系保險(xiǎn)公司，打報(bào)案電話說明情況，按要求操作。 之后找專業(yè)的汽車維修店，讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

四缸車怠速會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如三元催化器堵塞，這會(huì)讓排氣不通順，動(dòng)力變?nèi)�，油耗還會(huì)升高。所以得常檢查，該換就換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 火花塞出故障也是個(gè)常見問題，會(huì)讓汽車怠速不穩(wěn)，要定期檢查更換，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作。 有時(shí)車內(nèi)用電量多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機(jī)發(fā)電不足，會(huì)由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時(shí)，就會(huì)給蓄電池存儲(chǔ)多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速開 AC 會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 積碳過多是常見問題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞和氣門堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，油壓不穩(wěn)定會(huì)讓混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會(huì)造成抖動(dòng)，還會(huì)讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

吉利帝豪怠速不穩(wěn)定的情況，原因有不少。 比如進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)去了，讓混合氣不是過濃就是過稀，怠速就沒法穩(wěn)定。 節(jié)氣門要是積碳多了，會(huì)堵住空氣通道，控制單元控制怠速進(jìn)氣量就不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常，怠速也就不穩(wěn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時(shí)指針抖動(dòng)可能是氧傳感器故障。氧傳感器就像人的鼻子，要是它出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“迷糊”，指針就會(huì)抖動(dòng)。 節(jié)氣門過臟也會(huì)導(dǎo)致，就像人嗓子眼被堵住，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸困難，指針開始“蹦迪”。 噴油嘴積碳也有影響，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，進(jìn)而使指針抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

手動(dòng)擋上坡會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是常見的，比如起步時(shí)動(dòng)力輸出無法滿足需求，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，要檢查確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，像積碳、火花塞老化等都可能影響動(dòng)力，可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時(shí)節(jié)氣門不是關(guān)閉的，而是處于不完全關(guān)閉狀態(tài)，留有極小的縫隙。 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門，在怠速時(shí)，它的這一狀態(tài)能讓少量空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，從而維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。這少量空氣對(duì)于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。 在一些年 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶駿 530 怠速不穩(wěn)，可能是以下這些原因造成的。 進(jìn)氣歧管漏氣。不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，混合氣就會(huì)過濃或過稀，汽車怠速自然就不穩(wěn)了。 節(jié)氣門積碳過多。這會(huì)改變空氣通道的截面積，讓混合氣過濃或過稀，從而導(dǎo)致怠速不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

加裝差速鎖優(yōu)點(diǎn)不少。 在越野時(shí)，能讓車輛所有車輪都獲得有效動(dòng)力，比如在崎嶇山路、泥濘道路等，當(dāng)一側(cè)車輪打滑，差速鎖能鎖死差速器殼與半軸，把動(dòng)力全傳到另一側(cè)有摩擦力的車輪，幫助車輛迅速脫困，保障駕駛安全。而且在各種復(fù)雜地形，它能確保車輪動(dòng)力分 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車提速慢的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)油系統(tǒng)出問題是常見的，比如噴油嘴堵塞，這會(huì)讓燃油噴得不均勻，影響燃燒效率，導(dǎo)致提速慢；油管漏油，燃油就會(huì)有損失，供給發(fā)動(dòng)機(jī)的少了，動(dòng)力就不足，提速自然慢；汽油泵功率下降，沒法足量供油，提速也會(huì)受影響。 火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

一檔起步抖動(dòng)厲害通常是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，比如發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、積碳過多影響燃燒、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題或者油壓不穩(wěn)等，這使得起步時(shí)動(dòng)力跟不上從而導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是定期清理積碳，檢查并維修點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，及時(shí)更換老化的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速馬達(dá)故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是怠速不穩(wěn)，怠速有可能偏高，也可能偏低，而且抖動(dòng)得厲害。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后還容易熄火。像行駛途中丟油門也容易熄火，加油還不暢，油耗還會(huì)增加。 另外，可能出現(xiàn)沒有怠速的情況，汽車打火后接著就熄火 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)過熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，這就容易導(dǎo)致過熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也就散不出去，自然會(huì)過熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時(shí)讓冷卻液進(jìn)入散熱器散熱，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

想要用萬用表檢測(cè)轎車漏電，得這么做。 第一步，保證車輛完全關(guān)閉，所有用電設(shè)備都關(guān)了，車門也關(guān)好。 第二步，等 5 到 10 分鐘，讓車進(jìn)入深度休眠狀態(tài)。 第三步，旋松負(fù)極螺絲。 第四步，把數(shù)字萬用表調(diào)到電流檔，紅表筆接負(fù)極，黑表筆接地線�；� 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關(guān)不能閉合，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進(jìn)行基本設(shè)定。 三是進(jìn)氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯(cuò)誤，要檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車輪胎能用打氣筒打氣。家用車胎壓多是低壓，普通家用打氣筒能滿足需求。 轎車輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般標(biāo)在燃油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門側(cè)面，車輛手冊(cè)里建議的胎壓是用于冷卻輪胎的，早上駕駛前檢查為宜，得用標(biāo)準(zhǔn)儀表。 氣壓隨季節(jié)溫度有變化，別超過輪胎最大充氣值，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車啟動(dòng)時(shí)需要的電流大小并不是一個(gè)固定值。 一般來說，轎車的啟動(dòng)電流通常在 100 多到 300 安之間。 但這只是一個(gè)常見范圍，如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大，啟動(dòng)電流就會(huì)相應(yīng)增大。比如汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池輸出電流可達(dá) 200 - 600 A，柴油機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車噴漆后的干燥時(shí)間不是固定的，受到不少因素影響。 比如氣溫，夏秋季節(jié)氣溫在 25°~30°之間，一般 48 小時(shí)以內(nèi)能自然干透；冬天依據(jù)氣溫看，漆干時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)四天到七天。要是用烤漆房烤，3 小時(shí)左右就能干。 還有噴漆種類，像普通漆、金屬 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車輪胎的使用壽命沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說，轎車輪胎的使用壽命在 4 到 6 年或者 6 到 10 萬公里。但這只是一個(gè)大概的范圍，實(shí)際上輪胎的壽命受到很多因素影響。 首先，輪胎的材質(zhì)很關(guān)鍵。輪胎由橡膠制成，橡膠在空氣中會(huì)氧化變硬，抓地力 閱讀全文>>

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• 2025-01-07