輪胎爆胎前兆是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎爆胎前兆相關(guān)問題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
輪胎尺寸的差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是行駛距離,大尺寸輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車輛前行距離更遠(yuǎn),小尺寸輪胎則較近。這是因?yàn)閭鲃?dòng)軸帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),尺寸大的輪胎周長(zhǎng)更長(zhǎng)。 其次是抓地力,大尺寸輪胎與路面接觸面積大,抓地力強(qiáng),小尺寸輪胎接觸面積小,抓地 閱讀全文>>
想知道怎么看輪胎規(guī)格,其實(shí)不難。 輪胎側(cè)面通常有一組數(shù)字和字母的組合,這里面藏著規(guī)格的秘密。比如“195/55/R16 85V”這樣的標(biāo)識(shí)。 “195”代表的就是輪胎橫截面的寬度,單位是毫米,意思是輪胎寬度為 195 毫米。 “55” 閱讀全文>>
胎壓為什么會(huì)低?主要有以下這些原因。 首先,輪胎有破損漏氣,這是常見的情況。比如輪胎被尖銳物體扎破,或者輪胎老化出現(xiàn)微小裂縫,都會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏,進(jìn)而使胎壓降低。 其次,長(zhǎng)時(shí)間停車或輪胎自然老化也會(huì)讓輪胎撒氣。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不動(dòng),輪胎與地面接 閱讀全文>>
胎壓過(guò)低的原因主要有以下這些。 一是環(huán)境因素,比如氣溫下降,氣壓變化,可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓不足。 二是輪胎自身問題,像輪胎破損、慢撒氣,被扎后會(huì)造成胎壓過(guò)低,這時(shí)不能直接拔出扎物,應(yīng)及時(shí)去 4S 店或維修廠補(bǔ)胎或換胎。氣門嘴老化漏氣也會(huì)使胎 閱讀全文>>
胎壓為何會(huì)損失?這是不少車主關(guān)心的問題。原因主要有以下這些。 季節(jié)因素影響很大,冬天極端低溫會(huì)讓胎壓變低,所以要隨時(shí)查看氣壓。 行駛中輪胎被釘子等硬物刺破會(huì)導(dǎo)致漏氣,使胎壓不足。 氣門密封不嚴(yán)也會(huì)造成漏氣,得去輪胎店檢測(cè)。 汽車載重 閱讀全文>>
輪胎鼓包是個(gè)常見又讓人頭疼的問題。造成輪胎鼓包的原因不少,主要有以下這些。 使用方面,長(zhǎng)期在不平的路上行駛,壓到尖銳東西,強(qiáng)烈沖擊障礙物比如坑洞,都會(huì)導(dǎo)致輪胎鼓包。胎壓不正確,惡劣路況下行駛不注意車速,疏忽的駕駛方式也是原因。 質(zhì)量方面,安 閱讀全文>>
輪胎鼓包一般不建議修復(fù),因?yàn)楣陌ǔJ怯珊熅斷裂導(dǎo)致的,簾線無(wú)法修復(fù),最好直接更換新輪胎。 但如果鼓包較小,有些維修店可能會(huì)采用熱補(bǔ)或冷補(bǔ)的方式修復(fù)。 熱補(bǔ)也叫火補(bǔ),是通過(guò)高溫硫化讓生膠熔合在輪胎傷口上,冷卻固化后封閉傷口。不過(guò)熱補(bǔ)對(duì)師傅技 閱讀全文>>