方向盤轉(zhuǎn)向沉是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于方向盤轉(zhuǎn)向沉相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
豐田 RAV4 方向盤電子助力越來越重,可能是以下原因及解決辦法。 輪胎氣壓問題,輪胎漏氣導(dǎo)致氣壓不足會讓方向變重,要常檢查輪胎氣壓保證正常。 轉(zhuǎn)向助力油狀況不佳,臟了或者不足會使方向盤變重,需定期更換和補(bǔ)充。 電子助力系統(tǒng)故障,像控 閱讀全文>>
哈弗 H6 電子轉(zhuǎn)向鎖故障啟動不了的原因有不少。 一是汽車電壓偏低,轉(zhuǎn)向柱鎖沒打開,或者遙控鑰匙與系統(tǒng)不匹配,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱鎖無法解鎖。 二是轉(zhuǎn)向柱本身出故障,比如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥等有問題,還有油杯濾網(wǎng)臟、油杯油面低、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量空氣 閱讀全文>>
大眾邁騰儀表板偶爾提示轉(zhuǎn)向柱鎖故障,可能是以下原因。 一是電瓶搭鐵線搭鐵讓電流超負(fù)荷,激活了轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置,得換轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置。 二是電壓低,轉(zhuǎn)向柱鎖沒打開,遙控鑰匙信號沒被識別,得用專業(yè)解碼器識別故障碼修復(fù)。 三是鑰匙電池沒電,信號 閱讀全文>>
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高不少。 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),像機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單,主要由壓力流體控制閥、V 型傳動皮帶、儲油罐液壓泵、油管等構(gòu)成,成本較低。 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和 閱讀全文>>
本田繽智轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有打轉(zhuǎn)向異響、行駛中方向盤抱死、轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等。 打轉(zhuǎn)向異響,30%是轉(zhuǎn)向助力油不足或污染,像油位低、油質(zhì)差、油路堵;25%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動有可能與方向盤鎖死有關(guān)。這種情況常見原因有: 停車后未留意方向盤晃動,激活防盜功能致方向盤鎖死。此時,輕輕左右搖動方向盤同時擰動鑰匙就能解鎖。 若開的是自動擋車,熄火后未將檔位歸至 P 檔或 N 檔,也會導(dǎo)致鑰匙擰不動,調(diào)整 閱讀全文>>
電子助力方向盤重能否自行調(diào)輕,答案是部分車型可以,部分不行。 像大眾車系,可通過 VCDS 車輛自診系統(tǒng)和診斷連接線連接汽車與電腦來調(diào)節(jié)。 一些車型有電子助力轉(zhuǎn)向方向盤學(xué)習(xí)功能,啟動車輛掛擋,將方向盤向左或右轉(zhuǎn)動并停留 3 秒,再向左或右打 閱讀全文>>
冬季汽車方向盤鎖住的概率相對其他季節(jié)確實可能更高。這主要是低溫帶來的一系列影響。 比如低溫會讓轉(zhuǎn)向柱鎖內(nèi)部運轉(zhuǎn)受影響,機(jī)械鎖易磨損卡滯,導(dǎo)致無法順利解鎖。轉(zhuǎn)向助力油在低溫下變粘稠,增大方向盤移動阻力。輪胎胎壓過低,與地面接觸面積大,摩擦力增 閱讀全文>>
方向盤不正微偏是能通過四輪定位解決的。 造成方向盤不正微偏的原因不少,比如底盤零件損壞或松動,得及時更換零件保證底盤穩(wěn)固。輪胎氣壓不一致也會導(dǎo)致,得定期檢查確保左右輪胎氣壓相同。 要是車輛四輪定位數(shù)據(jù)不對,或者前輪左右輪胎磨損不均、抓地力不 閱讀全文>>
方向盤鎖住鑰匙擰不動自行處理通常是靠譜的。 要是出現(xiàn)這種情況,可能是車子沒停正,比如停在坡上且方向沒回正,這時您左右轉(zhuǎn)動方向盤,踩下剎車,再用鑰匙啟動就行,能自己解決。 也可能是轉(zhuǎn)向柱鎖止鎖塊故障,維修師傅會拆下轉(zhuǎn)向柱,取下鎖塊,按動鎖舌看 閱讀全文>>
更換奔馳方向盤需要注意的問題不少。 首先是準(zhǔn)備工作,車輛得熄火,鑰匙拔出,備好螺絲刀、扳手這些工具,還要斷開電源,就是把車輛電池負(fù)極斷開,防止觸發(fā)安全氣囊等電子設(shè)備。 操作時得小心,拆方向盤下方護(hù)板,注意螺絲固定位置,螺絲得慢慢擰,別把內(nèi)飾 閱讀全文>>
更換轉(zhuǎn)向助力泵需要注意這些方面。 更換前要先拆下助力泵的油壺,用手拔出就行。接著用工具取下底部的彈簧卡,殼下面有個小洞,工具插入用力頂。取下彈簧卡后敲掉后蓋,取下軸上的小卡環(huán),然后就能抽出泵軸和皮帶輪。 在操作時,得注意安全,別受傷,要保證 閱讀全文>>
觀察車輛方向盤的磨損在一定程度上能發(fā)現(xiàn)調(diào)表車。 正常使用的車輛,方向盤會隨著行駛里程的增加而出現(xiàn)不同程度的磨損。一般來說,如果一輛車的里程數(shù)顯示較低,但方向盤卻有明顯的磨損,比如方向盤的皮革出現(xiàn)褪色、發(fā)亮、褶皺甚至破損,那很可能是調(diào)表車。 閱讀全文>>
輪轂變形會引起高速方向盤抖動。 當(dāng)輪轂變形時,會導(dǎo)致車輪旋轉(zhuǎn)不平衡,進(jìn)而在高速行駛中引起方向盤抖動。 輪轂變形的表現(xiàn)有不少。首先是方向盤抖動,尤其是高速行駛時很明顯,這時要盡快去輪胎店做動平衡檢測。其次,輪胎可能會漏氣,在輪胎沒損傷、充 閱讀全文>>
汽車方向盤不正難以調(diào)整可能由多種因素導(dǎo)致。 胎壓不平衡是常見原因之一,兩邊胎壓不一致,車會向氣壓低的一側(cè)行駛,所以要常檢測胎壓并保持一致。 方向盤安裝有問題,比如零件配合不到位、老化、安裝工藝不準(zhǔn)或配合不緊密,這時得檢查并修理或更換相關(guān)零件 閱讀全文>>
汽車方向盤不正調(diào)整不一定需要專業(yè)工具,但自己操作有難度和風(fēng)險。 車輛停在平坦地面,車輪調(diào)至直行狀態(tài)。準(zhǔn)備扳手,方向盤打到右極限,露出左前輪后部,用扳手松開緊固螺母,順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿縮短長度。 再將方向盤打到左極限,露出右前輪后部,松開螺母逆 閱讀全文>>
汽車方向盤抖動不一定是發(fā)動機(jī)故障的表現(xiàn)。 輕微抖動可能是發(fā)動機(jī)共振、變速箱固定支架松動、方向機(jī)固定螺絲松動,自行檢查發(fā)動機(jī)并緊固螺絲。 高速駕駛(80 - 100km/h 以上)通常是輪胎問題,比如輪胎不平衡,要及時檢查輪胎,必要時做動平衡 閱讀全文>>
汽車方向盤鎖住解不開不一定是車鎖故障。 可能是方向盤自動鎖死功能啟動,像汽車熄火后左右打方向,車輪停車不正受力帶動方向盤轉(zhuǎn)動,就會觸發(fā)。 也可能是鑰匙出問題,比如磨損、變形、電池電量不足,磨損變形就換新,電量不足就換電池。 還有可能是 閱讀全文>>
汽車前束調(diào)整不當(dāng)會引起高速方向盤抖動。 前束不對會使方向盤打起來變重,轉(zhuǎn)向后不能自動回正,汽車行走不穩(wěn),高速行駛發(fā)飄或達(dá)到一定車速就擺動,方向盤跟著抖動,還會導(dǎo)致輪胎磨損異常。比如前束值過小方向不能自動回正,高速行駛易發(fā)飄,前束值過大輪胎 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的修復(fù)時間沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。 如果是轉(zhuǎn)向上軸或下軸的十字節(jié)松動,方向機(jī)的內(nèi)外球頭松動等零件松動問題,更換相應(yīng)零件一般幾個小時就能完成。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)漏油,像液壓助力系統(tǒng)的油管或油封老化導(dǎo)致的,處理大概需要半天,因為還得 閱讀全文>>