發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門就熄火是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門就熄火相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問(wèn)題。2、如果發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)容易熄火是什么原因造成的？空調(diào)制冷系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的耗能大戶，當(dāng)開(kāi)啟制冷系統(tǒng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)10％一15％的動(dòng)力要用于驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)及風(fēng)扇。若在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)突然加入這么大的阻力，很有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力不足而熄火。因此，在需 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低還熄火的處理方法：更換機(jī)油；檢查水箱防凍液；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；檢查油路，參考：1、更換機(jī)油：當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們首先要看看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常。機(jī)油選 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高導(dǎo)致熄火處理方法如下：1、冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱此時(shí)記住千萬(wàn)不要立即加冷水（防止變形開(kāi)裂）。首先將車開(kāi)放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等待冷卻水水溫下降，再行添加水；2、漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱在防凍液 閱讀全文>>
06年捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火是的原因主要有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)供油油路堵塞；2、氣缸內(nèi)火花塞積碳；3、使用劣質(zhì)燃油。 閱讀全文>>
需要盡快到維修的地方讓專業(yè)人員檢查，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是原因：1、傳感器問(wèn)題這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)容易熄火故障原因介紹：1、進(jìn)氣管路真空泄漏如果近期管路漏氣的特點(diǎn)就是該故障在怠速時(shí)其進(jìn)氣管路的真空度最大，這是漏氣的現(xiàn)象最為嚴(yán)重。正因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，也就是說(shuō)進(jìn)氣管漏氣故障在怠速和低速時(shí)影響最大，而在中高速則漏氣量 閱讀全文>>
奧迪熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響是正常的，因?yàn)槟鞘请娮语L(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降下來(lái)之后，冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作，通常這個(gè)過(guò)程為3到5分鐘。 閱讀全文>>
因?yàn)槠囅ɑ鹬蟀l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)損壞，如果是再次點(diǎn)火的話，發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)受損。發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹了之后熄火，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)受損，也有可能是沒(méi)有受損，但是第二次打火，一定會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)之所以會(huì)熄火，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)吸入了水導(dǎo)致。 閱讀全文>>
每年總會(huì)有一兩次自駕游，看到一些美景，不由得停車欣賞，但是在炎熱的夏季，外面特曬，于是乎躲在車內(nèi)，打開(kāi)空調(diào)，車輛怠速，原地停留，有時(shí)候還時(shí)不時(shí)美美地睡上一覺(jué)�？此泼篮玫漠嬅�，在這里給大家講一些汽車相關(guān)的知識(shí)，長(zhǎng)時(shí)間路邊停車不熄火還開(kāi)空 閱讀全文>>
五菱汽車熄火發(fā)動(dòng)機(jī)響的原因：1、三元催化器的冷卻聲；2、排氣管的冷卻聲；3、渦輪冷卻聲；4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響。 閱讀全文>>
雨燕汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈微亮的原因：1、節(jié)氣門臟污，需要進(jìn)行清洗；2、排氣故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；3、火花塞積碳過(guò)多；4、發(fā)動(dòng)機(jī)震爆；5、車輛未定期保養(yǎng)；6、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；7、傳感器故障。 閱讀全文>>
熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)自嗡嗡響的原因：這是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，這種狀況屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫。 閱讀全文>>
但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來(lái)，單獨(dú)的斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了，這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。 閱讀全文>>
汽車的空調(diào)壓縮機(jī)，在啟動(dòng)的時(shí)候也確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，有很多的人就會(huì)以為，如果說(shuō)不關(guān)空調(diào)就直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么空調(diào)的壓縮機(jī)也就會(huì)跟著來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就直接大負(fù)荷地運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)損傷到了發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)增加電瓶的負(fù)擔(dān)等等。那些說(shuō)不關(guān)空 閱讀全文>>
標(biāo)致5008發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)熄火，一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳，燃油質(zhì)量不好等引起的。并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮都不能開(kāi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，機(jī)艙無(wú)異響，儀表無(wú)其他異常提示，車輛動(dòng)力未受影響，變速箱升擋沒(méi)有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查。 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致4008發(fā)動(dòng)機(jī)行駛熄火的原因：1、低壓線路短路；2、車輛動(dòng)力不足；3、離合器零件松脫。標(biāo)致4008是一輛緊湊型suv，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4510毫米（mm），1850毫米（mm），1628毫米（mm），軸距為2730毫米（mm）。 閱讀全文>>
凌派發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加油門就熄火的原因：1、節(jié)氣門有臟污，汽車加速節(jié)氣翻板開(kāi)度會(huì)減小或卡滯，以至熄火；2、點(diǎn)火線圈損壞、線圈斷路或短路；3、汽油濾芯太臟；4、空氣流量計(jì)損壞；5、汽車行駛時(shí)油泵無(wú)法保持油壓或噴油量不足，導(dǎo)致加速時(shí)熄火。 閱讀全文>>
標(biāo)致4008的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄火后嗡嗡響的原因：1、三元催化器的冷卻聲；2、排氣管的冷卻聲；3、渦輪冷卻聲；4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響。 閱讀全文>>
1.5T本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而且熄火的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀啟動(dòng)困難；2、火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良；3、燃油供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力數(shù)值錯(cuò)誤以及傳感器工作不良。 閱讀全文>>
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