發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)可不簡(jiǎn)單，它對(duì)汽車(chē)的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)組成。它包括電源、傳感器、ECU、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器和火花塞等。電源一般是電池和發(fā)電機(jī)，為系統(tǒng)提供電能。傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，ECU 是控制中心，點(diǎn)火器是執(zhí) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)于汽車(chē)之中發(fā)揮著舉足輕重的作用，其中無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)更是得到了廣泛運(yùn)用。然而，點(diǎn)火系統(tǒng)亦會(huì)遭遇一些屢見(jiàn)不鮮的故障。接下來(lái)，我們會(huì)針對(duì)這些故障展開(kāi)詳盡解析。首先，火花塞故障屬于點(diǎn)火系統(tǒng)里的常見(jiàn)問(wèn)題�；鸹ㄈ�積炭、油污以及過(guò)熱等狀況都 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

邁騰 B7 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障該怎么辦？如果邁騰 B7 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，您可以參考以下解決辦法：故障現(xiàn)象可能包括：正常行駛中（4 - 6 檔）稍微快踩油門(mén)提速，車(chē)身就抖兩下，感覺(jué)像過(guò)減速帶。松開(kāi)油門(mén)抖動(dòng)停止，正常行駛；緩加油門(mén)觀察一切正常， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-27

邁騰 B7 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障該怎么辦？如果邁騰 B7 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，您可以參考以下解決辦法：故障現(xiàn)象可能包括：正常行駛中（4 - 6 檔）稍微快踩油門(mén)提速，車(chē)身就抖兩下，感覺(jué)像過(guò)減速帶。松開(kāi)油門(mén)抖動(dòng)停止，正常行駛；緩加油門(mén)觀察一切正常， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

點(diǎn)火系統(tǒng)乃是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其組成架構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與效率具備重要的影響力。通常來(lái)講，點(diǎn)火系統(tǒng)由如下部分組成：1、電源：點(diǎn)火系統(tǒng)的電源一般源自汽車(chē)電池，為點(diǎn)火系統(tǒng)供應(yīng)所需的電能。2、傳感器：涵蓋曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

點(diǎn)火系統(tǒng)的基本原理,點(diǎn)火系統(tǒng)的作用和原理圖點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行原理在于，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU 依照接收到的各傳感器信號(hào)，依據(jù)存儲(chǔ)器中所存儲(chǔ)的相關(guān)程序與數(shù)據(jù)，明確出最為適宜的點(diǎn)火提前角以及通電時(shí)長(zhǎng)，并據(jù)此向點(diǎn)火器下達(dá)指令。點(diǎn)火器依據(jù)指令，對(duì)點(diǎn)火線(xiàn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

別克凱越點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖,別克凱越點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路圖別克凱越的點(diǎn)火器處在車(chē)輛方向盤(pán)的右側(cè)下方，臨近車(chē)輛中控所在之處。點(diǎn)火器或許出現(xiàn)故障的成因包括點(diǎn)火器保險(xiǎn)絲熔斷、點(diǎn)火線(xiàn)圈受損、分電器出故障或者蓄電池電量不足。點(diǎn)火器故障的具體情形如下：1、汽車(chē)在運(yùn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與各自作用,電子點(diǎn)火系統(tǒng)由哪些部件組成?各部件起什么作用?電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要由以下組成部分構(gòu)成：1、閉磁式點(diǎn)火線(xiàn)圈：采用形狀類(lèi)似Ⅲ的鐵芯纏繞初級(jí)線(xiàn)圈，其外部再繞次級(jí)線(xiàn)圈，磁力線(xiàn)通過(guò)鐵芯形成閉合磁路。優(yōu)點(diǎn)在于漏磁少，能量損耗低 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理如下：1、機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)的工作流程為，由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上的凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)，促使點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)觸點(diǎn)接通和閉合從而產(chǎn)生高壓電；2、此點(diǎn)火高壓電經(jīng)由分電器軸上的分火頭 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)及工作原理,點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系，其中電子點(diǎn)火系是當(dāng)下被廣泛采用的類(lèi)型。傳統(tǒng)點(diǎn)火系由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線(xiàn)圈以及火花塞等構(gòu)成。而電子點(diǎn)火系則涵蓋了電子點(diǎn)火器、閉磁式點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理,汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)有什么作用汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)乃點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在，其核心作用在于依照各缸點(diǎn)火的先后順序，定時(shí)為火花塞提供能量足夠高的高壓電（約 15000 至 30000V），促使火花塞形成足夠強(qiáng)勁的火花，引燃可燃 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

點(diǎn)火系統(tǒng)的作用有哪些,點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及要求點(diǎn)火系統(tǒng)的效用在于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，依照氣缸的工作次序按時(shí)在火花塞兩電極之間生成具備足夠能量的電火花，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。點(diǎn)火系統(tǒng)的工作機(jī)理是 ECU 依照各傳感器的信號(hào)，明確出最優(yōu)的點(diǎn)火提前角和通 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

大眾朗逸點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖,大眾朗逸點(diǎn)火器位置大眾朗逸的點(diǎn)火器處于方向盤(pán)右側(cè)下方之處。點(diǎn)火器受損的緣由涵蓋點(diǎn)火器保險(xiǎn)絲焚毀、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞、分電器故障以及蓄電池電量欠缺。常見(jiàn)的點(diǎn)火器故障成因存在如下幾種情形：1、汽車(chē)運(yùn)用點(diǎn)火器時(shí)會(huì)陡然熄火，毫無(wú)顯 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

點(diǎn)火系統(tǒng)故障原因有哪些,點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題怎么解決的當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)，需即刻施行解決手段，防止對(duì)車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。常見(jiàn)的解決辦法涵蓋：1、查驗(yàn)火花塞：火花塞為點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵構(gòu)件，倘若火花塞出現(xiàn)狀況，將會(huì)致使點(diǎn)火不佳，進(jìn)而對(duì)車(chē)輛的啟動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)答,電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理圖電子點(diǎn)火系統(tǒng)乃現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其運(yùn)作原理為：ECU 依據(jù)所接收的各傳感器信號(hào)，明確出最為適宜的點(diǎn)火提前角與通電時(shí)長(zhǎng)，并向點(diǎn)火器下達(dá)指令。點(diǎn)火器依照指令把控點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)電路的導(dǎo) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)乃是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的關(guān)鍵所在，其運(yùn)作原理為：ECU（電子控制單元）依據(jù)所接收的各傳感器信號(hào)，依照存儲(chǔ)器內(nèi)的程序與數(shù)據(jù)，明確點(diǎn)火提前角以及通電時(shí)間，并向點(diǎn)火器下達(dá)指令。點(diǎn)火器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)及組成有哪些種類(lèi),點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)及組成有哪些類(lèi)型點(diǎn)火系統(tǒng)乃是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其性能對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗以及排氣污染等方面有著至關(guān)重要的影響。點(diǎn)火系統(tǒng)主要區(qū)分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系這兩種。電子點(diǎn)火系統(tǒng)是由點(diǎn)火線(xiàn)圈、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因：1、火花塞故障：火花塞積炭、油污和過(guò)熱等現(xiàn)象�；鸹ㄈ�積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當(dāng)厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢�；鸹ㄈ�油污：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機(jī)油�；鸹ㄈ�過(guò)熱：中心電極熔化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000v），使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)故障的表現(xiàn)如下：1、火花塞故障，故障現(xiàn)象：火花塞積炭、油污和過(guò)熱 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要組成部分，其組成結(jié)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率具有重要影響。一般來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火系統(tǒng)由以下部分構(gòu)成：1、電源：點(diǎn)火系統(tǒng)的電源通常來(lái)自汽車(chē)電池，為點(diǎn)火系統(tǒng)提供所需的電能。2、傳感器：包括曲軸位置傳感器、凸輪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15