如果您的奔馳車載電網(wǎng)電壓過低，別著急，下面這些辦法能幫您解決問題。 首先，可以用故障檢測儀進(jìn)行引導(dǎo)測試，這能快速找到可能的故障點(diǎn)。 然后，要檢查 SG-EM 事件記錄中“internalstate”的狀態(tài)。 接下來，執(zhí)行 SG-EM 控制單 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱之光溫度高的原因有不少。 首先是冷卻液不足，不管是泄漏還是缺少，都會讓發(fā)動機(jī)水溫上升，得檢查冷卻液情況，不夠就添加，加完還得注意液位有沒有大幅下降。 散熱風(fēng)扇出故障也不行，車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，熱量不能及時(shí)傳給防凍液，影響散熱，導(dǎo)致開鍋等問 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

邁騰機(jī)油溫度高，原因有不少。 比如機(jī)油油量的問題，量不足或者液面過高，都不行，前者不能充分潤滑，后者影響運(yùn)轉(zhuǎn)，這都會讓機(jī)油溫度升高。 機(jī)油泵要是出故障，像磨損了、堵塞了，機(jī)油壓力和流量就不正常，機(jī)油溫度也就上去了。 還有冷卻水溫度高，水冷系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機(jī)溫度過高不是正�，F(xiàn)象。 儀表盤上有水溫指示燈，類似溫度計(jì)，亮起可能是冷卻液不足導(dǎo)致。有的車型有水溫表，正常指針在中間位置，有的用數(shù)字或字母表示，“C”端水溫低，“H”端水溫高。 開車一段時(shí)間發(fā)動機(jī)變燙通常正常，因內(nèi)燃機(jī)燃燒瞬間溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

�？怂拱l(fā)動機(jī)溫度過高的情況，別慌，咱們一步步來解決。 先找個(gè)安全的地方停車，把發(fā)動機(jī)關(guān)了。 等發(fā)動機(jī)冷卻會兒，看看冷卻液夠不夠，不夠就趕緊加。 然后打開水箱蓋，啟動發(fā)動機(jī)，瞧瞧水箱里的水有沒有滾動。 拆下節(jié)溫器，檢查它有沒有問題。 再看看水 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾 CC 機(jī)油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時(shí)，因冷卻液作用，機(jī)油溫度一般會降到 80 - 90 度。 低速時(shí)，冷卻液溫度增高，機(jī)油溫度會隨之上升，能達(dá)到 100 度左右。 要是車輛高速行駛，機(jī)油溫度可能升 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

LED 大燈的溫度不會燒車。因?yàn)?LED 大燈在設(shè)計(jì)和制造時(shí)就考慮到了散熱問題，能夠有效地控制溫度，不會達(dá)到燒車的程度。 然而，汽車燒車的情況確實(shí)存在，原因主要有以下這些： 一是電路老化，汽車使用一段時(shí)間后，電線會老化，外絕緣層脫落，容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車水箱溫度過高主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是冷卻液不足，這會影響散熱效果，解決辦法是及時(shí)添加適量的冷卻液。 其次是散熱風(fēng)扇故障，比如風(fēng)扇損壞、電線短路或者轉(zhuǎn)速很慢，這會讓散熱效率降低，需要檢查風(fēng)扇并進(jìn)行維修或更換。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車水溫表的正常溫度通常在 90 - 110 攝氏度之間。 不少車型的水溫表正常范圍是 2 - 4 格，有的車型水溫表只有一格，指針在中間位置就正常。 多數(shù)汽車水溫表標(biāo)有 C 和 H 字母，或者用白色和紅色區(qū)域劃分，C 表示冷，H 表示熱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的車突然顯示胎壓過低，別著急，這可能是由以下幾種原因造成的。 首先，輪胎、氣門嘴漏氣會導(dǎo)致胎壓下降。這種情況下，您需要仔細(xì)檢查輪胎和氣門嘴，看看是否有破損或松動的地方。要是發(fā)現(xiàn)了問題，得及時(shí)修補(bǔ)或更換。 其次，輪轂變形也可能是罪魁禍?zhǔn)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的寶馬 5 系顯示冷卻液不足，別慌，咱們一起來解決。 首先得搞清楚，冷卻液對發(fā)動機(jī)可重要啦，它由水、防凍劑、添加劑組成，在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)里循環(huán)，帶走多余熱能，保證發(fā)動機(jī)正常工作溫度。 要是冷卻液不足，氣溫高時(shí)發(fā)動機(jī)容易出故障甚至開鍋。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車機(jī)油溫度達(dá)到 106 度是正常的。 一般來講，汽車機(jī)油溫度在 90℃-110℃之間屬于正常工作范圍。像您說的 106 度就在這個(gè)范圍內(nèi)。 機(jī)油也就是發(fā)動機(jī)潤滑油，作用可大了。它能潤滑減磨，讓零件間的摩擦變小，延長發(fā)動機(jī)壽命；能密封防 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

長城酷熊沒有專門的冷卻液排水口，一般是拆卸水箱下面的回水管來排水。在操作前要關(guān)閉發(fā)動機(jī)并熄火。 防凍液能防止冬季冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，對冷卻系統(tǒng)部件有防腐保護(hù)作用，能防止水垢產(chǎn)生，不降低散熱器散熱效果，要具備防凍、防開鍋 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

前輪溫度高后輪溫度低，這是不少車主可能會碰到的情況。原因主要有下面這些。 首先，前輪制動任務(wù)重。車輛行駛中，剎車時(shí)前輪承擔(dān)更多制動，摩擦生熱就多，溫度自然高。而后輪制動力小，制動工作少，溫度也就低些。 其次，輪胎胎壓很關(guān)鍵。胎壓不合適，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾途觀的機(jī)油溫度正常是在 90 到 120 攝氏度。 在車輛正常行駛狀態(tài)下，機(jī)油溫度一般就在這個(gè)范圍內(nèi)。 比如說，正常駕駛時(shí)，機(jī)油溫度可能在 90 多度。要是車輛速度快起來，機(jī)油溫度會相對升高，能達(dá)到 100 度到 110 度左右。 要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車身顯示過低的奔馳能不能駕駛得看具體情況。 如果路面平整，沒有凹凸不平或者路況不好，短距離可以開，但距離長了不建議行駛。 因?yàn)檐嚿磉^低可能會影響車輛的操控和穩(wěn)定性，增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。這種情況下，建議將車輛停在安全位置，進(jìn)行必要的檢查和調(diào)整，確保 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車進(jìn)氣溫度達(dá)到 60 度通常是正常的。 一般來說，汽車進(jìn)氣溫度的正常范圍在 10 - 50 度之間，但根據(jù)汽車制造商的指導(dǎo)，在 30℃ - 60℃之間也算正常。 這是因?yàn)檫M(jìn)氣溫度的高低會直接影響發(fā)動機(jī)的工作效果和壽命。 進(jìn)氣溫度傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

寶馬5系機(jī)油溫度過高可能是由機(jī)油散熱器工作狀態(tài)不佳導(dǎo)致的。 機(jī)油散熱器在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中極其重要，它負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度。 機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)作用眾多，能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機(jī)油就像發(fā)動機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車輪胎的正常溫度范圍一般在 90 - 110 攝氏度之間。 在不同的季節(jié)和駕駛條件下會有所變化，比如夏天可能會偏高，冬天則偏低。 汽車行駛時(shí)，輪胎與地面高速摩擦?xí)�產(chǎn)生高溫，通常在 100 攝氏度左右。 在靜止?fàn)顟B(tài)下，胎溫一般跟環(huán)境等同。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

朗逸的蒸發(fā)箱溫度傳感器通常在幾個(gè)位置。 一是正駕駛的車門內(nèi)部； 二是蒸發(fā)箱總成后面，副駕駛員手套箱下面和中央通道護(hù)板交界的部分蒸發(fā)箱殼體上； 還有在 12 年朗逸車型中，位于蒸發(fā)器上，雨刷器附近。 溫度傳感器內(nèi)部有雙金屬片，不同的熱膨脹系數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28