汽車渦輪增壓器嘯叫可能是正常現(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)了問題。 正常情況下，增壓器介入工作或冷車剛啟動時，有輕微哨聲是正常的，無需修理。但如果嘯叫聲較大，那就可能存在故障。 常見的原因有： 1. 渦輪葉片間隙過大：會產(chǎn)生明顯嘯叫，還可能導(dǎo)致燒機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓中冷器是汽車渦輪增壓系統(tǒng)中的重要部件，具有非常關(guān)鍵的作用。 中冷器的主要作用就是降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度。渦輪增壓后，空氣溫度大幅升高，密度變小，氧含量降低，會影響發(fā)動機(jī)的充氣效率和動力輸出。有數(shù)據(jù)表明，增壓空氣溫度每下降 10℃，發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

康躍渦輪增壓器是很不錯的。 康躍科技是國內(nèi)商用車渦輪增壓的龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。主要客戶有濰柴動力、玉柴動力、長城汽車、福田汽車等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。 在技術(shù)方面，康躍不斷創(chuàng)新，積極開發(fā)并批量生產(chǎn)高端商用車及船用、發(fā)電機(jī)組用大型 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

哈弗 H6 的渦輪增壓器表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它在低速下能最大程度降低渦輪遲滯現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)更為靈敏的動力響應(yīng)。比如，哈弗 H6 渦輪增壓在 1000 轉(zhuǎn)就介入，1200 轉(zhuǎn)以上車主能開始有感覺，1500 轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。 哈弗 H6 搭載的 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓器聲音正常嗎？ 渦輪增壓器工作時有聲音是正常的。它就像個勤勞的小蜜蜂，為汽車發(fā)動機(jī)增加動力。 渦輪增壓器其實(shí)是一種空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動渦輪，渦輪帶動同軸的進(jìn)氣渦輪產(chǎn)生強(qiáng)大空氣，進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，從而增加動力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓不能修，壞了只能換。 渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣渦輪被排氣能量推動旋轉(zhuǎn)，帶動同軸的進(jìn)氣渦輪，將空氣壓縮送入氣缸，從而增加空氣壓力和密度，讓發(fā)動機(jī)燃燒更多燃料，提升輸出功率。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓旁通閥可太重要啦！ 先說作用，能明顯改善汽車的低速性能，增加低速扭矩，降低低速時的油耗和排污，還能提高發(fā)動機(jī)在高速時的性能指標(biāo)和使用可靠性。 渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分構(gòu)成，排氣渦輪連著排氣歧管。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到一定程度， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓執(zhí)行器是控制渦輪增壓器工作的重要組件。 渦輪增壓器一般裝在發(fā)動機(jī)排氣側(cè)，它實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣使之增壓進(jìn)入氣缸，從而增加進(jìn)氣量。 渦輪增壓執(zhí)行器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

機(jī)械渦輪增壓改裝效果相當(dāng)不錯。 機(jī)械增壓可以有效提升汽車動力，改善駕駛體驗。 機(jī)械增壓的優(yōu)勢明顯。首先，它能在低轉(zhuǎn)速下就獲得增壓效果，一啟動車子就有動力改變，不像渦輪增壓需要發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才介入工作。 在安全性方面，機(jī)械增壓工作溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

N20 渦輪增壓器相當(dāng)出色。 首先，它采用了雙渦管渦輪增壓器，有兩條互不干擾的管道通向排氣渦輪側(cè)，1 缸和 4 缸組成一條管路，2 缸和 3 缸組成另一條管路。這種設(shè)計減少了排氣干擾，使排氣壓力更穩(wěn)定連續(xù)，還減小了每個渦卷的截面積，提高了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

加勒特渦輪增壓器是非常出色的。 它歷史悠久，早在 1936 年就在洛杉磯成立，從一個小辦公室發(fā)展成了行業(yè)巨頭。如今，它是世界上最大的渦輪增壓器制造商之一，擁有 6000 名員工和 8 個分公司和工廠，每天能生產(chǎn) 3 萬臺渦輪機(jī)。 其優(yōu)勢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

汽車的渦輪增壓器真空閥作用可不��！它一邊給工作泵膜提供真空度，另一邊與大氣相通。在大氣壓力下，帶動推桿向前移動，從而起到助力作用。 渦輪增壓器是由泵輪和渦輪組成，發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。但增壓器工作時溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

飛度加裝渦輪增壓效果挺不錯的。 首先，能顯著提升動力，像原本馬力 131 匹、扭矩 155 牛米，加裝后馬力能提升至 190 匹左右，扭矩能達(dá)到 240 牛米左右。這意味著車輛的加速性能和動力輸出會有很大的提升，駕駛樂趣也會增加不少。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

領(lǐng)動加裝渦輪增壓可行，但要謹(jǐn)慎考慮。 首先，領(lǐng)動的部分車型動力可能無法滿足一些車主的需求，因而產(chǎn)生加裝渦輪增壓的想法�？尚械姆桨赣卸喾N，比如選用現(xiàn)代 1.6T 車型所用的渦輪，壓力設(shè)定為 0.4bar，能讓自吸提升約 40%的動力輸出，最 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

霸道渦輪增壓加裝效果非常不錯。 首先，動力提升顯著，能達(dá)到 35%-55%的幅度。像馬力能從 163P 提升至 252P，扭矩從 246NM 提升至 378NM，百公里加速也從 14.5s 提升至 10.8 秒。這意味著起步更快，超車、爬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

霸道改裝渦輪增壓效果不錯。 首先，動力提升明顯。原廠的霸道 2700，馬力為 163HP，改裝完馬力能達(dá)到 220HP 左右，增加了 50 多 HP；原廠扭矩 246NM，改裝完能到 319NM 左右，增加 70 多 NM；原廠 0-10 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓一般不需要更換，其使用壽命通常與發(fā)動機(jī)相當(dāng)。 在國內(nèi)，很多需要更換渦輪增壓器的情況是由于車主誤操作造成的。渦輪增壓器的渦輪是具有慣性的運(yùn)動部件，工作轉(zhuǎn)速很高。啟動時，需要時間加速到能壓縮空氣的速度。連接進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪的軸承是主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

途樂渦輪增壓改裝效果不錯。 途樂原車配備 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，后期是可以改裝渦輪增壓的。 改裝后，動力會有明顯提升。比如 4.0 自然吸氣發(fā)動機(jī)改完機(jī)械增壓后，效果可與 5.6 的媲美。在不影響發(fā)動機(jī)和變速箱的情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

H6 渦輪增壓可能出現(xiàn)的通病主要有以下幾種： 一是渦輪增壓器損壞，比如轉(zhuǎn)軸卡死、葉輪刮殼，會產(chǎn)生金屬摩擦的異響。這種情況需要檢查渦輪增壓器是否損壞。 二是進(jìn)、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，導(dǎo)致帶壓氣體泄露，引發(fā)異響。檢查時要注意進(jìn)氣管路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

渦輪增壓渦輪價格差別較大。 像長城 1.5T 菱重渦輪，價格相對較低，大概 2500 元。而別克君威、君越的渦輪就貴些，能達(dá)到 6700 多元。 以前有說法大眾的渦輪增壓器要 2 萬元，比亞迪的渦輪一個要 7000 元。但要注意，這只是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23