渦輪增壓能改天然氣。 渦輪增壓就是通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的裝置。 從原理上看，渦輪增壓能改天然氣，且有不少優(yōu)點(diǎn)。首先更加環(huán)保，能減少?gòu)U氣排放，降低對(duì)環(huán)境的污染。其次更加經(jīng)濟(jì)，能降低天然氣用量，從而節(jié)省費(fèi)用。再者更加安全可靠，使天 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

沃爾沃發(fā)電機(jī)渦輪增壓器相當(dāng)不錯(cuò)！ 它具有很多出色的特點(diǎn)。首先，采用高品質(zhì)原材料制造，具有耐用性和穩(wěn)定性，能在長(zhǎng)時(shí)間使用中保持可靠，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次，技術(shù)先進(jìn)。能提高發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放量，既節(jié)能又環(huán)保。 再者，靈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

別克君威渦輪增壓器的價(jià)格不是固定的，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō)，非 4S 店維修的價(jià)格，便宜的大概在 2000 多元。比如長(zhǎng)城 1.5T 的菱重渦輪價(jià)格約 2500 元。但別克君威的渦輪增壓器相對(duì)較貴，可能需要 6700 余元。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

普拉多加裝電子渦輪增壓效果因多種因素而異。 首先，從動(dòng)力提升方面來(lái)看，加裝電子渦輪增壓確實(shí)能帶來(lái)一定程度的提升。動(dòng)力能提升 40%左右，扭矩提升約 30%，最大馬力從原廠的 163 匹提升到更高，能讓起步更迅速，超車(chē)、爬坡更輕松有力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

汽車(chē)改裝渦輪增壓需要多少錢(qián)？ 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)改裝渦輪增壓的費(fèi)用不是固定的。普通車(chē)型改裝一套渦輪增壓大概需要七八千元，品質(zhì)好些的可能要一兩萬(wàn)元。 如果是較為便宜的，大概兩三千元就能搞定，但這種可能質(zhì)量和效果不太理想。而對(duì)于一些高端車(chē)型，改 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

2.5 自吸改裝渦輪增壓效果相當(dāng)不錯(cuò)。 首先，像亞洲龍 2.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠百公里加速 9.3 秒，輪上馬力 157 匹、扭矩 186 牛米。通過(guò)改裝，比如安裝 TD04 渦輪、定制頭焦、定制頭段、澳洲 SABER 中冷、HKS 泄壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以改渦輪增壓器，但有不少要注意的地方。 從技術(shù)上說(shuō)，能改。不過(guò)難度大，得加裝渦輪增壓器、換降壓縮比活塞，還得進(jìn)行缸內(nèi)加強(qiáng)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了那么高的動(dòng)力和溫度。 渦輪增壓能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提升功率和扭矩，讓車(chē)更有勁。像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

渦輪增壓可以改天然氣，但需要注意一些問(wèn)題。 首先，渦輪增壓改天然氣是可行的，不過(guò)改動(dòng)較大。必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，還要安裝限壓閥、壓力傳感器，重新匹配 ECU 數(shù)據(jù)，重新布線和管路等。 渦輪增壓有多種類(lèi)型，比如機(jī)械增壓系統(tǒng)，由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

渦輪增壓能改自然吸氣，但從多方面考慮，不建議這么做。 渦輪增壓是靠增加進(jìn)氣壓力來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，自然吸氣則靠氣門(mén)開(kāi)度吸入空氣燃油混合氣體。 從技術(shù)上講，二者結(jié)構(gòu)和原理差異大，改裝不易。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器等復(fù)雜部件，改成自然 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

換一個(gè)渦輪增壓器的價(jià)格因多種因素而異。 一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格大概在兩三千元到上萬(wàn)元不等。對(duì)于普通家用車(chē)，更換一個(gè)渦輪增壓器的費(fèi)用可能在五六千元左右。比如長(zhǎng)城 1.5T 菱眾渦輪，價(jià)格相對(duì)較低，大概 2500 元，而別克君威君越的渦輪則較貴，可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

渦輪增壓車(chē)拆掉渦輪能開(kāi)，但不建議這么做。 渦輪增壓車(chē)的工作原理是通過(guò)渦輪增壓器壓縮空氣，增加進(jìn)入氣缸的空氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。 如果拆掉渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)有一系列問(wèn)題。首先，動(dòng)力會(huì)大幅下降。原本渦輪增壓能帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

吉利渦輪增壓器的價(jià)格因車(chē)型和具體配置不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，吉利帝豪的渦輪增壓器全下來(lái)大概在 4000 至 5000 元，不過(guò)不建議隨意加裝，因?yàn)樵��?chē)缸體是根據(jù)原有壓強(qiáng)設(shè)計(jì)的，壓力增加可能會(huì)對(duì)缸體造成損害。 吉利博瑞 1.8T 的渦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

自然吸氣改渦輪增壓的費(fèi)用因人而異。 一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格從兩三千到數(shù)萬(wàn)元不等。 如果是比較簡(jiǎn)單的改裝，比如假渦輪增壓，就是在進(jìn)氣口加個(gè)電風(fēng)扇，幾十塊錢(qián)就能搞定，但這種基本沒(méi)什么實(shí)際效果。 真的渦輪增壓改裝，比如普通車(chē)型，要改管路架渦輪，起碼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

渦輪增壓專(zhuān)用火花塞和普通火花塞有不少區(qū)別。 首先，熱值不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的缸溫高于一般發(fā)動(dòng)機(jī)，這就要求渦輪增壓專(zhuān)用火花塞有更好的散熱功能，以防止溫度過(guò)高引發(fā)異常點(diǎn)火。 其次，放電電壓不同。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境特殊，對(duì)火花 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

新車(chē)的渦輪增壓鑄鐵生銹是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，別擔(dān)心，這不是質(zhì)量問(wèn)題。 因?yàn)闇u輪增壓器工作時(shí)，是由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪排氣端的葉輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)另一側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。它與排氣管燃燒室的出口相連，這里溫度超級(jí)高，所以就得用鑄鐵材質(zhì)。 由于經(jīng)常處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

1.5 排量可以改渦輪增壓，不過(guò)要分情況來(lái)看。 如果是為了日常行車(chē)，1.5 排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)通常無(wú)法加裝渦輪增壓器。因?yàn)檫@需要做大量工作，普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋、缸體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、噴油器、高壓油泵等關(guān)鍵零部件無(wú)法與渦輪增壓器匹配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

哈弗赤兔的渦輪增壓價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響。 比如品牌、型號(hào)、質(zhì)量以及銷(xiāo)售渠道等。 一般來(lái)說(shuō)，原廠的哈弗赤兔渦輪增壓價(jià)格相對(duì)較高，可能在 3000 元到 5000 元左右。 而一些副廠或者第三方品牌的渦輪增壓，價(jià)格可能會(huì)稍微低一些，大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

霍尼韋爾渦輪增壓器相當(dāng)不錯(cuò)！它是汽車(chē)界知名的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 霍尼韋爾是美國(guó)老牌的工業(yè)企業(yè)，在渦輪增壓器技術(shù)方面名列前茅。很多日系豪車(chē)都在使用，質(zhì)量有保障。 其渦輪增壓器平均能提高燃油效率 20%至 40%，還能減少約 30%的排放，這能幫助 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以改天然氣。 渦輪增壓只是通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，不管燒油還是燒氣，對(duì)渦輪不會(huì)有直接影響。 改天然氣時(shí)，必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，還要安裝限壓閥、壓力傳感器，重新匹配 ECU 數(shù)據(jù)，以及重新布線和管路等。雖說(shuō) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22

渦輪增壓器葉輪間隙的合理范圍因多種因素而異。 一般來(lái)說(shuō)，軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.06 - 0.09MM 之間，極限值為 0.11MM；徑向間隙標(biāo)準(zhǔn)值為 0.10 - 0.17MM，極限值為 0.25MM。汽車(chē)增壓器每運(yùn)轉(zhuǎn) 1500h 或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22