發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，那遇到這種情況該咋辦呢？ 要是電路出問(wèn)題，像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞，就容易缺缸。這時(shí)可以用斷火法判斷是哪個(gè)缸的配件壞了，然后換損壞的就行。 油路方面，噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路，就做斷油試驗(yàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸需要大修嗎？這得看具體情況。 要是活塞敲缸在冷車時(shí)響聲大，發(fā)動(dòng)機(jī)還能接著用，不用大修。 但要是熱車時(shí)連續(xù)有敲擊聲，那就不能再用了，得進(jìn)廠維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因不少。像活塞和氣缸間間隙大，大修后活塞方向反了或者變形，連桿彎曲或扭曲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣缸被活塞弄出了問(wèn)題，簡(jiǎn)單說(shuō)就是氣缸內(nèi)部受到磨損，出現(xiàn)了劃痕、槽痕或者損傷。這可不是個(gè)小問(wèn)題，得重視。 那為啥會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸呢？原因有不少。比如，機(jī)油質(zhì)量不行，沒(méi)法很好地潤(rùn)滑，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁就容易干磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音，像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動(dòng)變得困難，要么很難啟動(dòng)成功，要么根本就啟動(dòng)不了。 再有就是怠速不穩(wěn)，加速的時(shí)候也沒(méi)力氣。 還有，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不正常地升高，甚至還會(huì)冒煙，油底殼里 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是比較嚴(yán)重的故障，那它會(huì)有哪些跡象呢？ 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)體溫過(guò)高，正常情況下是在 80 - 90℃之間，如果超出這個(gè)范圍，那就要警惕了。 還有車輛動(dòng)力有時(shí)會(huì)明顯變?nèi)�，比如原本加速很有力，現(xiàn)在卻感覺(jué)使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會(huì)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的情況，像加速時(shí)就會(huì)明顯感到困難，正常行駛也能察覺(jué)動(dòng)力不足。 還有部分缸體不工作的問(wèn)題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一，像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞，在柴油機(jī)里，缸蓋散熱片也 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

86 爆缸后換成了 AE101 型 4A-GEU 引擎。 這款引擎原本是 TRD 賽車使用的，屬于 a 組級(jí)別的 4AG 系列，是豐田著名的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 1.6 升。 它在 12000 轉(zhuǎn)速時(shí)能迸發(fā)出 240Ps 的馬力，性能非常出色。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 首先是氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力喪失，車輛加速無(wú)力，難以提速。 其次，可燃混合氣下竄至曲軸箱，壓力增大。 再者，潤(rùn)滑油會(huì)往上竄至氣缸內(nèi)，引起燒機(jī)油，排氣管冒煙嚴(yán)重，還可能冒藍(lán)煙。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)變得異常，有鐺鐺聲或悶悶 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門(mén)？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門(mén)異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題，解決辦法主要有這些。 首先得確定是不是敲缸，怠速時(shí)異響明顯，加油后減弱，可能不是敲缸，而是閥門(mén)或發(fā)電機(jī)水泵等的聲音。怠速時(shí)異響弱，加油后變強(qiáng)，或怠速時(shí)后排氣管有破盆的咚咚聲，大概率是敲缸。 如果確定是 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)是從皮帶輪那邊開(kāi)始數(shù)的。 汽車上常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸和 12 缸。在相同缸徑的情況下，缸數(shù)越多，排量就越大，功率也就越高。比如 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸徑一樣時(shí)，排量和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸需要更換不少部件。 首先是氣缸套，要是其圓度、圓柱度公差超范圍，會(huì)讓活塞與缸套密封變?nèi)酰�就得更換。 空氣濾清器也得更換或保養(yǎng)，不密封會(huì)使過(guò)濾效果差。 還有活塞銷卡簧，沒(méi)裝或出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致活塞銷運(yùn)動(dòng)時(shí)竄出，得更換或安裝好。 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓的問(wèn)題。螺栓在出廠前或維修時(shí)沒(méi)按規(guī)定力矩?cái)Q緊，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)松動(dòng)飛出；還有可能是螺栓扭緊力矩太大承受不住斷裂，連桿高速甩出打破缸體；或者是螺栓質(zhì)量不行，即便力矩保障了也會(huì)斷裂，連桿 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

鏜缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否能保持原來(lái)水平，這得看具體情況。 首先，鏜缸主要是為了修復(fù)磨損的汽缸孔，從而改善密封性和潤(rùn)滑性。 正常來(lái)說(shuō)，如果鏜缸的操作很規(guī)范，維修質(zhì)量高，同時(shí)在鏜缸后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如重新匹配了氣門(mén)、調(diào)整了噴油和點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時(shí)鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語(yǔ)，指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，是對(duì)氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型國(guó) V ，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JLγ-4G15，是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動(dòng)超值版、手動(dòng)亞運(yùn)版、CVT 超值版、CVT 亞運(yùn)版、CVT 尊貴型、手動(dòng)舒適型，還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，首先可以考慮更換活塞和活塞環(huán)，保證密封性能良好。然后得選優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，這樣能減少磨損和摩擦。別忘了定期清理氣缸里的異物，讓氣缸保持通暢。要是拉缸比較嚴(yán)重，那就得更換缸體 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因有不少。 制冷系統(tǒng)出問(wèn)題，像泄漏、缺水會(huì)導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、機(jī)油耗費(fèi)大讓機(jī)油缺乏，或者機(jī)油含雜質(zhì)、潤(rùn)滑不好，選的機(jī)油不適宜，也會(huì)引起敲缸。 還有活塞銷或缸套搭配空隙大，活塞間隙大、變形，氣缸壁潤(rùn)滑不良，連桿彎曲或扭曲變形 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要由以下原因造成。 首先是火花塞損壞，無(wú)法正常點(diǎn)火，氣缸無(wú)法燃燒，車子抖動(dòng)明顯，容易查找故障。 其次，噴油嘴不能噴油或霧化效果差，比如磨損、堵塞、線路短路或斷路，導(dǎo)致燃油量異常甚至不噴油。 還有，缸壓不足，像活塞環(huán)密封問(wèn)題，會(huì)使 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆缸？這得從多個(gè)方面來(lái)分析。 首先是設(shè)計(jì)缺陷，有些汽車本身質(zhì)量存在問(wèn)題，引擎散熱效果差，使得引擎工作溫度遠(yuǎn)超能承受的范圍。 其次，機(jī)油質(zhì)量不好或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良，潤(rùn)滑就不足，散熱也就跟著出問(wèn)題，這就容易引發(fā)爆缸。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排 閱讀全文>>

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• 2024-12-26