第三代ea888照樣燒機油,買奧迪q5l的十大忠告15 款往后的奧迪 Q5 裝配了第三代 EA888 發(fā)動機。第三代 EA888 發(fā)動機于第二代機型之上做出了改良，化解了燒機油的難題。Q5 作為奧迪旗下的一款中型豪華 SUV，軸距達 280 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

經(jīng)過改進和升級，第三代ea888發(fā)動機已經(jīng)解決了燒機油的問題。相比第一代和第二代，第三代的發(fā)動機技術(shù)更加先進和成熟，使得機油消耗得到了有效控制。因此，現(xiàn)在購買的新車搭載第三代ea888發(fā)動機的用戶可以放心使用，不必再擔心燒機油的問題。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

奧迪從2015年下半年出的新款車使用的都是第三代EA888發(fā)動機，采用了大波浪式活塞環(huán)，加大了油底殼設計，延長了燒機油的里程，但養(yǎng)護不當過了十萬公里還是會燒機油的。其實不論什么車系的發(fā)動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、奧迪從2015年下半年出的新款車使用的都是第三代EA888發(fā)動機，采用了大波浪式活塞環(huán)，加大了油底殼設計，延長了燒機油的里程，但養(yǎng)護不當過了十萬公里還是會燒機油的。2、奧迪A4L在2013年進行了全新升級改款，更換了EA888發(fā)動機， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

1、而對于奧迪A4來說，早在2012年的時候海外媒體就曝光了奧迪將采用第三代EA888的消息，但最終車輛在2014年才正式推出，而國內(nèi)則比海外更晚一年，所以奧迪應該是從2015款車型開始便使用了第三代EA888發(fā)動機。2、奧迪A4L在20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

自打第二代EA888發(fā)動機的發(fā)生，就免不了買車人的調(diào)侃，而燒機油難題所占的占比是最大的。那麼，第三代ea888仍然燒機油嗎，今日大家就一起來討論一下吧。全新升級一代EA888發(fā)動機，在燒機油難題上，可以說干了非常大程度上的提升。根據(jù)改 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

從2006年大眾EA888發(fā)動機問世到現(xiàn)在已經(jīng)16年了。這個引擎已經(jīng)發(fā)展到第四代，成為了不折不扣的網(wǎng)絡名人引擎。之所以稱之為網(wǎng)絡名人，不僅僅是因為它是大眾的花旦大師，而且廣泛安裝在大眾的各個品牌上，更是因為這款發(fā)動機從問世以來就有一個幾乎無 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

說到“ea888”，相信很多人第一時間想到的是燒油。的確，在過去的汽車市場上，很多搭載這款發(fā)動機的車型都存在燒機油的問題，包括奧迪A4L。那么我們就來看看第三代EA888發(fā)動機是哪一款奧迪A4L？據(jù)相關(guān)記載，第一代EA888發(fā)動機誕生于20 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-05

Ea888系列發(fā)動機至今已是第三代車型，包括1.8L和2.0L兩個排量。第一代配備了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等主要技術(shù)。第二代在第一代的基礎(chǔ)上增加了AVS(可變氣門升程)等配置；在第三代發(fā)動機中，除了上述技術(shù)外，還增加了混合噴射(缸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

在汽車制造過程中，發(fā)動機制造是重中之重。不可否認，大眾確實是造車的好手。然而，雖然是世界第一制造企業(yè)，但并不是每一個產(chǎn)品都基本完美。比如飽受詬病的第二代EA888發(fā)動機，“燒機油”的問題已經(jīng)家喻戶曉，傳言市民朋友出門要隨車自帶機油。針對第二 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-05