為什么叫子午線(xiàn)輪胎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于為什么叫子午線(xiàn)輪胎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
題目中提到的這種現(xiàn)象確實(shí)存在，但應(yīng)該僅限于合資雅馬哈(當(dāng)然部分國(guó)外車(chē)型也會(huì)有類(lèi)似做法)。至于它的存在，原因無(wú)非是成本和性能要求。比如雅馬哈飛志250造的時(shí)候就沒(méi)有檔位顯示。造成這種現(xiàn)象的主要原因是為了控制成本，雖然一個(gè)檔位顯示器才一二 閱讀全文>>
途虎對(duì)現(xiàn)在的汽車(chē)后市場(chǎng)控制力很大，也就是說(shuō)知道品牌的人不在少數(shù)途虎，所以中間會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，即使不是途虎的初衷，也無(wú)法避免。然后，唐不要去途虎買(mǎi)輪胎。為什么這么說(shuō)？唐不要在途虎買(mǎi)輪胎。沒(méi)有這回事。其實(shí)途虎輪胎很實(shí)用。途虎輪胎和4s店相 閱讀全文>>
它這只是一條積雪的路面。其實(shí)四驅(qū)上沒(méi)必要裝防滑鏈，因?yàn)樗尿?qū)的每個(gè)車(chē)輪都有抓地力，行駛穩(wěn)定性和起步地面防滑性都比兩驅(qū)好很多。如果雪天路面已經(jīng)硬化或結(jié)冰，特別是對(duì)于坡道路面，四驅(qū)可能會(huì)不穩(wěn)定。因此，在結(jié)冰路面上行駛的四驅(qū)車(chē)輛也應(yīng)該配備防滑鏈。如 閱讀全文>>
輪胎的使用壽命在5年左右。具體時(shí)限與駕駛風(fēng)格、溫度、環(huán)境有關(guān)。是橡塑制品，一般使用5到6年。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化，輪胎容易開(kāi)裂爆裂。另外，輪胎上還有輪花。如果車(chē)輪花被磨平，抓地力就會(huì)降低，容易導(dǎo)致汽車(chē)跑偏。這些都是對(duì)安全駕駛的嚴(yán)重危害。這時(shí)候就需 閱讀全文>>
當(dāng)使用所有者s車(chē)輛，有必要定期檢查和更換車(chē)輛的輪胎。有車(chē)友發(fā)現(xiàn)車(chē)輛輪胎裝反了，那么4s店為什么要故意裝反輪胎呢？S店之所以把輪胎裝反了，是為了隱藏輪胎的生產(chǎn)日期，以便車(chē)主我看不到輪胎的生產(chǎn)日期。如果發(fā)現(xiàn)輪胎裝反了，一定要去修理廠或者4 閱讀全文>>
輪胎花紋溝的裂紋是由輪胎自然老化造成的。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，而且輪胎的工作環(huán)境比較惡劣，輪胎內(nèi)部的高壓空氣，加上溫度的波動(dòng)和陽(yáng)光的暴曬，基本都會(huì)導(dǎo)致輪胎橡膠由內(nèi)而外的降解。在氧氣、熱量和數(shù)千公里滾動(dòng)的作用下，輪胎會(huì)隨著時(shí)間自然老化。當(dāng) 閱讀全文>>
當(dāng)然，新輪胎的噪音是因?yàn)樾螺喬サ幕y共振更大，使得輪胎噪音大；也可能是新輪胎的扁平率和舊輪胎的扁平率不一樣。新輪胎扁平率低，與地面接觸面積大，所以輪胎噪音也大。也有可能是新胎胎質(zhì)偏硬，影響胎噪。另外，我覺(jué)得胎壓和胎噪關(guān)系密切，胎壓影響 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎噪聲70%來(lái)自輪胎花紋設(shè)計(jì)�？ㄜ�(chē)輪胎只有30%受花紋設(shè)計(jì)影響，卡車(chē)輪胎本身的噪音是內(nèi)部材質(zhì)的均勻性造成的。下面給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下輪胎噪音的解決方法。為什么會(huì)有噪音？輪胎噪音大的解決方法？為什么會(huì)有噪音？-空氣壓力與胎壓 閱讀全文>>
由于宣傳力度不夠，很少有人使用Masters輪胎。知道這個(gè)牌子輪胎的人不多。其實(shí)大師輪胎還不錯(cuò)。是庫(kù)柏輪胎橡膠公司旗下的百年輪胎品牌，世界十大輪胎品牌之一。主胎包括MC 440/M8/ht/sport 100/axt/cxt/mxt/ 閱讀全文>>
目前防爆胎有幾個(gè)品牌，華盛頓，卡丁美思，菲力仕，金剛罩，犀牛盾，科泰安，其中最具代表性的就是科泰安。泰康采用高分子記憶技術(shù)，提高輪胎的安全系數(shù)。當(dāng)有異物(如釘子、玻璃、鋒利的碎石)卡入輪胎時(shí)，高分子材料會(huì)隨著物體的狀態(tài)而發(fā)生變化。當(dāng)異 閱讀全文>>
如果有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)突然失效，可能是顯示器內(nèi)部的接收器有問(wèn)題，信號(hào)被干擾，也可能是其他三個(gè)車(chē)輪的傳感器有問(wèn)題。大多數(shù)情況下，三個(gè)傳感器同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的概率比較低，自然顯示問(wèn)題的可能性比較大。在四個(gè)輪胎氣壓基本正常的情況下，建議移車(chē)。如果顯 閱讀全文>>
想必很多車(chē)友基本都遇到過(guò)輪轂和輪胎接合處出油的情況，那么造成這種情況的原因是什么呢？讓我們一起來(lái)看看吧。輪轂與輪胎接合處漏油的原因輪轂與輪胎連接處出油主要是由于輪轂內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多，軸承溫度過(guò)高，汽車(chē)行駛時(shí)輪轂出現(xiàn)甩油現(xiàn)象。你可以想 閱讀全文>>
輪胎的波浪變形是由輪胎氣壓低引起的。如果胎壓過(guò)低，在行駛過(guò)程中，當(dāng)輪胎的一側(cè)接觸地面時(shí)，這一側(cè)就會(huì)變形，當(dāng)這一側(cè)不再接觸地面時(shí)，變形又會(huì)恢復(fù)。如果是高速行駛，由于輪胎的速度很高，輪胎表面會(huì)再次接觸地面，才能恢復(fù)原狀，導(dǎo)致波浪變形。波浪 閱讀全文>>
黑胎的高安全性也是大家認(rèn)同它的重要原因。由于輪胎故障導(dǎo)致的車(chē)禍在汽車(chē)事故中占有很大比例，因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)越來(lái)越重視輪胎的耐磨性和抗老化率，只有黑色輪胎才能達(dá)到良好的耐磨性和抗老化性。此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色輪胎容易使對(duì)面的駕駛員目眩，這會(huì)給行人或駕 閱讀全文>>
南鋼南鋼輪胎是國(guó)內(nèi)輪胎品牌，也是臺(tái)灣歷史最悠久的輪胎制造商。南鋼輪胎硬度適中，操控性好，耐磨性好，抓地力和指向性極佳，產(chǎn)品價(jià)格比很多國(guó)際品牌實(shí)惠很多。不過(guò)南鋼輪胎噪音比較大，舒適性一般。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，南鋼輪胎質(zhì)量很好，性?xún)r(jià)比很高。南鋼 閱讀全文>>
因?yàn)樾螺喬サ闹亓糠植寂c之前的輪胎不同，所以需要再次對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。如果不重新對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)異常振動(dòng)，影響車(chē)輛的行駛安全性和穩(wěn)定性。輪胎是汽車(chē)的重要組成部分，關(guān)系到汽車(chē)行駛的安全性和穩(wěn)定性。輪胎是橡 閱讀全文>>
當(dāng)然，之所以盡量不用胎液，是因?yàn)樘ヒ簳?huì)對(duì)輪胎有害。輪胎液是一種合成高分子化合物，會(huì)與輪胎內(nèi)層橡膠和輪轂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以會(huì)腐蝕輪胎和輪轂；而且，補(bǔ)胎液還會(huì)影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。因?yàn)檩喬ピ谡Ｇ闆r下行駛時(shí)需要均勻分布，需要向輪胎內(nèi)注入補(bǔ)胎液， 閱讀全文>>
說(shuō)到輪胎，相信很多人基本都不陌生。相對(duì)于其他出行方式，汽車(chē)的輪胎需要更高一些，但是很多車(chē)友都問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題：為什么汽車(chē)的輪胎沒(méi)有內(nèi)胎？很多人基本都會(huì)說(shuō)，如果汽車(chē)的輪胎有內(nèi)胎，我們可以像使用自動(dòng)駕駛一樣簡(jiǎn)單嗎？我覺(jué)得這個(gè)不可行。讓我們找出答案。 閱讀全文>>
輪胎波浪變形現(xiàn)象是在低氣壓條件下高速行駛造成的。為了避免輪胎波浪變形的現(xiàn)象，可以給輪胎充氣。輪胎氣壓不能過(guò)高或過(guò)低。輪胎波浪變形現(xiàn)象會(huì)降低使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，當(dāng)輪胎與地面接觸時(shí)，與地面的接觸點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)凹陷。如果輪胎在高速滾動(dòng)時(shí)， 閱讀全文>>
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