三檔起步會毀車嗎？答案是會的。 因?yàn)檐囕v起步時(shí)，需要發(fā)動機(jī)正常工作，然后通過變速箱來控制。變速箱是車輛的重要部件，也是動力傳輸裝置，屬于車輛三大件之一。 對于手動擋車輛，正常起步應(yīng)掛一檔，因?yàn)橐粰n的扭矩大，能提供足夠的動力讓車輛平穩(wěn)起步 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

車子起步抖的原因有很多。 比如節(jié)氣門臟了，會影響進(jìn)氣量，造成起步抖動。 離合器壓盤和摩擦片結(jié)合處不平，這會讓離合器工作不正常，導(dǎo)致車子起步時(shí)抖。 變速器與底盤連接部位松曠，影響傳動的穩(wěn)定性，引發(fā)抖動。 油路不穩(wěn)，供油不順暢，也會使車子起步出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

邁騰起步會抖，原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)油路不暢，油門低時(shí)供油跟不上，各缸工作不均就會抖。這得清潔油路，檢查怠速電機(jī)積碳并清理，還有節(jié)氣門臟了影響進(jìn)氣導(dǎo)致工作不均也會抖動，要及時(shí)清理。 節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多也不行。發(fā)動機(jī)積碳多，冷啟動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車起步為什么會熄火？原因有不少。 一是離合器和油門沒配合好，新手常這樣，得掌握好雙腳協(xié)調(diào)，記住車的聯(lián)動點(diǎn)，左腳快速抬到聯(lián)動點(diǎn)，松離合和加油門要同時(shí)進(jìn)行。 二是火花塞、高壓線有故障，油箱沒油，車載控制系統(tǒng)、油路、進(jìn)氣管堵塞，電池電壓低等，雖然 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

奧迪 A4L 早上起步抖動是不正常的。 造成這種情況的原因有不少： 一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障�；鸹ㄈ�要是無法正常工作，就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。這時(shí)候得拆下火花塞，查看 2 缸燃燒狀況，燃燒不充分的話，就得換新的火花塞和點(diǎn)火線圈。 二是氣門關(guān)閉不嚴(yán)、正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

奧迪 A4L 起步提速異響，可能是以下這些原因。 新車磨合的問題。剎車片磨合很關(guān)鍵，通常跑幾百公里后，剎車會更舒適。要是新車，起步提速時(shí)有異響，先別著急，多開一段時(shí)間看看。 新?lián)Q剎車片的磨合。剛換上的新剎車片，與老盤結(jié)合不夠好，剎車會感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

奧迪 A4L 新車二擋頓挫可能由以下原因造成： 速度與檔位不匹配：變速箱響應(yīng)跟不上駕駛者的油門操作，升擋動作滯后，換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。要調(diào)整油門操作，與變速箱換擋邏輯更協(xié)調(diào)。 發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)：松開油門或踩制動時(shí)，發(fā)電機(jī)會工作， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

凌渡冷車起步雨刮為什么會異響？ 凌渡冷車起步雨刮異響，可能是以下這些原因： 一是雨刮片本身的問題。雨刮片是橡膠制品，用久了會老化、硬化，尤其冬天更明顯。要是雨刮片已無法有效清潔，直接換新的就行，一般建議每年換一次。 二是雨刮片和擋風(fēng)玻璃之 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-18

老捷達(dá)起步慢，可能是以下這些原因。 輪胎方面，剛換的輪胎胎面上會有一層保護(hù)膜，急加速時(shí)易打滑，影響起步速度；輪胎磨損嚴(yán)重也會影響汽車性能導(dǎo)致起步慢。 發(fā)動機(jī)是關(guān)鍵因素。冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低，工作中會增加加速阻力，影響加速性能。冬天啟動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

途觀 L 啟停停車起步時(shí)出現(xiàn)異響，原因可能有多種。 如果是啟動時(shí)有異響，一般是二次空氣噴射泵工作發(fā)出的聲音。 熄火時(shí)有異響，大多是散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生的聲音，因?yàn)檐囕v工作時(shí)溫度上升，即便熄火風(fēng)扇也會繼續(xù)散熱。 有時(shí)車輛啟動走的時(shí)候右邊響， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

朗逸起步剎車異響，可能是以下原因?qū)е碌�，并有相�?yīng)的解決辦法： 固定剎車分泵的導(dǎo)管生銹，在剎車分泵與懸掛固定的部位，生銹會使分泵無法回位，從而產(chǎn)生異響。把導(dǎo)管取下來，用細(xì)砂紙打磨，涂抹黃油后重新安裝就行。 剎車片安裝不當(dāng)也會引發(fā)異響，每片 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

邁騰 B8 起步頓挫，可能有以下原因： 1. 發(fā)動機(jī)積碳多，像燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室等部位積碳，會影響混合氣，造成頓挫。 2. 電磁閥損壞，這會導(dǎo)致頓挫，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段的，比如在特定轉(zhuǎn)速或檔位轉(zhuǎn)換時(shí)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

別克英朗起步松剎車有異響，這可能由以下幾種原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決辦法： 1. 制動盤和制動片過度磨損：這兩個(gè)部件是高消耗品，每次剎車都會摩擦，時(shí)間長了就會磨損。過度磨損時(shí)會產(chǎn)生異響。要定期檢查和更換，通常剎車片更換周期為 6 - 8 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

東風(fēng)標(biāo)致 408 冷車起步會異響，主要原因有下面這些： 如果是早上第一次啟動，幾分鐘后消失，那可能是氣門響，因?yàn)闄C(jī)油在油底殼還沒到缸蓋，這正常。每次點(diǎn)火開關(guān)打開，幾秒后不響，可能是電子節(jié)氣門響，也屬正常。 還有可能是： 發(fā)動機(jī)方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

大眾途觀 SUV 怠速起步延遲可能是以下原因： 發(fā)動機(jī)方面，節(jié)氣門臟了會進(jìn)氣不暢，火花塞該換了點(diǎn)火不順暢，發(fā)動機(jī)積碳多影響燃燒效率。要去 4S 店或?qū)�業(yè)汽修店檢查，該清洗就清洗，該換的部件及時(shí)換，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)動力。 變速箱問題也會導(dǎo)致， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

福特嘉年華在起步時(shí)發(fā)動機(jī)異響，可能由以下幾種原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決辦法： 1. 固定發(fā)動機(jī)的三個(gè)支架有干涉�？赏ㄟ^檢查發(fā)動機(jī)支架是否受損，著車?yán)�著手剎掛前進(jìn)檔，瞬時(shí)松一點(diǎn)離合，用聽診器放在發(fā)動機(jī)固定支架上面聽來判斷。若未發(fā)現(xiàn)問題，則可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

手動軒逸起步困難可能有以下原因： 發(fā)動機(jī)方面，積碳過多是常見問題，像節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴這些部位積碳多了，會影響進(jìn)氣、點(diǎn)火和噴油，導(dǎo)致動力不足，起步就費(fèi)勁。 變速箱方面，離合器出現(xiàn)故障，或者變速箱油太臟、量不夠，都會影響變速箱工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

19 款天籟起步抖動可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 油門太臟、進(jìn)氣不暢：這會導(dǎo)致工作不均勻從而引起抖動。解決辦法是清洗油門，確保進(jìn)氣順暢。 2. 油路不暢：低油門時(shí)油跟不上，造成發(fā)動機(jī)各缸工作不均勻而抖動。要檢測汽油泵供油壓力是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

夏利起步踩剎車有響聲，這可能由多種原因?qū)е拢�相�?yīng)的解決辦法如下： 剎車片自身材質(zhì)問題：建議去專修 店更換剎車片或?qū)ζ溥M(jìn)行打磨。在正常行駛條件下，每 5000 公里要檢查制動蹄片的厚度、磨損狀態(tài)及回位情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。更換時(shí)必須使用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

榮威 RX5 起步有異響，可能由以下原因?qū)е拢?1. 啟動機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位。 2. 變速箱缺油、少油，加注的油品品質(zhì)級別與原車規(guī)定不符，或者使用維護(hù)不當(dāng)，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)異響。 3. 變速箱內(nèi)部的飛輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15