要對正廣汽傳祺 GS5 的正時(shí)皮帶，您可以這樣做。 先拆卸平衡軸帶，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有電器，拔出點(diǎn)火鑰匙，排空冷卻液。 擰下轉(zhuǎn)向儲液罐支架的固定螺母，拆下儲液罐和支架，別斷開管路。 松開卡箍，斷開管路與膨脹罐的連接。 擰下固定螺栓，取出膨脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

�？怂拱l(fā)動機(jī)皮帶會發(fā)出異響，原因通常有這些。 一是皮帶松動，這可能是安裝沒到位或者長時(shí)間使用后造成的。 二是皮帶出現(xiàn)裂紋老化，使用中不斷摩擦和承受拉力，時(shí)間長了就容易有這種情況。 三是皮帶磨損過度，正常使用下皮帶會逐漸磨損，達(dá)到一定程 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車的正時(shí)皮帶斷裂，那影響可不小。 首先，動力會明顯下降，這是因?yàn)檫M(jìn)、排氣時(shí)間不準(zhǔn)確了，發(fā)動機(jī)工作效率降低，動力輸出自然就弱了。 其次，會有異響產(chǎn)生，皮帶斷裂導(dǎo)致各部件工作不協(xié)調(diào)，摩擦和碰撞就會發(fā)出不正常的聲音。 最嚴(yán)重的情況，發(fā)動機(jī)可能直 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

新桑塔納的正時(shí)皮帶一般不能跑 20 萬公里。 正時(shí)皮帶是橡膠制品，其壽命和橡膠質(zhì)量、行駛里程有關(guān)。通常來說，新桑塔納原裝正時(shí)皮帶建議在 8 - 10 萬公里更換。要是用車不頻繁，可適當(dāng)延長，但超過 10 萬公里就得定期檢查。 正時(shí)皮帶最 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

0W-40 和 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，這由“W”前面的數(shù)字決定，數(shù)字越小低溫流動性越好。0W-40 能在零下 35 攝氏度保持液態(tài)，5W-40 則是零下 30 攝氏度。所以北方冬天很冷，0W-40 更合適，南方冬天稍暖， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

有骨雨刮器和無骨雨刮器主要有以下區(qū)別。 受力方式不同，有骨雨刮壓力分布不均，整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一，磨損程度不一致；無骨雨刮是整根橡膠條受力，結(jié)構(gòu)簡單，與弧形玻璃貼合更緊密。 工作條件不同，無骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

鼓式制動器和盤式制動器主要有以下區(qū)別。 首先是造價(jià)，鼓式制動器造價(jià)便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而盤式制動器造價(jià)昂貴。 其次是散熱性能，鼓式制動器散熱性差，制動時(shí)易聚集熱量影響制動效率，盤式制動器散熱好。 制動力方面，鼓式剎車力度大于盤式，這是 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時(shí)皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負(fù)荷增加時(shí)就容易出現(xiàn)，有時(shí)吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機(jī)皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車輪胎 91V 和 91H 有不少區(qū)別。 先說速度，91V 最高速度能到每小時(shí) 240 公里，91H 最高速度是每小時(shí) 210 公里。 91 呢，是負(fù)荷指數(shù)，表示在不同氣壓下輪胎能承受的載荷標(biāo)準(zhǔn)，像 91 的輪胎在 5Bar 能承受 61 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

佳通 228V1 和 228 有不少區(qū)別。 首先，車型適用上，228V1 主要針對一般轎車，車型選擇單一，只提供 15 到 18 寸規(guī)格，228 沒這方面限制。 花紋設(shè)計(jì)，228V1 更復(fù)雜，是 228 的改良版。 靜音性上，228V1 在 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

越野輪胎 A/T 和 T/A 是有不少區(qū)別的。 A/T 輪胎指所有的越野輪胎，設(shè)計(jì)旨在兼顧公路和越野路面需求，適合多種路況。它在防刺穿能力、越野性能和公路行駛舒適性之間取得較好平衡，胎面有混合型胎紋，胎側(cè)比公路輪胎厚，耐磨損和防刺穿能力不錯(cuò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

05 款一汽豐田威馳正時(shí)皮帶對齊這樣做。 第一步，保證 1 號活塞位于壓縮沖程上死點(diǎn)。同時(shí)，讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記和油泵殼體標(biāo)記對齊。 第二步，把正時(shí)皮帶安在曲軸鏈輪上，再從左側(cè)凸輪軸鏈輪到右側(cè)凸輪軸鏈輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

機(jī)油 5w30 和 5w40 主要有以下區(qū)別。 粘度方面，“W”代表冬季，前面數(shù)字 5 表示低溫粘度，數(shù)字相同意味著低溫流動性一樣好，而 30 和 40 代表 100℃時(shí)的高溫粘度，這是兩者的主要差異。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同，5w30 更 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5W-30 與 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，這倆前面的“5W”指的是可啟動發(fā)動機(jī)的最低溫度，都是零下 30℃以上能正常啟動。后面的“-30”“-40”管夏天，數(shù)字代表高溫下的黏度。 5W-30 比 5W-40 流動性好，能降低 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

18 英寸輪轂和 19 英寸輪轂有不少區(qū)別。 先看大小，18 英寸輪轂比 19 英寸輪轂直徑小，1 英寸約等于 2.54 厘米。 在輪胎寬度方面，兩者差不多，但轉(zhuǎn)動半徑誤差小于 0.4%。 制造成本上，19 英寸輪轂用料多，成本高。 價(jià)格方 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5W30 和 5W40 機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是粘度不同。5W30 的機(jī)油粘度相對較低，在低溫啟動時(shí)，它能更快地流動，為發(fā)動機(jī)提供潤滑保護(hù)。而 5W40 的粘度較高，在高溫工作狀態(tài)下，能保持更穩(wěn)定的油膜，提供更好的潤滑效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

倒車影像與 360 度全景影像區(qū)別挺大的。 首先視角范圍不同，倒車影像攝像頭在車尾，就看車后方，視角單一，只專注車尾后方那一塊。360 度全景影像靠車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下的四五個(gè)攝像頭，把車身周圍情況拼成從上往下看的“鳥瞰圖”，四周都能 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 dot3 和 dot4 有不少區(qū)別。 首先沸點(diǎn)不同，DOT4 平衡回流沸點(diǎn)為 230℃，DOT3 是 205℃，這意味著 DOT4 更耐高溫。 性能方面，DOT4 比 DOT3 更好，尤其在高溫性能上優(yōu)勢明顯，能減輕因溫度高制動帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

10w-40 和 5w-40 的機(jī)油有不少區(qū)別。 先說低溫性能，5w-40 能耐受-30°C 的低溫，10w-40 能耐受-25°C 的低溫，高溫方面都能耐受 40°C。這意味著 5w-40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動時(shí)對發(fā)動機(jī)保護(hù)更好。因 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

原裝機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 先說粘度，5w30 的機(jī)油粘稠度小，流動性好；5w40 的機(jī)油粘稠度大，流動性差些。 穩(wěn)定性上，5w40 機(jī)油穩(wěn)定性好，5w30 相對差些。 機(jī)油密封性呢，5w30 密封性低，5w40 密封性 閱讀全文>>

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• 2024-12-19