正時(shí)皮帶與正時(shí)鏈條區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于正時(shí)皮帶與正時(shí)鏈條區(qū)別相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
老速騰采用的是正時(shí)皮帶,并非鏈條。正時(shí)皮帶乃是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,通過與曲軸的連接且配合特定的傳動(dòng)比,以此保障進(jìn)、排氣時(shí)間的精準(zhǔn)無誤。接下來介紹一下正時(shí)皮帶的安裝方式:1、首先,使凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的標(biāo)記相互對(duì)應(yīng);2 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的安裝辦法:1、把曲軸搖至 1 缸上止點(diǎn)位置;可以核對(duì)鏈條箱殼體上的記號(hào)、和固定飛輪;2、將進(jìn)、排氣凸輪軸以 1 缸凸角呈倒“八”字的角度裝配在汽缸蓋上。在每根凸輪軸的后端都有一個(gè)四方形的凸緣,它便于專用工具對(duì)凸輪 閱讀全文>>
關(guān)于豐田皇冠凸輪軸的正時(shí)校對(duì)方法,左側(cè)(1 缸)小鏈條針對(duì)進(jìn)氣凸輪軸(凸輪軸內(nèi)側(cè))上面的 1 個(gè)小凹點(diǎn)以及排氣凸輪軸上的單凹槽標(biāo)識(shí)。兩者齒中間間隔 11 齒。右側(cè)(2 缸)進(jìn)氣凸輪軸內(nèi)側(cè) 2 個(gè)凹點(diǎn)對(duì)應(yīng)排氣凸輪軸 2 道凹槽,同樣是中間間隔 閱讀全文>>
汽車底漆與面漆的差異如下:1、成分有別。底漆由樹脂、填料、溶劑以及助劑這四部分構(gòu)成。面漆的組成部分和底漆的差異主要在于前者的填充料添加得極少或者根本沒有;2、所起作用各異。底漆乃是油漆系統(tǒng)的首層,用于平整漆面,支撐面漆,提供豐滿度,降低成本 閱讀全文>>
老寶來凸輪軸鏈條漲緊器壞了,可以參考以下解決方案:如果發(fā)現(xiàn)漲緊器壞了,一般是不能修復(fù)的,只能進(jìn)行更換。在更換時(shí),要注意以下幾點(diǎn):首先,選擇更換的部件要謹(jǐn)慎。市場上的新部件很多是假的,建議可以購買拆車件,比如廣州拆車件,價(jià)格相對(duì)便宜,而且有的 閱讀全文>>
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)通道號(hào),不同車型和不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本可能會(huì)有所差異。一般來說,093 通道轉(zhuǎn)向角在+3 到-3 度是正常范圍。如果超過這個(gè)范圍,可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條存在問題。對(duì)于邁騰常見的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)鏈條屬于終身免更換其實(shí)是個(gè) 閱讀全文>>
卡宴 Coupe 與普通版卡宴的差別重點(diǎn)體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)以及車身尺寸上。在車頭部分,二者保持相同,然而 Coupe 車型運(yùn)用了溜背式造型設(shè)計(jì),令整體成效更具青春活力且富有運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面,卡宴 Coupe 的長寬高分別為 4939×19 閱讀全文>>
邁騰 1.8T 和 2.0T 有不少區(qū)別。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面。2.0T 的活塞環(huán)有三道,能更好地刮機(jī)油,減少機(jī)油被燒的幾率;而 1.8T 機(jī)器的活塞環(huán)只有兩道。2.0T 采用混合噴射,直噴+歧管噴射,兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低負(fù)荷時(shí)的能耗以及排 閱讀全文>>
邁騰正時(shí)鏈條老化跳齒,這可真是個(gè)讓人頭疼的問題。如果遇到這種情況,您可以這么辦:首先,發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條跳齒后,千萬別再強(qiáng)行開車,不然可能會(huì)造成更嚴(yán)重的損壞。如果車輛還能啟動(dòng),速度別超過 50 公里,慢慢開到修理店。如果根本打不著火,那就可能氣門 閱讀全文>>
大眾途安的正時(shí)皮帶校正步驟涵蓋:1. 首先,需保證 1 號(hào)活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn),同時(shí)保證凸輪軸和曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)識(shí)與各自的罩殼或殼體上的標(biāo)識(shí)相對(duì)齊;2. 其次,要精準(zhǔn)安裝正時(shí)皮帶。應(yīng)當(dāng)先將其裝配到曲軸鏈輪上,繼而依次裝配到左側(cè)和右側(cè)的凸 閱讀全文>>
邁騰 1.8 校正時(shí)的方法如下:首先,用專用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪至“上止點(diǎn)”位置,帶輪上的切口要與正時(shí)鏈下部蓋板的箭頭標(biāo)記對(duì)齊,凸輪軸上的標(biāo)記需指向上方。接著,拆下正時(shí)鏈下部蓋板,沿特定方向按壓機(jī)油泵鏈條張緊器上的張緊彈簧,并用定位銷鎖定,然后 閱讀全文>>
豐田威馳正時(shí)皮帶的更換周期是依據(jù)公里數(shù)來確定的。通常而言,威馳的正時(shí)皮帶在行駛 6 - 7 萬公里時(shí)就需要進(jìn)行更換;而相對(duì)較長的更換周期則為 8 - 10 萬公里。正時(shí)鏈條作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,通過與曲軸的連接,并配合特定的傳動(dòng) 閱讀全文>>
途銳的凸輪軸進(jìn)行正時(shí)校對(duì)時(shí),需要對(duì)準(zhǔn)鏈條上的標(biāo)識(shí)。凸輪軸作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的關(guān)鍵部件,其功能在于把控氣門的開啟與閉合,進(jìn)而對(duì)汽車的進(jìn)氣及排氣產(chǎn)生影響。在制造期間,凸輪軸通常由高品質(zhì)的碳鋼或者合金鋼鍛造成型,以此保障其強(qiáng)度與耐用性。軸頸以及凸輪 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的 P 擋與 N 擋存在怎樣的差異?自動(dòng)擋的 P 擋和 N 擋具有如下差別:1. P 擋屬于駐車擋,適用于熄滅引擎停車之際,在平地上駐車時(shí)能夠無需拉起手剎。N 擋是空擋位,也可稱作短時(shí)停車擋位。當(dāng)汽車未熄滅引擎停車時(shí)(例如等人或者等紅 閱讀全文>>
寶來國五跟國六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn):國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五更為嚴(yán)格。國六對(duì) CO(一氧化碳)、THC(總碳?xì)浠衔铮、NMHC(非甲烷碳?xì)浠衔铮OX(氮氧化物)、PM(顆粒物質(zhì)量)的排放限值有更嚴(yán)苛的規(guī)定,同時(shí) 閱讀全文>>
朗逸和速騰的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:定位不同:朗逸定位為緊湊型家轎,速騰定位為中型家轎。尺寸差異:朗逸車身尺寸略小于速騰,不過乘坐空間差距不太明顯。速騰的軸距為 2731mm,朗逸的軸距為 2688mm,兩車放在一起能明顯感覺到速騰更大 閱讀全文>>
寶來 R 和寶來 1.8T 區(qū)別挺多的。首先動(dòng)力方面,寶來 R 搭載的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 180 匹,峰值扭矩 230 牛米,0-100km/h 加速 8.6 秒;寶來 1.8T 最大馬力 150 匹,峰值扭矩 210 牛米,手動(dòng)擋 閱讀全文>>
新速騰正時(shí)鏈條的校對(duì)方法如下:對(duì)于速騰 1.4T:1. 將曲軸放置在一缸上止點(diǎn)位置。2. 使用專用工具對(duì)凸輪軸進(jìn)行正時(shí)調(diào)整,并在后殼處進(jìn)行固定,前部無需調(diào)整,直接進(jìn)行安裝。3. 識(shí)別鏈條上與其他鏈結(jié)顏色不同的部分,這些部分分別與進(jìn)排氣凸輪軸 閱讀全文>>
15 款和 14 款速騰是有區(qū)別的,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 發(fā)動(dòng)機(jī):15 款速騰采用的是 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī),有 1.6 和 1.4T 兩種動(dòng)力調(diào)校。1.4T 低功率版尾部標(biāo)識(shí)為 230TSI,高功率版尾部標(biāo)識(shí)為 280TSI。14 閱讀全文>>
速騰 1.6 發(fā)電機(jī)皮帶的情況如下:對(duì)于 10 款速騰 1.6,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BWH,8 氣門發(fā)動(dòng)機(jī),說明書要求 8 萬公里檢查正時(shí)皮帶,需要更換時(shí)再進(jìn)行更換,但未提及發(fā)電機(jī)皮帶。網(wǎng)上有車友表示 4S 店在更換正時(shí)皮帶時(shí),會(huì)連同緊張輪、水泵一 閱讀全文>>