嵐圖 Free 純電用戶的實際續(xù)航情況會受到多種因素影響。一般來說，在 CLTC 工況下，其純電續(xù)航里程為 210km。但實際駕駛中，比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑了 57.4km 后，表顯電量還剩 77%，剩余 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪 86 冬天續(xù)航一般會打 6.5 - 7 折左右。在不同地區(qū)和使用場景下，實際續(xù)航表現(xiàn)會有所差異。比如在北京，冬天的續(xù)航大概是這樣的：春夏 20 - 35 度時，WE86 懂車帝數(shù)據(jù)基本能跑到 420 左右；冬季 0 - 零下 10 度 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪 001 千里續(xù)航版表現(xiàn)相當(dāng)出色。從車主的實際體驗來看，在北京這樣的城市，城市道路續(xù)航能達(dá)到 1000km 左右，一個月才充一次電，高速實際續(xù)航 860km，比如從北京到山東濟(jì)南，來回不用充電，極大地緩解了里程焦慮和充電排隊問題。極氪 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

比亞迪唐 DM 和嵐圖這兩款車各有特點。外觀方面，比亞迪唐 EV 的龍顏設(shè)計受好評，中網(wǎng)為方格矩陣排列，搭配鍍鉻飾條和大燈組，有整體感和沖擊性，側(cè)面腰線流暢，尾部是貫穿式尾燈。嵐圖 FREE 借鑒游艇設(shè)計理念，融入中國傳統(tǒng)文化元素，中網(wǎng)豎直 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖 FREE 里程焦慮的解決辦法有不少呢。首先，它的續(xù)航更長，能耗更低。新 Free 配備了 39.2 度的寧德時代電池和 42%熱效率的東安發(fā)動機(jī)，純電續(xù)航 210 公里，綜合行駛里程達(dá)到 1201km。日常實測，秋季、冬季百公里電耗分 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

要想看極氪的靜態(tài)動態(tài)續(xù)航，得從多個方面來了解。先來說說極氪 001 YOU 版。坐標(biāo)蘇州，夏日室外溫度約 38 度，80%上下班城鎮(zhèn)道路加 20%快速路，駕駛模式舒適，動能回收中，空調(diào) 21 度 2 - 5 檔風(fēng)，基本一人偶爾兩人乘坐。12 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖 FREE 和比亞迪唐 DM 哪個更好？嵐圖 FREE 和比亞迪唐 DM 都是不錯的車型，但在一些方面存在差異。外觀方面，比亞迪唐 DM 王朝系列的龍顏設(shè)計受好評，大嘴中網(wǎng)獨(dú)特，車身側(cè)面和尾部有運(yùn)動時尚感。嵐圖 FREE 借鑒游艇設(shè)計理 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

唐 DMP 和方程豹豹 5 哪個好？唐 DMP 是一款很出色的車型。它頂配價格從 51.88 萬降到 30.98 萬，性能卻有增無減。比如 2023 款唐 DM-p 215KM 四驅(qū)戰(zhàn)神版加速 4.3 秒破百，WLTC 工況下綜合油耗 0. 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪 001 冬天的續(xù)航會受到多種因素的影響，包括車型版本、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車輛設(shè)置等。以下是一些不同情況下的冬季續(xù)航實測數(shù)據(jù)供您參考：單電機(jī)版本：- 從無錫到南京，全程約 175 公里，去程國道，返程高速。出發(fā)前表顯電量 98%，動態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪電動車充電怎么確定如果您想為極氪電動車充電，可以參考以下內(nèi)容來確定合適的充電方式：申請電表：家里有電表的話，仍有必要申請獨(dú)立的新能源電表。好處包括能記錄車充電成本、避免與家用電表共用導(dǎo)致跳閘、部分省市有峰谷電價更優(yōu)惠，且申請電表免費(fèi)。申 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

林肯冒險家與比亞迪唐 DMI 的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：動力方面：林肯冒險家 2022 款 2.0T 四驅(qū)尊耀版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 245 匹，最大功率 180KW，最大扭矩 390N·m，變速箱為 8AT，零百加 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪 001 的 750 續(xù)航實測情況是這樣的：有人拿到極氪 001 第二天就去合肥出差順便做了續(xù)航實測。前一晚在國家電網(wǎng)快充站補(bǔ)電到 100%，剩余續(xù)航里程約 524km，接近官方 NEDC 工況續(xù)航 526km。早上 9 點出發(fā)，晚上 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖夢想家 MPV 純電版在不同的使用場景和條件下，真實續(xù)航會有所差異。以一次五一小長假的長途測試為例，車型為 2024 款嵐圖夢想家 EV 長續(xù)航尊貴版，CLTC 續(xù)航 510 公里，82.11 度電池。測試當(dāng)天鄭州溫度 12～24℃，體 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖 FREE 純電城市實際續(xù)航還是挺不錯的。先說 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版，搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km。有人實測，從 12%電量充到 100%，耗時 1 小時 2 分鐘 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

嵐圖 FREE 與比亞迪唐 EV 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：外觀方面，比亞迪唐 EV 采用王朝系列的龍顏設(shè)計，大嘴中網(wǎng)為方格矩陣排列，搭配龍須般鍍鉻飾條和怒目大燈組，車身側(cè)面有流暢腰線，尾部是貫穿式尾燈組，整體感和沖擊性強(qiáng)，但創(chuàng)新感稍弱 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

要測試嵐圖追光純電的真實續(xù)航，可以這樣做：首先，選擇合適的測試地點。比如車流密度適中的廣州環(huán)城高速，單圈約 60km，均為柏油路面。除了北環(huán)限速 100km/h 外，廣州環(huán)城其余路線限速均為 80km/h。能模擬日常用車場景。然后，做好測試 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

邁騰里程邊上溫度顯示是這么回事：邁騰的溫度顯示可能會出現(xiàn)一些狀況。比如，剛上車時溫度顯示可能是準(zhǔn)的，但開起來后可能因為路面溫度高，導(dǎo)致顯示不太準(zhǔn)。這可能是由于溫度傳感器安裝位置不太好，難以分辨車子周圍和大氣溫度的區(qū)別，或許存在設(shè)計缺陷。像有 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

極氪 001 續(xù)航 200km 實測效果還算中規(guī)中矩。24 款 WE100 版本，全程空調(diào) 23 - 24 度，1 - 2 檔風(fēng)，自適應(yīng)巡航壓著高速 120 限速走，還有部分山路及隧道限速 100 和 80。充滿電出發(fā)，到達(dá)目的地再次充滿電 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

比亞迪唐 EV 和嵐圖 FREE 哪個更好？外觀上，比亞迪唐 EV 采用龍顏設(shè)計，大嘴中網(wǎng)方格矩陣像古代鎧甲，龍須鍍鉻飾條和怒目大燈組營造強(qiáng)烈整體感和沖擊性，車身側(cè)面流暢腰線和貫穿式尾燈組增添運(yùn)動時尚感。嵐圖 FREE 借鑒游艇設(shè)計理念，融 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

紅旗 H9 續(xù)航 980km 的純電動汽車表現(xiàn)不錯。從外觀來看，它延續(xù)了紅旗品牌的大氣風(fēng)格，將中式豪華與現(xiàn)代時尚元素相融合。保留直瀑式進(jìn)氣格柵，車頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈組及格柵融為一體，車身線條四平八穩(wěn)，側(cè)面車身尺寸龐大，軸距長 閱讀全文>>

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• 2024-08-22