比亞迪唐電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪唐電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
方程豹 5 和唐新能源,哪個(gè)更舒適?方程豹 5 :內(nèi)飾方面,采用三聯(lián)屏中控臺(tái)布局,門板和中控臺(tái)下方有獨(dú)特設(shè)計(jì),大量軟性材質(zhì)包覆,做工精致,手感柔軟,還有金屬元素裝飾。電子換擋桿支持升降,儀式感足,擋把后方有水晶功能按鍵。配置豐富,有座椅通風(fēng) 閱讀全文>>
嵐圖續(xù)航 860km 不是純電動(dòng)車,而是增程式電動(dòng)車。嵐圖 FREE 有純電和增程式兩種版本。增程式的嵐圖 FREE 搭載了東風(fēng)自家的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),其續(xù)航可達(dá) 860km,0-100 公里/時(shí)加速時(shí)間為 4.6 秒。在純電續(xù) 閱讀全文>>
極氪 001 提車?yán)m(xù)航情況因多種因素而異。以 22 款 ME 版雙電機(jī)為例,在不同溫度和路況下表現(xiàn)不同。在 20℃以上的暖季,平均百公里電耗在 16 - 18 度,實(shí)際續(xù)航在 550 - 600km,達(dá)成率 90%以上。南方 0 - 10℃ 閱讀全文>>
極氪 001 WE 版續(xù)航實(shí)測表現(xiàn)還算不錯(cuò)。有人從浙江出差去山東,車載兩人及行李約 160 公斤,去程遇降溫下雨,能耗約 21kWh/100 公里,回程大部分路段仍有雨,過揚(yáng)州后漸停,能耗降至 18kWh/100 公里,全程高速路段占 90 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 超長續(xù)航增程版挺不錯(cuò)的。外觀上,它設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,獨(dú)特前臉、犀利大燈和高顏值輪圈彰顯強(qiáng)大性能與時(shí)尚感。整車尺寸為 4905x1950x1645mm,軸距 2960mm,風(fēng)阻系數(shù) 0.3Cd,前輪胎和后輪胎規(guī)格均為 255/45 閱讀全文>>
東風(fēng)嵐圖 FREE 智能電動(dòng)車整體表現(xiàn)較為出色。在純電續(xù)航方面,它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測試中,純電優(yōu)先模式下,續(xù)航里程達(dá)成率在不同路況和使用場景下有所波動(dòng),比如在某些情況下能 閱讀全文>>
極氪 001 和 Model Y 的續(xù)航表現(xiàn)極氪 001 ME 版在高速續(xù)航測試中表現(xiàn)出色,實(shí)測續(xù)航 586km,達(dá)成率 83%。測試中高速路段占比 71%,平均車速 112km/h,且配備 21 英寸輪轂。而特斯拉 Model Y 長續(xù)航 閱讀全文>>
長途旅行選方程豹還是唐?如果您正在為長途旅行選擇車輛而糾結(jié)于方程豹和唐,以下是一些關(guān)鍵的對(duì)比和建議,希望能幫助您做出決策。方程豹:1. 空間方面:駕駛位寬敞,第二排空間較大且舒適,有一覽眾山小的感覺。但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間,后備箱相對(duì)較小 閱讀全文>>
嵐圖和比亞迪唐 DMI 哪個(gè)好?嵐圖和比亞迪唐 DMI 各有優(yōu)勢(shì)。外觀方面,比亞迪唐 DMI 的龍顏設(shè)計(jì)受好評(píng),中網(wǎng)如古代鎧甲,搭配鍍鉻飾條和大燈組,整體感和沖擊性強(qiáng),側(cè)面腰線流暢,尾部貫穿式尾燈增添運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。但相比之下,嵐圖的設(shè)計(jì)借鑒游 閱讀全文>>
隨著小鵬汽車不斷推陳出新,備受期待的小鵬MONA M03即將于8月27日上市,這款專為年輕用戶量身打造的車型引發(fā)了廣泛關(guān)注。小鵬董事長何小鵬在官宣中提到,這款車不僅外觀時(shí)尚,更在性能和配置上進(jìn)行了全面優(yōu)化,絕對(duì)是一款“誠意十足”的產(chǎn)品。 閱讀全文>>
8月22日,極氪官方終于揭開了新車極氪7X的內(nèi)飾官圖和相關(guān)配置信息的神秘面紗。備受期待的極氪7X將于8月30日在成都車展上全球首秀,并計(jì)劃在9月底正式上市。極氪7X作為一款中型SUV,它的設(shè)計(jì)與配置都令人充滿期待。 閱讀全文>>
極氪 001 YOU 版的續(xù)航實(shí)測情況各有不同。有測試在 4 小時(shí)暴走實(shí)測中,早上 9 點(diǎn)出發(fā),到晚上 9 點(diǎn)返回,全程跑了 400km,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測續(xù)航約 419km,除以 525km,約為 80%。此次測試全程高速, 閱讀全文>>
極氪 X 四驅(qū)續(xù)航購買指南極氪 X 是一款備受關(guān)注的車型,對(duì)于有意購買其四驅(qū)版本的朋友,以下是一些關(guān)鍵信息。極氪 X 四驅(qū)車型基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造,售價(jià)在 18.98 萬-22.98 萬元之間。它的官方續(xù)航為 500km, 閱讀全文>>
方程豹豹 5 和唐 DM-p 有不少不同之處。首先,車身尺寸方面,唐 DM-p 車身尺寸為 4870*1950*1725 毫米,軸距 2820 毫米;豹 5 車身尺寸為 4890*1970*1920 毫米,軸距 2800 毫米,都屬 B 級(jí) 閱讀全文>>
極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)因車型、駕駛條件和環(huán)境等因素而有所不同。22 款 ME 版雙電機(jī)在不同溫度和路況下的續(xù)航情況如下:20℃以上暖季,平均百公里電耗 16 - 18 度,實(shí)際續(xù)航 550 - 600 公里,達(dá)成率 90%以上;南方 0 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的定速巡航使用方法如下:定速巡航開關(guān)位于方向盤的左下側(cè)。撥桿往里輕推一下是取消定速巡航,推到底“OFF”是關(guān)閉定速巡航,往外拉動(dòng)一下“RES”是恢復(fù)定速巡航。打開定速巡航并非車輛就能固定速度行駛,要按下?lián)軛U左側(cè)的 SET 鍵設(shè) 閱讀全文>>
極氪 007 搭載 100 度電池(100kWh 麒麟電池)的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。在高速續(xù)航方面,測試車型為極氪 007 后驅(qū)智駕版,后電機(jī)峰值功率 310kW。按照新出行 XCX-Test 高速續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn),以 110 - 120 閱讀全文>>
極氪 001 冬天續(xù)航的解決辦法想要解決極氪 001 冬天續(xù)航問題,咱們可以從多個(gè)方面入手。先說說駕駛習(xí)慣。車勻速行駛且速度保持在 80 - 90 是比較省電的。別像有些車友起步快、剎車急,還愛超車、急加速,這樣電耗就高。提前預(yù)判路況,避免 閱讀全文>>
極氪 001 WE86 的續(xù)航實(shí)測效果還不錯(cuò)。有一次從出發(fā)到返回,全程跑了 400km,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實(shí)測續(xù)航約 419km,達(dá)到官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%左右。這次測試全程高速,駕駛習(xí)慣比較費(fèi)電,比如紅 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 和比亞迪唐,哪款更好?先來看動(dòng)力。林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng),有 7 種駕駛模式。其 NVH、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能模式下,起步加速線性,無頓挫感。運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力響應(yīng) 閱讀全文>>