紅旗 H5 不能調(diào)節(jié)駕駛模式可能有以下幾種原因：1. 車輛系統(tǒng)故障：可能是車輛的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致駕駛模式無法正常切換。2. 操作不當(dāng)：沒有正確掌握調(diào)節(jié)駕駛模式的方法，比如沒有找到或正確使用相關(guān)的控制按鈕或旋鈕。3. 軟件問題：車輛 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 的輔助駕駛功能包括智能行車、主動(dòng)安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。智能行車方面，主要是智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，NOA 能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

對于想要購買五菱雪寶汽車的消費(fèi)者來說，了解各個(gè)4S店的信息是購車過程中的重要一環(huán)。太平洋汽車為您匯總了全國地區(qū)20家五菱雪寶4S店的詳細(xì)信息，包括門店地址、聯(lián)系方式等，讓您在購車過程中更加從容不迫。無論是咨詢價(jià)格還是了解優(yōu)惠活動(dòng)，這些門店都能為您提供滿意的答復(fù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-08-25

途觀 L 和探岳在駕駛方面有以下區(qū)別：價(jià)格上，途觀 L 的售價(jià)范圍是 16.40 - 25.08 萬元，探岳的售價(jià)范圍則是 20 - 21.79 萬元。外觀方面，途觀 L 更為大氣，車身尺寸為 4735x1859x1677mm，軸距 279 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

極氪 007 和 001 的駕駛感受有所不同。先說 007，它的車身更小、重量更輕，這讓它在車頭指向方面非常精準(zhǔn)易控，車身跟隨也更干脆，四驅(qū)版本的 cdc 懸架使過彎時(shí)側(cè)傾小，后驅(qū)版還能輕松漂移，個(gè)人駕駛樂趣更足。而 001 呢，它的行駛品 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖FREE的輔助駕駛芯片算力較為出色。它搭載了7納米制作工藝的高通8155旗艦級芯片，擁有8核處理器，算力提升8倍，達(dá)到8TOPS，這在量產(chǎn)車中屬于座艙芯片性能的“天花板”。在實(shí)際駕駛中，強(qiáng)大的算力使得智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。比如在高速路段 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

2022 款紅旗 H5 的第一視角駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。首先，駕駛位的視野非常寬闊，不會(huì)有壓抑感。這能讓駕駛者在行車過程中更好地觀察路況，增加駕駛的安全性和舒適性。外觀方面，它采用了紅旗品牌的新型家族設(shè)計(jì)語言。直瀑式前格柵搭配大尺寸 U 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 Free 有多種駕駛模式，每種模式都有其特點(diǎn)和適用場景。城市道路，大部分人適合選擇“舒適”模式。此時(shí)動(dòng)能回收強(qiáng)度中等，減速?zèng)]有明顯的電機(jī)拖曳感，駕乘感受接近傳統(tǒng)燃油車，乘坐者不易眩暈。高速道路，滿油滿電出發(fā)，采用經(jīng)濟(jì)模式加燃油優(yōu)先能獲 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

2020 紅旗 H5 主駕駛座椅的調(diào)節(jié)方法如下：座椅前后調(diào)節(jié)：如果是電動(dòng)座椅，通過座椅位置調(diào)節(jié)按鍵前后移動(dòng)來控制座椅的前移與后撤；手動(dòng)座椅則在座椅底下拉弓拉動(dòng)來移動(dòng)座椅。調(diào)節(jié)時(shí)，用右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動(dòng)擋車型）或 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

奧迪 A6L 冰雪路面剎車熄火可能由以下原因?qū)е�，并給出相應(yīng)的解決方案：原因一：自動(dòng)啟停功能。在冰雪路面踩剎車時(shí)，啟停功能啟動(dòng)使車輛轉(zhuǎn)速降到零，過一會(huì)車身一抖發(fā)動(dòng)機(jī)又開始工作，轉(zhuǎn)速跳到 1 千多。解決方案：如果不習(xí)慣或不需要自動(dòng)啟停功能，可 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 001 夜間輔助駕駛效果還是不錯(cuò)的。極氪 001 的輔助駕駛系統(tǒng)屬于高階的 L3 水平。它配置了多個(gè)攝像頭和雷達(dá)，包括 7 個(gè) 800 萬像素的長距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等，但眼睛與耳朵不算先進(jìn)，因?yàn)橹挥?1 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

要開啟紅旗 H9 的 ACC 輔助駕駛，您可以按照以下步驟操作：首先，確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，在中控屏幕的車輛設(shè)置里面，找到并打開高級巡航。如果您的車是帶副駕駛屏幕的高配車型，記得把撥桿換道也打開。然后，將車開動(dòng)起來，這時(shí)儀表屏上會(huì)顯示相關(guān)標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

捷途 X70 駕駛模式設(shè)置方法如下：在檔桿右邊有一個(gè) es 鍵，往后掰一下，就進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)會(huì)亮黃色的燈。往前推一下，則進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，亮綠燈。一般在市里開車，經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力完全足夠，所以通常只需打開經(jīng)濟(jì)模式就行。另外，捷途 X70 還有 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 MAXUS D60 的內(nèi)飾駕駛感受挺不錯(cuò)。內(nèi)飾方面，它的設(shè)計(jì)很有特色。以碳纖黑、大象灰、極地紅、星夜藍(lán)為主色調(diào)，彰顯個(gè)性、時(shí)尚與年輕。還有金屬裝飾件和水轉(zhuǎn)印的表面涂裝，增添了質(zhì)感。D 型方向盤和獨(dú)特的檔桿造型，以及多種可在蜘蛛智選 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

帕薩特和邁騰在駕駛方面有不少區(qū)別。外觀上，邁騰更精致大氣，帕薩特更低調(diào)內(nèi)斂。如果喜歡商務(wù)氣息濃厚的，帕薩特更合適；追求精致感的，邁騰可能更好。內(nèi)飾方面，邁騰中控臺簡潔現(xiàn)代化，操作方便；帕薩特則是大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，用料厚道，質(zhì)感不錯(cuò)�？臻g上，兩車 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳的四種駕駛模式各有特點(diǎn)，能滿足不同路況的需求。雪地模式適合在冰雪或濕滑路面使用。此模式下，彎道駕駛時(shí) ASR 會(huì)讓驅(qū)動(dòng)輸出曲線變得平緩，從而獲得更好的彎道尋跡性。油門特征曲線更平緩，換擋邏輯更早，能有效提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和防滑能 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 擁有 19 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，具體如下：1. 自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）：在緊急情況下自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞。2. 車道偏離預(yù)警（LDW）：提醒駕駛員車輛偏離當(dāng)前車道。3. 車道保持輔助（LKA）：幫助車輛保持在當(dāng)前車道內(nèi)行駛。 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

方程豹云輦版的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。首先，它的智能化程度極高。擁有 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式等，還能根據(jù)后期 OTA 不斷升級進(jìn)化，開發(fā)更多新模式 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H9 有五種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、ECO、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、舒適，切換方式主要有以下幾種：1. 按對應(yīng)按鍵切換：在車內(nèi)找到相應(yīng)的駕駛模式按鍵，直接按下即可切換。2. 觸摸板調(diào)節(jié)：通過觸摸板上的滾輪上下滾動(dòng)來進(jìn)行調(diào)節(jié)。3. 中控屏調(diào)節(jié)： 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 009 的輔助駕駛功能相當(dāng)出色。它支持 L2 級駕駛輔助以及多項(xiàng)高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速行車中車速 60 - 80km/h 左右時(shí)，跟車提速快，能提前預(yù)判前車剎車并平穩(wěn)減速，乘坐體驗(yàn)舒適。LCC 車道居中保持能力 閱讀全文>>

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• 2024-08-24