自主品牌汽車的未來是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于自主品牌汽車的未來相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1，啟辰D50的正式售價比預售價低是否受到近日北汽集團首款自主品牌 啟辰D50官方售價由廠家綜合準確考量，科學市場調(diào)研，結(jié)合消費者反饋等因素確定，不會因某款競品機型而做任何更改。2，啟辰D50目前價格是 啟辰D50已經(jīng)停產(chǎn) 閱讀全文>>
引言：是否真的能打？9月26日，北京現(xiàn)代庫斯途正式上市，售價16.98-21.88萬元。值得注意的是，現(xiàn)代庫斯途作為一款合資中大型MPV，起售價竟然比自主品牌同級的車型還要低一些。那么庫斯途究竟是“自愧不如”自主品牌，還是想靠 閱讀全文>>
上海大眾價格_更新了！廣汽自主品牌風格為何大變？大家和GAC大佬聊了聊去過廣州國際車展2.2館的觀眾，一定會對傳祺酷帥的車型——EMPOW55，以及廣汽Aion即將上市的Aion Y印象深刻。在接待時間在車的采訪中，不少觀 閱讀全文>>
近年來，隨著銷量的不斷下滑，堪比吉利、長安的廣汽傳祺逐漸淡出了人們的視野。今年以來，廣汽傳祺銷量持續(xù)下滑。 1-7月累計銷量僅為14萬臺。同比下降超過30%。傳祺的銷量不僅遠遠落后于吉利、長安、長城，甚至不及比亞迪和榮威。比起寶 閱讀全文>>
窗外不聞，只讀圣賢書。這是我參觀華泰汽車天津生產(chǎn)基地后想說的第一句話。這句話來自《增廣賢文》的語錄。確實，縱觀華泰汽車這幾年，傳聞不斷，但關注汽車圈的人也都知道，華泰汽車似乎對這些傳聞不怎么在意，甚至視若無睹，以至于很多人猜測華泰汽車完全不 閱讀全文>>
近年來，中國汽車品牌的進步有目共睹。外觀設計和動力總成以及合資產(chǎn)品的差距越來越小，甚至很多中國品牌在品質(zhì)上已經(jīng)達到行業(yè)領先水平。中國品牌之所以能夠取得如此大的進步，與他們在研發(fā)上的巨大投入不無關系。其中，長安汽車在眾多中國品牌中走在了 閱讀全文>>
絕大多數(shù)消費者對車輛的認知是品牌、配置、外觀、動力等可以親身體驗的東西。你說底盤調(diào)校或者舒適性比較神秘。同款車的過濾性能有人覺得好，有人覺得一般，這是比較主觀的事情。1、自主廠商底盤調(diào)校水平被提升在汽車三大零部件的技術上， 閱讀全文>>
如今，自主品牌越來越注重汽車制造的質(zhì)量，大部分汽車制造商都將目光投向了大眾化的緊湊型轎車。海馬最近推出的福美來M5和奇瑞去年推出的艾瑞澤7就是一對高品質(zhì)代表。隨著自主品牌的不斷進步和壯大，其在緊湊型車市場的競爭力迅速提升。目前，自主品 閱讀全文>>
在目前的自主品牌中，你能想到哪個型號可以掛到txt傳奇級別呢？老北京212我想你一定有，話說這車1966年就開始生產(chǎn)了，就算有中途停產(chǎn)的經(jīng)歷，北汽集團也是分分鐘復產(chǎn)�，F(xiàn)在連豐田蘭德酷路澤廣汽傳祺都已經(jīng)復產(chǎn)了。 gm8 Master Edit 閱讀全文>>
1、飛凡R7價格是399萬，是4款車中傳統(tǒng)造車實力最深厚的一款，在外觀內(nèi)飾三電等硬件方面確實有不俗表現(xiàn)，但產(chǎn)品力和性價比表現(xiàn)較為一般。2、比如說嵐圖FREE和問界M7，就是兩款比較具有代表性的高端新能源SUV，在如今30-40萬級價位的市 閱讀全文>>
寶駿630和吉利帝豪都是自主品牌比較成熟的車型。成熟意味著這些模型已經(jīng)投放市場多年。寶駿630于2010年11月推出，而帝豪的前身帝豪EC718于2009年8月推出。這兩款車當年都比較火，價格也差不多，但是現(xiàn)在，帝豪依然是自主品牌最暢 閱讀全文>>
長城汽車是自主品牌中的實力品牌，領跑國內(nèi)皮卡和SUV市場。在SUV市場，哈弗H連續(xù)76個月穩(wěn)居SUV市場第一。 WEY VV5、VV77的推出填補了自主高端SUV的空白。作為中國皮卡的領跑者，長城皮卡連續(xù)21年蟬聯(lián)國內(nèi)皮卡銷量冠軍，以百萬輛 閱讀全文>>
自主品牌為何沒有敞篷車？是因為他們做不到嗎？事實上，它不是。自主品牌也生產(chǎn)過敞篷車，但由于其市場需求較小，自主品牌多以家庭用車為主。2009年，比亞迪在上海車展上推出了硬頂敞篷車F8。這款車是比亞迪打造的第一款敞篷車，不過現(xiàn)在已經(jīng)從市 閱讀全文>>
人的臉是樹皮，開著好看的車也是人生一大享受。不過，如果你的錢袋子有限，只能在10萬元這個級別上尋找，那么國產(chǎn)三廂車是個不錯的選擇。有幾款緊湊型轎車，不僅外觀時尚年輕，而且無論是銷量還是口碑，質(zhì)量都非常出色。NO.1 吉利帝豪6.98萬 閱讀全文>>
現(xiàn)在，江鈴汽車發(fā)布了大品牌嵐圖，上汽大品牌命名為“智機”，長安汽車也將聯(lián)合華為、贛鋒鋰電打造高端無人車品牌。然而，當各個中國品牌紛紛涉足高端市場時，率先涉足高端市場的星光卻敗下陣來。早于星光發(fā)布的WEY、領克等大品牌，如今已經(jīng)成為中國 閱讀全文>>
2020年3月SUV完整版銷量榜單已經(jīng)揭曉。本次榜單公布了259款車型的銷售成績。 SUV銷量前十排行榜口碑最好。此前，乘聯(lián)會公布的3月SUV銷量為47.9萬輛，同比下降37.4%，環(huán)比增長354.7%。讓我們來看看每個模型的銷售業(yè)績。你的 閱讀全文>>
說到奇瑞汽車，很多人都會想到奇瑞的嘲諷詞，奇瑞，排隊等修車。說實話，這是對奇瑞汽車乃至自主品牌的一種不屑和刻板印象。其實，奇瑞汽車和其他主流自主品牌汽車一樣，也在不斷創(chuàng)新，不斷增強內(nèi)功，不斷前行，所以不要用老眼光看問題。其實奇瑞汽車還是很厲 閱讀全文>>
10萬元級別的國產(chǎn)車相當集群，能掰斷你的手指頭。自主品牌堪稱車企之名。在這個領域，有不錯的轎車或SUV車型可供選擇。年輕人更看重顏值、配置和動力。賓瑞（7.58萬-11.08萬元）吉利繽瑞為年輕人量身打造。有著家族式的前臉，但是 閱讀全文>>
保值率一直是反映汽車品牌健康度的重要指標。近日，中國汽車流通協(xié)會與精測聯(lián)合發(fā)布了2021年上半年中國汽車保值率報告。從細分市場來看，中大型車保值率最高，SUV，達到74.26%。這個領域有普拉多和奔馳。 G級、雷克薩斯LX570等多款保值車 閱讀全文>>
優(yōu)秀的國產(chǎn)轎車，可以優(yōu)先考慮吉利帝豪、榮威i5、長安逸動。銷量在自主品牌中名列前三，口碑和質(zhì)量也是最好的。吉利帝豪這輛車應該是名單上的常客。作為唯一一款能夠進入汽車銷量前十的國產(chǎn)車型，它一定有傲人的資本，低調(diào)的外觀，豐富實用的配 閱讀全文>>
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