漢騰x5新能源是一款純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)是單電機(jī)車(chē)型。漢騰x5新能源的電動(dòng)機(jī)最大功率為95kw，最大扭矩?zé)o誒260牛米，這款車(chē)使用了三元鋰電池。大部分純電動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池，這種電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-25

隨著車(chē)市的不景氣，很多品牌開(kāi)始調(diào)整銷(xiāo)售策略，開(kāi)始下沉價(jià)格。其實(shí)價(jià)格下沉后，等于品牌下沉。甚至一些美國(guó)品牌的價(jià)格比自己的品牌還低。他們是怎么做到的？如果我在你五歲的時(shí)候告訴你，預(yù)算6萬(wàn)就可以買(mǎi)一輛合資自動(dòng)擋的車(chē)，你一定會(huì)懷疑，但是現(xiàn)在很多合資 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-25

自主品牌SUV越來(lái)越受歡迎，銷(xiāo)量幾乎已經(jīng)全面超越合資品牌。自主品牌的SUV那么多，但很多都是五座SUV。7座SUV不多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我們自主品牌的7座SUV有18款車(chē)112輛車(chē)供您選擇。下面總結(jié)一些自主品牌SUV中市場(chǎng)相 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-25

自主品牌這幾年一直抱著超越合資車(chē)的夢(mèng)想在努力造車(chē)。在配置和內(nèi)飾方面，中國(guó)自主品牌并不輸合資車(chē)。但是在車(chē)身剛性和安全性方面，很多自主品牌車(chē)型還是有罪的。同時(shí)，消費(fèi)者還沒(méi)有完全抹去中國(guó)汽車(chē)“臉皮薄”的印象，這使得只有少數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)有信心說(shuō)自己是安全 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24

吸引人眼球的車(chē)一定比吸引人眼球的車(chē)更受歡迎。這聽(tīng)起來(lái)很扯淡，但仔細(xì)考慮自主品牌在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步，恰恰驗(yàn)證了這種說(shuō)法。想想10年前的自主設(shè)計(jì)，再看看最近上市的車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)自主品牌在設(shè)計(jì)上不遺余力，造就了當(dāng)今市場(chǎng)的審美潮流。正所謂“好看的皮囊 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-23

今年自主品牌汽車(chē)有了很大的進(jìn)步，尤其是在一些關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵零部件上。例如，一些汽車(chē)公司已經(jīng)能夠生產(chǎn)與國(guó)際品牌汽車(chē)公司相當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)。但是，大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，自主品牌車(chē)企的變速器大部分都不是自己生產(chǎn)的，尤其是自動(dòng)擋，深受美孚、蓋特、蓋特等幾大品牌 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-23

回顧自主品牌的發(fā)展歷程，從一開(kāi)始的質(zhì)量飽受詬病，到現(xiàn)在成為“性?xún)r(jià)比”的代名詞。這期間跨度不小。但是，僅僅依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，肯定會(huì)阻止產(chǎn)品質(zhì)量的提升。如今消費(fèi)者對(duì)“性?xún)r(jià)比”的定義也隨著消費(fèi)升級(jí)而改變。大空間、高配置依然是趨勢(shì)，但已經(jīng)不能滿(mǎn)足所有人 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

對(duì)于普通人和朋友來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)預(yù)算可能不會(huì)太高。其實(shí)對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，一輛便宜省油的車(chē)完全夠用，既能兼顧代步，又能兼顧家用。以下即將上市的自主品牌車(chē)型是你的不二之選。1.阿里索5上市時(shí)間：2016年3月預(yù)售價(jià)5-7萬(wàn)元，排量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

后排行政三角窗的印象源于奧迪a6l。這樣的設(shè)計(jì)可以增加車(chē)型的視覺(jué)長(zhǎng)度，改善后排空間，但是你有沒(méi)有想過(guò)一款6萬(wàn)的合資緊湊級(jí)車(chē)型也有這樣的設(shè)計(jì)？6萬(wàn)塊錢(qián)可以買(mǎi)到不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，合適的動(dòng)力，豐富的配置。似乎一切都是那么美好。外觀(guān)方面，雪佛蘭通用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年2月，全國(guó)廣義乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量為137.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.6%，同比下降2.3%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量67.1萬(wàn)輛，同比下降18.3%；SUV銷(xiāo)量48.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.8%；MPV銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)一直給人一種低價(jià)掉價(jià)的感覺(jué)。相對(duì)于高端、大氣、高檔的進(jìn)口車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)一直被很多人貼上低端、廉價(jià)、劣質(zhì)的標(biāo)簽。隨著中國(guó)自主品牌的不斷發(fā)展壯大，國(guó)產(chǎn)自主車(chē)型質(zhì)量越來(lái)越好，壓力也在不斷提升。下面大師就帶你看看目前市面上最貴的五款國(guó)產(chǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

隨著中國(guó)自主汽車(chē)品牌的發(fā)展越來(lái)越強(qiáng)大，技術(shù)越來(lái)越過(guò)硬，老百姓主觀(guān)意識(shí)中“自主品牌汽車(chē)排隊(duì)修車(chē)”的印象開(kāi)始改變。自主品牌汽車(chē)的質(zhì)量變得越來(lái)越可靠，甚至輸給了很多合資品牌。再加上價(jià)格相對(duì)便宜，直接導(dǎo)致越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注和選擇國(guó)產(chǎn)自主品牌汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

寶馬3系有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車(chē)型。進(jìn)口車(chē)型采用標(biāo)準(zhǔn)軸，國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)。國(guó)產(chǎn)三系車(chē)在中國(guó)組裝，汽車(chē)零部件采用德國(guó)寶馬。進(jìn)口汽車(chē)是指在國(guó)外組裝的汽車(chē)。寶馬3系是寶馬推出的一款中型車(chē)。以寶馬3系2023款325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝為例，這款 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

125CC的摩托車(chē)排量等于0.125的排量。汽車(chē)的排量是上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的工作容積稱(chēng)為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來(lái)表示。即2.0排量是發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積和為2.0L。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

腳剎自主品牌續(xù)航好的車(chē)有哪些 腳剎自主品牌什么車(chē)性?xún)r(jià)比高 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-04-06

隨著SUV市場(chǎng)的逐漸飽和，廠(chǎng)商越來(lái)越重視細(xì)分市場(chǎng)的份額。自長(zhǎng)城推出主打豪華的高端品牌WEY，吉利領(lǐng)克推出定位精英人群的領(lǐng)克車(chē)型后，自主品牌原有的市場(chǎng)布局再次掀起波瀾。越來(lái)越多的產(chǎn)品精細(xì)化、高端化，越來(lái)越多的細(xì)分市場(chǎng)被填滿(mǎn)！有句老話(huà)叫好事不怕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

六月份的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已經(jīng)公布了。從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)明顯進(jìn)入微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在拼生存的大背景下，國(guó)產(chǎn)自主品牌還是交出了一份不錯(cuò)的答卷。銷(xiāo)量前十的車(chē)型中，自主品牌占據(jù)4席，穩(wěn)穩(wěn)地站在前兩名，壓力會(huì)越來(lái)越大。希望國(guó)貨能逆市而上，再創(chuàng)佳績(jī)。下面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

近幾年，細(xì)心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，市面上很多新車(chē)都拋棄了傳統(tǒng)的多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在當(dāng)前全球“節(jié)能減排”的大環(huán)境下，采用節(jié)油效果更好的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已成為大趨勢(shì)。與傳統(tǒng)的多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)相比，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以精確控制噴油時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

眾泰T300:作為“寶石泰”的最新力作，眾泰拋卻了以往“深鑒”的陰影，打造了這款外觀(guān)原創(chuàng)度高、外觀(guān)動(dòng)感、配置豪華的小型SUV。眾泰T300能不能賣(mài)得好，取決于它最終的定價(jià)是否親民。眾泰T300的側(cè)面線(xiàn)條非常動(dòng)感，采用了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

第五名，第六名，第七名，第九名，第十名，這可能是自主品牌在A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜上有史以來(lái)最好的成績(jī)，占據(jù)了前十名排行榜的一半。曾幾何時(shí)，自主品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)從前十消失，甚至只有一兩款車(chē)型能勉強(qiáng)擠進(jìn)前二十。自主品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的弱勢(shì)形象與其在SU 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22