雙離合變速箱干式與濕式的差異主要在于離合器的主動盤和從動盤的連接媒介不同，也就是離合器片的工作條件不同。詳細來講，濕式雙離合的離合器片浸泡于變速箱油液之中，依靠油液來傳輸動力；而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪相接觸，憑借空氣來傳遞動力 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

當剎車變得不夠靈敏時，需要施加更深的力度。以下是可能的原因與解決方式：1、剛剛更替的剎車片處于最為松弛的位置，第一腳剎車或許無法生效，需要多踩幾次以使剎車片歸位。尤其是碟剎，此乃出于安全方面的考量；2、真正的剎車調(diào)校本無優(yōu)劣之別，然而我們能 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

吉利帝豪的離合器過于沉重，能夠通過調(diào)節(jié)其輕重來加以解決。離合器片屬于一種以摩擦為核心功能、同時兼具結構性能要求的復合材料。汽車所用的摩擦材料主要用于制造制動摩擦片以及離合器片。離合器調(diào)節(jié)輕重的辦法如下：1. 對離合器控制部分予以調(diào)節(jié)：機械式 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合使用技巧如下：在擁堵路段，可以考慮切換到手動換擋模式，減少頻繁換擋導致的過熱和頓挫。停車不息火時要及時掛空擋。日常使用中，不用過于糾結干式或濕式，正常駕駛即可。如果您對頓挫感不是很敏感，那 G50 的換擋表現(xiàn)一 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 離合器一套的價格不是固定的，會受到多種因素的影響。一般來說，市場上的價格大致在 1000 元到 3000 元左右。價格差異的原因有不少。首先是車型不同，不同車型所需的離合器配件可能存在差異。其次，維修地點也很關鍵，在 4S 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

剎車突然變得很硬難以踩動的緣由及處理方式：1、首先，這或許與熄火前踩踏剎車相關。汽車的剎車體系在發(fā)動機運作時效力最為顯著，其中剎車助力泵乃是達成制動的核心構件。它將我們踩下踏板的力量予以放大。然而在發(fā)動機熄火之際，剎車助力泵停止運轉(zhuǎn)。一般踩 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

駕車轉(zhuǎn)彎技巧：踩離合器的正確操作方式駕車轉(zhuǎn)彎時，正確運用離合器極為重要。倘若離合器使用不當，可能會產(chǎn)生沖擊感受，為駕駛帶來不適體驗。接下來將闡述正確的踩離合器操作辦法。1. 不恰當?shù)碾x合器操作順序會引發(fā)沖擊感倘若先松開油門然后踩離合器，發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

雙離合變速器的離合片更換時間不存在固定的標準，緣由在于其構造以及使用模式和其他變速器存在差異。通常來講，離合片的使用期限與車輛的運用狀況、駕駛模式等要素存在關聯(lián)。倘若車輛頻繁在擁堵的城市道路行進，離合片的磨損速率將會加快；而要是車輛常常在高 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

在科目三的考試里，離合器的運用屬于極其重要的一個環(huán)節(jié)。眾多學員于離合器放完之后會碰到熄火的狀況，此情況主要源于離合器與油門的配合不夠恰當所致。在平地進行起步時，首先必須保證車輛處于停穩(wěn)狀態(tài)，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。接下來，踩下離合器并掛進一擋，輕 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的雙離合變速箱品牌如下：上汽大通 G50 2023 款采用的 7DCT 濕式雙離合變速箱可能是上汽自主研發(fā)的，比如 DM21 或 DCT280。這款車的變速箱在可靠性方面經(jīng)過了一定的驗證和提升。針對變速箱過熱可能導致動力中 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 雙離合的換擋速度因具體情況而異。G50 配備的 7 速雙離合自動變速器，在 D 擋模式下，較小的節(jié)氣門開度會導致在較低車速下?lián)Q擋，較大的節(jié)氣門開度則會使變速器延遲換擋，直到達到較快的車速。車輛行駛過程中禁止空擋滑行，否則會 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動原理大致相同，主要差別在于離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

雙離合變速箱與普通變速箱的差異：雙離合變速箱（DCT）和普通變速箱（AMT）均是在手動變速箱的基礎上發(fā)展而來的。它們的機械原理相近，都是借助離合器的嚙合動作來實現(xiàn)擋位的切換。區(qū)別在于，DCT 和 AMT 的離合器由電腦操控，無需駕駛者踩踏離 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

奧迪 A6L 踩剎車左前輪咯吱響，可能是以下原因?qū)е拢?. 避震器問題：避震器缺油或者潤滑不好，建議去店里檢查。2. 減震器和彈簧故障：檢查減震器的固定和使用狀況，以及下肢臂和平衡桿是否有磨損。3. 下彎臂球頭故障：比如球頭有異響，可能需要 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰更換雙離合后的匹配效果總體來說是不錯的。首先，如果是邁騰雙離合手動擋模式，在 D 擋左側(cè)有加號或減號，向左折斷擋把可切換，而正負符號在 D 擋右側(cè)時，向右折斷擋把。切換到手動模式后，車主可自行控制檔位，加擋就往加號方向掰擋把，減速朝減號 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

邁騰 1.8 采用的變速箱主要有干式雙離合（DQ200）和濕式雙離合（DQ381）。DQ200 干式雙離合：主要由變速箱殼體、齒輪箱、機電單元控制模塊、雙離合器等構成。其工作原理是發(fā)動機輸出動力到離合器，再到齒輪箱，最終完成傳動。具有換擋速 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 雙離合 20 邁頓挫是由多種原因造成的。首先，雙離合變速箱的本質(zhì)類似手動變速箱，自動換擋時在低擋位容易出現(xiàn)頓挫。像在一二三檔，從滑行到加油，從減速到加速的過渡，可能會有類似手動擋離合快抬的感覺。這是因為雙離合沒有液力耦合器，靠 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A6L 停車后踩剎車會抖動，可能由以下原因?qū)е拢?. 變速箱換擋邏輯問題：新車變速箱剛開始換擋邏輯不太好，行車電腦會對其進行調(diào)節(jié)，使用一段時間可能會改善。2. 發(fā)動機機腳有曠量：發(fā)動機機腳老化、斷裂或損壞，無法正常減震與緩沖，會引起抖 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標定團隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

奧迪 A6L 14 款的雙離合還是比較不錯的。這款車全系采用的是被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，代號為 DL382。從工作原理上看，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。在實際 閱讀全文>>

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• 2024-08-27