汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動機和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)化為電信號傳給 ECU。 車速傳感器主要負責檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車電路中的IG1和IG2具體代表不同的功能和狀態(tài)。 點火開關(guān)通常有LOCK、ACCESSORY、ON和START四個檔位。當轉(zhuǎn)到ON檔時，IG1信號被激活，它主要控制車輛電氣系統(tǒng)，像車燈、空調(diào)、音響等能正常工作，還能檢測點火開關(guān)是否開啟， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車發(fā)動機油標尺降到下限還能繼續(xù)駕駛嗎？能，但要注意一些情況。 機油位到油標尺下限，不是沒機油了，在機油尺上下限間有約一升容量，這時潤滑功能夠用，車能正常開，但不能激烈駕駛或高負荷使用。 機油作用多，能潤滑，讓發(fā)動機內(nèi)部零件滑動時減少磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車儀表盤上的感嘆號圓圈亮起意味著汽車出現(xiàn)了一些狀況。 首先，可能是制動器的摩擦片嚴重磨損，這要是被忽視，會威脅行車安全，得及時檢查更換。 其次，制動液液面過低也會導致，這時要趕緊檢查并添加，保證制動系統(tǒng)能正常工作。 再者，如果駐車制動器被 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0171 故障碼在別克汽車中意味著燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)混合氣過稀。 前氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧含量后向 ECU 發(fā)出反饋信號，ECU 據(jù)此控制噴油器噴油持續(xù)時間，來將混合氣的空燃比控制在最佳。若 ECU 檢測到氧傳感器信號電壓長時間低于 0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

奧迪汽車故障碼 P218800 表示怠速時系統(tǒng)過濃，出現(xiàn)發(fā)動機抖動和積碳問題。 原因有很多，比如燃油壓力過高，這時要診斷故障原因，觀察機油粘度，過大就更換合適機油。 噴油嘴故障的話，得去 4S 店換新的。 發(fā)動機控制模塊故障，可重裝系 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

ix35 發(fā)動機敲缸會對汽車產(chǎn)生多方面的影響。 首先，嚴重敲缸會導致發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)速下降，工作不穩(wěn)定，影響汽車的動力輸出和行駛性能。 其次，持續(xù)的敲缸可能使發(fā)動機部件受損，縮短發(fā)動機的使用壽命。 另外，敲缸還會增加油耗，因為發(fā)動機工作效率降 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0068 故障代碼表示的就是節(jié)氣門角度偏差。這意味著電腦控制的翻板角度和角度傳感器監(jiān)測到的實際角度存在差異。 造成這種偏差的原因有不少。進氣增壓傳感器故障，其線路可能短路或斷路，影響了對進氣壓力的準確監(jiān)測。 節(jié)氣門電磁閥故障也會導致問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車打不著火并發(fā)出噠噠噠聲，可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 電瓶電壓過低是常見原因之一。可通過打開大燈等用電設(shè)備，觀察啟動時儀表和室內(nèi)照明明暗變化來確認。若變暗，代表電瓶電壓不足。解決辦法是及時給電瓶充電。 進氣管積碳過多，包括節(jié)氣門、 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車踩油門時發(fā)動機聲音很大的原因主要有以下這些。 一是連接進氣格柵和空過濾器的管道松動。這根管子是發(fā)動機艙內(nèi)最厚的塑料管，中段波紋部分是重點檢查位置，用手按壓，若嘯聲減弱或消失，就可能是噪音來源，用膠帶固定好就行。 二是機帶嘯叫。停車掛 P 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

長城 H6 渦輪增壓管子里有油，原因主要有這么幾個。 一是發(fā)動機機油加太多啦，曲軸箱通風系統(tǒng)里潤滑油多了，就會讓潤滑油從通風系統(tǒng)進到進氣管。 二是缸套壞了，高壓下機油能通過裂縫進到水箱里。 三是散熱器，像機油散熱器或者變速箱散熱器壞了，水箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

新能源汽車車載充電機以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動力電池充電。 它被固定安裝在車輛內(nèi)部，輸入端以標準充電接口形式固定在車體上，用于連接外部交流電源，輸出端連接車輛動力電池的慢充接口。 在電動汽車 CAN 總線通訊拓撲結(jié)構(gòu)中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車儀表盤上的 check 圖標是發(fā)動機故障指示燈，用于顯示車輛發(fā)動機的工作狀況。 啟動車輛時該指示燈亮起隨后自動熄滅是正常的，若持續(xù)亮著就表示發(fā)動機可能出問題了，比如節(jié)氣門、噴油嘴過臟，發(fā)動機積碳過多，進氣等系統(tǒng)泄漏，三元催化器堵塞，氧傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車打著火后很快熄火且加不上油，原因有不少。 一是貧油，混合氣進稀，點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，燃燒時間變長，還可能讓發(fā)動機過熱。 二是燃油系統(tǒng)出問題，像油泵泄壓，應(yīng)在三百到三百五之間檢查，打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機讓電動燃油泵運轉(zhuǎn)，燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車方向盤打死轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出咯噔聲，原因有不少。 比如平面軸承或者頂膠出故障，轉(zhuǎn)動方向時會有特特特的響聲，可能得更換減震器頂膠、平面軸承。 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也有可能，像拆過方向盤，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒插好，處理辦法是更換或者固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

機油尺看不到機油但沒報警，這種情況下不建議繼續(xù)駕駛。 機油對于發(fā)動機來說至關(guān)重要，它能起到潤滑、冷卻、清潔等作用。如果機油尺看不到機油，即便沒報警，也說明機油量可能已經(jīng)不足。 雖然車輛或許能繼續(xù)行駛一段路程，但長時間這樣會對發(fā)動機造成嚴重磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

手動擋汽車有電有油打不著火的原因主要有以下這些。 一是油管堵塞，導致燃油無法正常輸送至發(fā)動機。 二是點火線圈、火花塞有問題，影響點火系統(tǒng)正常工作。 三是正時不準確，這是常見原因，不過并非所有車都用正時皮帶，有的車用正時鏈條，其正時不準幾率較 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車能開多久才會因燒機油而無法繼續(xù)行駛，這取決于多種因素。 首先是燃燒室積碳，它會卡住活塞環(huán)的氣環(huán)，造成密封不良，導致機油被燃燒。 其次，潤滑系統(tǒng)中的油泥會堵塞油環(huán)的回油孔，降低刮油性能，讓機油易進入燃燒室。 再者，活塞與缸壁間的磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車電瓶搭錯線冒煙一般不會損害車輛電路壽命。因為搭錯線冒煙時，電流主要通過導線連接電池，未到達汽車各電器。 但會對車輛電池產(chǎn)生影響，比如影響電池內(nèi)部電板結(jié)構(gòu)及電池液濃度，從而縮短電池壽命。 咱們汽車一般用的是 24V 電池。那正確的搭電方法 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車在顛簸路面上行駛會發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 減震器方面，其可能出現(xiàn)變形、漏油、內(nèi)部零件或膠套損壞的情況。減震器主要負責吸收震動，若有問題則無法正常減震，從而產(chǎn)生異響，此時需更換減震器。 懸掛系統(tǒng)也容易出問題，比如懸掛部分有移 閱讀全文>>

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• 2024-12-18