自動(dòng)擋怠速熄火是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋怠速熄火相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶來自動(dòng)擋檔桿的拆卸，要按這些步驟來。 先準(zhǔn)備螺絲刀、套筒、塑料楔子、卡扣等工具。 然后查看檔桿頭結(jié)構(gòu)，心里有底。 接著小心撬下檔桿頭上的塑料蓋，千萬別弄壞。 再拆下檔桿皮套下較緊的卡扣，使點(diǎn)勁。 把檔桿置于 P 擋，打開駕駛員側(cè)車門，拆下 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的維修成本相對(duì)來說是比較高的。 自動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件眾多，電子元件也多。像雙離合這種自動(dòng)擋類型，保養(yǎng)費(fèi)用貴，還容易出現(xiàn)問題，一旦故障，可能就得更換總成。 而且自動(dòng)擋的電子控制更復(fù)雜，這也增加了保養(yǎng)成本。不過，自動(dòng)擋維修成本 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋汽車沒電了要掛空擋，辦法有不少。 一是在車輛排擋桿的附件找?guī)?SHIFT 字樣的插頭，用銷釘撬起插頭拿出來，把車鑰匙插進(jìn)小孔，就能掛空擋。 二是留意自動(dòng)擋車型在變檔桿附近的黑色按鍵，這是沒電時(shí)掛空擋的解鎖鍵，按它能把變檔桿從其他檔 閱讀全文>>
邁速表抖動(dòng)是個(gè)比較常見的問題，原因有很多。 比如氧傳感器故障，這會(huì)影響車輛的燃油噴射和燃燒，得及時(shí)去 4S 店或維修店檢修更換。 噴油嘴或火花塞工作狀態(tài)不佳，噴油量不均勻或者動(dòng)力不均勻，要全面檢查并處理。 節(jié)氣門存油積碳、進(jìn)氣道過臟堵塞、進(jìn) 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。車輛行駛時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過多會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置（機(jī) 閱讀全文>>
捷途怠速不穩(wěn)啟動(dòng)按鍵閃的問題，原因可能較多。 燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞，都會(huì)影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障，會(huì)讓點(diǎn)火不正常，引發(fā)怠速問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件，像活塞環(huán) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 怠速 24 個(gè)油的情況不太正常。 一般來說，奧迪 A6L 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下 1 小時(shí)消耗燃油約在 1.5 - 2L 左右。 造成奧迪 A6L 怠速油耗高可能有這些原因和解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見問題，常在噴油器、火花塞、節(jié)氣門 閱讀全文>>
車輛行駛中熄火，原因多樣。 一是儀表故障燈提示。充電預(yù)警燈亮，可能是發(fā)電機(jī)不發(fā)電或皮帶斷裂致電瓶沒電熄火，換發(fā)電機(jī)并給電瓶充電可解決。水溫預(yù)警燈亮，是水溫高或缺冷卻液致發(fā)動(dòng)機(jī)部件抱死熄火，此時(shí)別二次啟動(dòng)，要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修。機(jī)油預(yù)警燈亮，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
怠速控制閥損壞是可以修復(fù)的。 怠速閥安裝在節(jié)氣門旁通空氣孔上，由怠速調(diào)節(jié)器依據(jù)點(diǎn)火信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大，ECU 會(huì)控制怠速閥增大進(jìn)氣量來提高怠速轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火；負(fù)荷減小時(shí)則減少進(jìn)氣量降低怠速轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
�？怂诡l繁熄火的情況可能由多種原因造成，相應(yīng)有不同的解決辦法。 燃油供給方面，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致燃油供給不足從而熄火。這時(shí)要檢查燃油泵和燃油濾清器，有問題就及時(shí)更換或清潔。 點(diǎn)火系統(tǒng)里，點(diǎn)火線圈、火花塞等部件損壞或老化 閱讀全文>>
邁騰七速變速箱故障率不算高。 邁騰的七速雙離合變速箱有干式和濕式兩種。 大眾之前沒自己的變速箱，得外購，所以研發(fā)了雙離合來控成本提質(zhì)量。 干式雙離合沒變速箱油冷卻裝置，在國內(nèi)擁堵路況下，頻繁 1、2 擋切換，離合器片易過熱，有頓挫、異響故障 閱讀全文>>
瑞虎3怠速抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е隆?比如點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作一段時(shí)間后，可能出現(xiàn)不良狀況。 積碳過多也是常見原因，會(huì)造成怠速不穩(wěn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸缸壓不同等也會(huì)引發(fā)。 空氣供給系統(tǒng)要是節(jié)氣門 閱讀全文>>
電子差速鎖的維護(hù)成本不是固定的。 它跟多種因素有關(guān)。比如說，車輛使用場景和頻率就影響很大。要是常跑復(fù)雜路況，使用頻率高，維護(hù)成本可能就上去了。但只是偶爾應(yīng)對(duì)特殊路況，那成本不會(huì)太高。 電子差速鎖的維護(hù)得靠專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，得定期換專用齒輪油和 閱讀全文>>
半坡起步熄火的原因主要有以下這些。 首先是離合與手剎配合的問題，比如松手剎時(shí)離合松太快，或者到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)手剎松慢了，都會(huì)導(dǎo)致熄火。 還有油門控制的因素，比如松手剎時(shí)油門踏板松了一點(diǎn)，或者掛上一擋后先給油，油門踩到 1500—2000 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車熄火的原因有不少。 電路故障是常見的，比如低壓停電、淬火，要檢查點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)開關(guān)和保險(xiǎn)絲。低壓線路短路也可能導(dǎo)致，車會(huì)間歇性熄火，得檢查低壓線路。 設(shè)備故障也會(huì)引起，像點(diǎn)火線圈、電容器、電子點(diǎn)火模塊出問題，車一開始能啟動(dòng)，過 閱讀全文>>
上汽大通 G10 啟動(dòng)延遲熄火的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版供電出問題，正常電壓應(yīng)在 5 伏，基準(zhǔn)電壓不對(duì)會(huì)導(dǎo)致，要檢查其供電。 油壓故障，像油壓低、油壓保持不住導(dǎo)致混合氣稀不好啟動(dòng)，得檢查油壓。汽油壓力故障要查看相關(guān)故障碼。 節(jié)氣 閱讀全文>>
上汽大通 V80 換擋熄火是一個(gè)較為常見的問題，可能由多種原因造成。 變速箱內(nèi)部雙質(zhì)量飛輪間隙過大，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)無力和延遲啟動(dòng)，從而引發(fā)熄火。 曲軸位置傳感無信號(hào)，影響車輛正常啟動(dòng)和運(yùn)行，也可能造成熄火。 擋位不對(duì)，自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)擋位不 閱讀全文>>
上汽大通 V80 停車熄火抖動(dòng)，原因有多種，解決辦法也不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門臟、噴油嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳吸收，混合氣稀，要清洗油路、怠速馬達(dá)、節(jié)氣門。 氣缸不足，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，需檢修。 火花 閱讀全文>>
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