科目二控制好離合方法：左腳踩踏離合器踏板時(shí)，利用前腳掌將離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，左腳的膝蓋關(guān)節(jié)位置要保持120°-130°的彎曲角度，腳跟貼著地面。起步時(shí)，將你的右腳輕放在你的剎車踏板上，這樣就不會造成油門當(dāng)剎車的情況。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看。車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

科目二考試控制車速方法：壓好離合最關(guān)鍵，慢抬離合可以很好的控制車速，車剛能起動，離合腳就別動了，車速是最關(guān)鍵的，轉(zhuǎn)方向盤一定要壓住離合腳，與之前保持一樣。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

調(diào)整好坐姿，采用離合半聯(lián)動控制車速，即以左腳后跟為軸，左前腳掌充分接觸踩踏踏板，通過腳前掌的抬起或踩下來進(jìn)行控制。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬，使車輛處于半聯(lián)動狀態(tài)。方向盤不能打到底，以防熄火。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

離合想要控制好，姿勢正確很重要。踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點(diǎn)。觸點(diǎn)之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。在踩和松離合的過程中，要注意找到離合器的半聯(lián)動點(diǎn)，一定要用腳后跟作為支點(diǎn)，用前腳掌踩踏。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

控制車速正常的方法是左腳有節(jié)奏的踏動，感覺車輛快停的時(shí)候，就輕微上抬離合器，給車輛更大的動力，當(dāng)車速過快時(shí)，就踩點(diǎn)離合，減小動力的輸出，而不是一直踩著不動，找個(gè)地方多練練熟悉就好了。控制好車速是通過科目二的基礎(chǔ)，控制好離合器也就控制好了速度，所以說能否控制好離合器對于通過科目二考試的影響是很大的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

科目二考試時(shí)控制車速的方法：首先是要學(xué)會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。踩離合器時(shí)，要避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-10

離合器的控制技巧：拉直線來熟悉離合，再次強(qiáng)調(diào)拉直線的重要性，在拉直線的時(shí)候，學(xué)會左腳控制離合。正確的開車方式是左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)油門跟剎車�？贫�油門剎車用的不多，主要還是離合。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-01

科目二離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動�？刂齐x合，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準(zhǔn)半聯(lián)動，需要車快點(diǎn)，就稍微再松點(diǎn)，需要慢下來，就再踩一點(diǎn)，離合器的控制，要像對待新生嬰兒一樣，輕柔而耐心，切忌大手大腳猛踩猛松。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-05-05

調(diào)整坐姿，快速踩下離合器，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后。踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-05

控制離合器時(shí)把腳后跟作為支撐點(diǎn)，用腳掌來控制離合器，并且踩、松離合器一定要輕，不可猛松猛踩。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-04-26

控制離合，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準(zhǔn)半聯(lián)動，需要車快點(diǎn)，就稍微再松點(diǎn)，需要慢下來，就再踩一點(diǎn)，切忌大手大腳猛踩猛松。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-04-22

科目二全程是不踩油門的，所以車速的控制全靠離合器控制，控制好離合器也就控制好了速度。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-04-17

踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。油門需要和離合配合起來用。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-03

其實(shí)并沒有控制及格率這種說法。因?yàn)槎际请娮涌荚�，電子判斷合格就合格，不合格就是不合格�? 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-31

科目二離合器怎么控制，總的來說，踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次性踩到底，而抬起離合器踏板時(shí)，則應(yīng)該慢慢抬，不然車輛就會熄火。正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時(shí)整個(gè)腳上下移動。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-03-28

科目二考試導(dǎo)致很多學(xué)員掛科的主要原因就是沒有掌握離合器的正確使用方法，離合器怎么控制呢?控制離合器技巧是什么。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-26

壓好車速，慢抬離合可以很好的控制車速，一定別快，車剛能走點(diǎn)離合腳就別動了，車速是最關(guān)鍵的，轉(zhuǎn)方向盤一定要壓住離合腳，與之前保持一樣。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-21