機(jī)動車尾氣檢測主要有以下幾種方法： 簡易瞬態(tài)工況法：這是目前世界上最先進(jìn)的檢測技術(shù)，設(shè)備包括底盤測功機(jī)、排氣取樣系統(tǒng)、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統(tǒng)。它是帶負(fù)荷的測試方法，能良好反映車輛實際排放狀況，誤判率低，能防調(diào)校作弊， 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

機(jī)動車改色的費(fèi)用不太固定。 一般來說，改色主要有貼膜和烤漆兩種方式。 如果選擇貼膜，國產(chǎn)膜的價格通常在 3000 到 8000 元左右，進(jìn)口膜則在 5000 到 60000 元不等。比如亞光膜，一般轎車用國產(chǎn)的大概 3500 到 600 閱讀全文>>

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• 2024-10-13

機(jī)動車緊急制動時 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)問題，您別慌，以下是應(yīng)對方法。 首先，遇到這種情況，千萬不要繼續(xù)駕駛。因為這會極大影響行車安全。 要解決這個問題，第一步得檢查保險絲。車輛的駕駛員側(cè)儀表臺下方和發(fā)動機(jī)艙里一般都有保險盒，ABS 系統(tǒng)通常 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

機(jī)動車緊急制動時，ABS 系統(tǒng)能提供以下重要作用： 首先，它能保持轉(zhuǎn)向能力。在緊急制動情況下，避免車輪打滑，讓您能更好地操控方向盤，改變車輛行駛方向，有效躲避障礙物。 其次，即便您用力踏制動踏板，也不用擔(dān)心制動過度導(dǎo)致失控。ABS 系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

機(jī)動車發(fā)生正面碰撞時，安全氣囊加上安全帶才能充分發(fā)揮保護(hù)作用。 安全氣囊是一種被動安全裝置，在車輛發(fā)生撞擊時，控制系統(tǒng)會迅速釋放氣體充滿氣囊，保護(hù)駕駛者和副駕駛者的頭部和胸部，減少身體撞擊的沖擊力，降低頭部和胸部受到的傷害。但它只有在車輛 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

機(jī)動車在緊急制動時，ABS 系統(tǒng)主要起到以下幾個重要作用： 首先，防止車輪抱死。車輪一旦抱死，車輛就會失去轉(zhuǎn)向能力，尤其是前輪抱死，汽車容易跑偏；后輪抱死則容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑、漂移。 其次，保持轉(zhuǎn)向能力。在緊急制動時，讓車輛仍能按照駕駛者 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

汽車的排量所指的是發(fā)動機(jī)的氣缸排量，也就是活塞從上止點移至下止點所歷經(jīng)的空間容積。所有氣缸工作容積的總和被稱作發(fā)動機(jī)排量，一般用升（L）來體現(xiàn)。它屬于發(fā)動機(jī)最為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，跟發(fā)動機(jī)的眾多指標(biāo)緊密相連。通常來講，排量較大意味著發(fā)動機(jī)釋 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

機(jī)動車的報廢期限依據(jù)不同類別的車輛存在差異。對于 9 座（含 9 座）以下的非營運(yùn)載客車輛（涵蓋轎車和越野型），使用期限為 15 年。達(dá)到報廢準(zhǔn)則后，倘若要求繼續(xù)使用，無需審批，然而必須經(jīng)過檢驗達(dá)標(biāo)后能夠延長使用期限。每年需開展 2 次定期 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

機(jī)動車年檢時間是如何規(guī)定的？機(jī)動車年檢時間的規(guī)定如下：1. 非營運(yùn)轎車（涵蓋非營運(yùn)轎車、非營運(yùn)小型及微型載客汽車，不過面包車和 7 座及 7 座以上車輛不在此列）有 6 年內(nèi)免檢的政策。也就是說，“6 年內(nèi)的新車免除上線檢測”，每兩年申領(lǐng)檢 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

機(jī)動車年審的預(yù)約時間是能夠更改的。年審是每一位機(jī)動車駕駛者應(yīng)當(dāng)重視的事宜，它不但關(guān)乎車輛的安全，也關(guān)聯(lián)著駕駛者的行駛資格。以下是一些有關(guān)年審的流程與信息：1、持有 A1 駕駛證的駕駛者，在記分周期內(nèi)存在扣分情形的話，需要進(jìn)行年審。年審時，駕 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

機(jī)動車年檢委托書的有效期通常為 1 至 3 個月。不過，辦理得越快越好，因為委托書僅是一份書面證明。實際上，車管所網(wǎng)上公布的信息才是最終的確切信息。下面是具體的年檢規(guī)定：1. 營運(yùn)載客汽車于 5 年以內(nèi)每年檢驗 1 次，超過 5 年的則每 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

機(jī)動車的檢測流程涵蓋了如下步驟：1、填寫表格。車主需運(yùn)用碳素筆填寫機(jī)動車牌證申請表與機(jī)動車查驗記錄表。2、審查材料。于年檢錄入窗口呈交所需材料，工作人員會予以審查并錄入相關(guān)信息。3、查詢違規(guī)記錄。于違規(guī)查詢窗口探究車輛是否存在未處置的違規(guī)記 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

機(jī)動車違法未處置的緣由：1、違法未處置和查封是相異的概念。違法未處置指的是車輛存有違章行徑但未曾及時施行相應(yīng)的處置，而查封是指車輛因牽涉法律糾葛被法院限制處置。被查封的車輛能夠進(jìn)行檢車和正常行駛，但不能過戶。2、通常車輛的違章信息以車管所的 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

司機(jī)安全責(zé)任險有無購買的必要？答案是肯定的。首先，司機(jī)安全責(zé)任險，亦稱作車上責(zé)任險，涵蓋司機(jī)座位與乘客座位。在意外狀況下，保險公司會針對司機(jī)座位的人員及乘客的人身安全予以賠償。其次，司機(jī)責(zé)任險并非一個單獨的險種，而是商業(yè)車險中車上人員責(zé)任險 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

機(jī)動車排量乃是指發(fā)動機(jī)的規(guī)格大小，通常以排量或排氣量予以表述。排量所指的是每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。它乃是衡量汽車構(gòu)造的一項關(guān)鍵參數(shù)，相較于缸徑和缸數(shù)，更能夠彰顯發(fā)動機(jī)的規(guī)格大小，且與發(fā)動機(jī)的眾多指標(biāo)緊密相關(guān)。汽車排量可區(qū)分為單缸 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

車輛報廢補(bǔ)貼無需繳納增值稅，但需納入當(dāng)期營業(yè)外收入與當(dāng)期損益，并依法申報繳納企業(yè)所得稅：1、小規(guī)模納稅人銷售已運(yùn)用過的固定資產(chǎn)，及一般納稅人銷售自身使用過的屬于暫行條例第十條規(guī)定不得抵扣且未抵扣進(jìn)項稅額的固定資產(chǎn)，能夠按照簡易辦法征收增值稅 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

北京機(jī)動車牌照搖號申請的流程：1、首先，登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn），選取個人新購車輛填報，點擊后進(jìn)入個人填報頁面。2、在填報頁面，需要仔細(xì)閱讀《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實施細(xì)則，并在 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

交強(qiáng)險即機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的簡稱，其過期會給車主帶來一系列不利影響。首先，未購置交強(qiáng)險的車輛無法順利通過年檢，這是務(wù)必要留意的問題。其次，依照《交強(qiáng)險條例》的規(guī)定，針對未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的機(jī)動車所有人或管理人，公安機(jī)關(guān)交通管理部門 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

車上司機(jī)責(zé)任險和乘客險是值得選購的。司機(jī)責(zé)任險指的是在出現(xiàn)意外事故之際，倘若本車承擔(dān)責(zé)任，保險公司會依照條款規(guī)定予以賠償。其中，車上人員責(zé)任險涵蓋司機(jī)座位和乘客座位，主要在意外情形下針對司機(jī)座位的人員和乘客的人身安全給予賠償。在購置司機(jī)責(zé)任 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

第三者責(zé)任險是用于對交通事故中第三方的人身傷亡及財產(chǎn)損失予以賠償所設(shè)立的保險。被保險人于發(fā)生交通事故之際，倘若致使第三方的人身傷亡或者財產(chǎn)損失，保險公司會依據(jù)保險合同的約定予以賠付。具體來講，在被保險人的車輛產(chǎn)生交通事故，致使第三方的人身傷 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16