發(fā)動機怠速忽高忽低是什么原因是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機怠速忽高忽低是什么原因相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機亮黃燈別慌,咱們來一步步解決。 要是發(fā)動機工作沒啥明顯異常,先重啟試試,說不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險絲來清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見,檢查下這倆部件。油質(zhì)很關(guān)鍵,得用符合要求的油,像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒,導(dǎo)致 閱讀全文>>
機油質(zhì)量分級主要有兩個方面,一是質(zhì)量等級,二是粘度等級。 質(zhì)量等級方面,API 標(biāo)準(zhǔn)中 S 開頭系列代表汽油發(fā)動機用油,字母從 SA 一直到 SN,每遞增一個字母,環(huán)保級別就更高,添加劑也更多,對發(fā)動機的保護(hù)更好,目前最高級別是 SN。C 閱讀全文>>
發(fā)動機溫度高是否正常,這得分情況來看。 一般來說,發(fā)動機溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間,正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動后,水溫快速上升,指針到中間位置不再持續(xù)上升時,就是車輛起步 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了是不少車主會遇到的問題。原因有很多,比如傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,損壞、接觸不良或信號中斷,ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不良也是常見原因,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣,會加重發(fā)動 閱讀全文>>
輪胎數(shù)字含義豐富。 先說輪胎斷面寬度,比如“215”,這是輪胎正常行駛時與路面接觸面的寬度,單位是毫米,其數(shù)值會隨輪輞寬度變化。 接著是扁平比,像“65”,指胎高占胎寬的比例,數(shù)值小就更扁平。 “R”表示子午線結(jié)構(gòu),簾布層呈輻射狀排布在胎體 閱讀全文>>
底盤不穩(wěn)簡單來說就是汽車轉(zhuǎn)向和行走部分的各部件緊實度不夠,行走時比較松散。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成,它支撐和安裝汽車發(fā)動機及各部件、總成,形成汽車整體造型,承受發(fā)動機動力,保證汽車正常行駛。好底盤能保障駕駛者安全, 閱讀全文>>
剎車油的標(biāo)號主要有 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 這幾種。 DOT3 親水性強,沸點低,易熱衰減,一般在一些低端車型上使用。 DOT4 干沸點更高,抗水能力強,是大部分主流車型的常見選擇。 DOT5 更換周期短,多為賽車專 閱讀全文>>
發(fā)動機失火是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機失火的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)的問題。像點火線圈接觸不良或電阻過大造成相應(yīng)氣缸的點火線圈損壞,還有氣缸支線泄漏和斷路,以及火花塞間隙過大或過小、電極間積碳,這些都會影響點火效果。 二是 閱讀全文>>
汽車怠速啟動不穩(wěn),原因多樣,解決辦法也不同。 可能是使用了劣質(zhì)燃料,導(dǎo)致發(fā)動機積碳,影響燃燒,這時要更換高品質(zhì)汽油。 進(jìn)氣量失準(zhǔn)也是原因之一,控制單元接收錯誤信號發(fā)出錯誤指令,引起發(fā)動機怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn),燃燒不正常。 進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震是個讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會爆震,常見原因有積碳太多、發(fā)動機過熱、燃油用得不對、火花塞熱值低、點火太早、發(fā)動機漏氣。 那怎么處理呢?可以延遲點火提前角,這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴,還可 閱讀全文>>
發(fā)動機積炭是很多車主會遇到的問題,下面就給您詳細(xì)說說清除辦法。 首先要選對油品,雜質(zhì)是積炭主因,要選正規(guī)渠道高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標(biāo)號加油。 避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋,自動擋也得注意合理提速換擋,這樣能減少積炭生成還省油。 閱讀全文>>