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發(fā)動機淹缸是一種常見問題,特別是在天冷的時候。 如果遇到發(fā)動機淹缸,別著急,有不少應對辦法。 對于化油器發(fā)動機,冬天啟動時人們容易多踩兩腳油增加氣缸內汽油量來方便低溫啟動,但汽油量過多就可能淹缸。這時可以拆下火花塞清理干凈,如果缸內余油多, 閱讀全文>>
發(fā)動機冒煙的原因有多種。 一是曲軸箱通風閥中的膜片損壞,大量廢氣未經冷卻直接進入燃燒室,導致冒白煙。 二是燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢等會造成燃燒問題,可能冒黑煙。 三是供油提前角過小,燃燒不完全,也會冒黑煙。 四是氣缸套輕微漏水、 閱讀全文>>
車輛發(fā)動機號的位置比較多樣。 在行駛證上能看到,這是常用證件,包含發(fā)動機號等車輛重要信息。 汽車駕駛位正前方擋風玻璃下有一排細小號碼,那也是發(fā)動機號。 打開前車引擎蓋,發(fā)動機節(jié)氣門右邊平板上有。 不同車型發(fā)動機號位置不同,比如寶馬 閱讀全文>>
發(fā)動機拉缸是氣缸內壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象,原因有很多。 首先是潤滑問題,比如潤滑效果差,氣缸內壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜,產生干摩擦。 其次設計方面,像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大,活塞與氣缸內壁裝配間隙過小。 使用因素也重要,發(fā)動機磨 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風 M3 等車型就用了五缸發(fā)動機。 五缸發(fā)動機點火和工作缸之間的時間間隙短,能抵消抖動和噪聲,動力性能更優(yōu)秀,平順性也好。 汽車常用缸數有 閱讀全文>>
發(fā)動機異響是否正常得看具體情況。 冷啟動時發(fā)動機傳出咔噠聲,如果是長時間停放后機油流回油殼底,啟動時未及時建立有效機油壓力,氣門搖臂和液壓頂桿間有間隙,運轉一段時間油膜間隙變小聲音消失,這是正常的。 還有來自碳罐電磁閥,汽油蒸汽進入進氣 閱讀全文>>
汽車 EPC 是發(fā)動機的電子動力控制系統(tǒng),當 EPC 故障燈亮起,意味著車輛的機械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。 常見的故障原因有:進氣系統(tǒng)故障,比如隨著使用時間延長,進氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)泄漏或堵塞,導致發(fā)動機進氣不良;節(jié)氣門臟污,使用中易積碳, 閱讀全文>>
起動機啟動無反應的原因有不少。 首先,電路方面可能出問題,比如點火開關不回位、磁力開關觸點卡住、啟動電路故障等,得好好檢查電路。 其次,繼電器也可能有狀況,像起動機繼電器損壞、繼電器線圈斷路或觸點燒蝕等。 還有,起動機自身的問題也常見,比如 閱讀全文>>
汽車 esp 故障燈亮起的原因有很多。 首先是 esp 線路接觸不良,這可能導致信號傳輸異常。 其次四輪定位不準,影響車身穩(wěn)定系統(tǒng)的正常工作。 再者 esp 傳感器出問題,比如輪速傳感器、側向加速度傳感器、方向盤轉角傳感器、橫擺角速度 閱讀全文>>