貨車空調不制冷的原因主要有以下這些： 一是缺少冷媒，一般貨車空調使用 2 到 3 年就得添加，及時添加就能解決。 二是空調過濾器太臟，阻礙進氣，馬上換新濾芯即可。 三是壓縮機壞了，壓縮機正常工作空調才能制冷，要盡快檢查修理。 四是空調內管道 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調開啟后為什么會抖動？原因主要有以下這些。 火花塞積碳，車輛用久了火花塞就會有積碳，不清理的話發(fā)動機輸出扭矩變小，開空調就會抖動，所以要及時清理。 節(jié)氣門積碳也會這樣，進氣門積碳讓發(fā)動機動力降低，開空調發(fā)動機負荷增大，就導致發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調膨脹閥的位置通常在蒸發(fā)器入口處，是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點。 不同車型的膨脹閥位置可能會有所差異，比如寶駿 730 膨脹閥在空調蒸發(fā)器上，奔馳維雅諾膨脹閥安裝在儲液桶和蒸發(fā)器之間的蒸發(fā)器入口處，捷豹 xf 膨脹閥也在蒸發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車制冷風扇不轉的原因有很多。 首先是水溫問題，現(xiàn)在汽車散熱器風扇多靠電子溫控工作，水溫達標風扇才轉。 其次，繼電器故障會讓風扇無法工作，得修理或更換繼電器。 還有溫控開關，出問題會影響風扇，修復或更換就行。 主控開關接觸不良也有可能，用萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調低壓管會結冰，原因不少。 像膨脹閥有故障，它沒法感知低壓管實時溫度，溫度太低時低壓管就可能結冰，這就得換膨脹閥。 蒸發(fā)器溫度傳感器失效也不行，檢測不了蒸發(fā)器溫度數(shù)據，低壓管就會結冰，得換新傳感器。 制冷劑不夠的話，空調管道壓力低，制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調制熱時沒有風，原因主要有以下這些以及對應的解決辦法。 遙控器設置有問題，比如設置成低風或靜音模式，就可能不出風，要確保設置正確。 過濾網堵塞，長期使用會積累灰塵，導致空氣流通不暢，需定期清洗。 電源線路故障或電壓過低，影響制熱效果， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓力高會有多種表現(xiàn)。 首先是空調制冷效果變差，本來應該給車內帶來涼爽的空氣，卻變得不夠給力，讓乘車人感覺悶熱。 其次壓縮機工作壓力會增大，壓縮機要承受更重的負擔，這對它的正常運轉可不是好事。 然后高壓管路會發(fā)熱，因為冷媒壓力高，在管 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調曬太陽后不制冷，原因主要有這幾個。 一是制冷劑的問題，可能過多或不足。過多就適當減少用量，不足就適量添加。 二是散熱差。這可能是冷凝管有污垢，要及時清洗冷凝器。 三是管路系統(tǒng)堵塞。可參照壓力表判斷并排除，然后進行系統(tǒng)處理。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 5 系空調不能制冷的原因有不少。 比如缺少冷媒，這就像人缺水會沒力氣，空調缺冷媒制冷效果就差。 空調翻板要是壞了，冷風出不來，自然不制冷。 冷凝器太臟，影響散熱，制冷也不行。 空調壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥壞了，那制冷功能就沒法正常工作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克車空調突然不制冷，原因有不少。 比如空調室內機或室外機的部件沒正常運轉，尤其是室外機壓縮機，得請專業(yè)技師維修。 空調過濾網積灰多會影響制冷，用專門清洗劑清洗就行。 制冷劑不足也常見，看干燥罐上視液鏡，有連續(xù)緩慢氣泡或顯著氣泡旋轉就說明不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

雪佛蘭邁銳寶空調不制冷，原因可能有多種。 比如制冷劑和冷凍機油中雜質過多，過濾器濾網堵塞，使得制冷劑流向減少，這種情況要清理雜質和濾網。 壓縮機驅動帶過松，工作時會打滑，傳動效率下降，需要調整或更換驅動帶。 空調翻板損壞的話，就需要及時修理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機如何檢測好壞？這不難，下面給您說說檢測辦法。 首先，檢查壓縮機密封性。用支管壓力表，把高、低軟管連到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發(fā)動機，讓它在怠速工況下以 2000r/min 轉速運行。 其次，測壓縮機電磁離合器的電阻值 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

小車空調突然不制冷了，可能是以下這些原因。 一是缺少制冷劑，制冷劑用于相變傳熱，缺少的話制冷效果會大打折扣，需檢查并添加。 二是空調翻板損壞，這是空調風口總開關，壞了制冷效果不明顯，要去維修機構檢修、維修或更換。 三是壓縮機損壞，雖然幾率低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調正常壓力值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 在空調系統(tǒng)正常運行時，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測汽車空調壓力的正常值范圍，高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調蒸發(fā)器的位置通常在副駕駛儀表臺內部。 具體是在蒸發(fā)箱里，且一般在空調濾芯的后面。 它還可能位于儀表板下方、前擋風玻璃的下方或附近。 汽車空調蒸發(fā)器屬于汽車空調系統(tǒng)的核心部件，是一個熱交換器。 其作用至關重要，通過制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調低壓管燙手，原因有不少。 比如蒸發(fā)器臟堵了，這會影響制冷效果，得找專業(yè)人員清理。 制冷劑流量少或管路壓力高，要是制冷劑不足得趕緊添加，還得查查有沒有泄漏點。 冷凝器銅管或翅片積垢太多，換熱不好，用專用清洗劑洗干凈就行。 壓縮機或膨脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

八代雅閣空調有時不制冷，原因有不少。 像制冷劑不足，汽車高速行駛時制冷系統(tǒng)壓力過高，壓力控制器動作，壓縮機就停止運轉，制冷停止，低速時壓力降低，壓縮機又工作制冷恢復。 如果制冷劑嚴重不足，那空調根本沒法制冷，這時得檢查泄露，重新抽真空加注。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機一般在發(fā)動機艙內。通常位于發(fā)動機皮帶旁邊的發(fā)電機下面。 在有些車型中，可能更靠近散熱器。車輛布局不同，壓縮機位置也有差別。 前置發(fā)動機的車，壓縮機在發(fā)動機艙前部靠近散熱器；后置發(fā)動機的車，在發(fā)動機艙后部；中置發(fā)動機的車，在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調膨脹閥堵塞是常見問題，下面咱們就來聊聊咋修理。 先得確定膨脹閥是不是真堵了，能通過查看膨脹閥進出口壓力差判斷，差太大可能就堵了。 要是堵了，不嚴重的話，換個干濾芯就行。很嚴重就得清理系統(tǒng)管路雜質、抽真空、加制冷劑。 冰堵要是輕，熱毛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機的曲軸皮帶驅動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調的進風口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面，而出風口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23