發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是個(gè)節(jié)能，低效的制動(dòng)方式，在速度和轉(zhuǎn)速之間短暫轉(zhuǎn)換，適用于一定轉(zhuǎn)速范圍的遞減降速，在高速行駛時(shí)應(yīng)該不推薦，除非緊急情況，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)類(lèi)似于掛檔拖車(chē)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-09

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，來(lái)使車(chē)輛減速的過(guò)程。車(chē)子的實(shí)際行駛速度大于在該擋位和油門(mén)下應(yīng)有的行駛速度，就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-01-09

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，靠改變變速器的力矩來(lái)制動(dòng)，而腳剎是利用機(jī)械的剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓來(lái)降低速度的，所以不等同于腳剎。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-04

自動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比手動(dòng)擋的車(chē)要提前松油門(mén)，并做好踩制動(dòng)的準(zhǔn)備，踩制動(dòng)時(shí)開(kāi)始的一瞬間要最快最用力，再隨著車(chē)速的下降漸漸放松，不過(guò)還是主要靠熟能生巧。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-04

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害的。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-03

頻繁使用對(duì)變速箱有損害，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)要靠減檔完成，最受力的是變速箱，最好先減速后減檔。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-30

對(duì)機(jī)器沒(méi)損害。頻繁使用對(duì)變速箱有損害，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)要靠減檔完成，最受力的是變速箱，最好先減速后減檔。 在長(zhǎng)距離下坡使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能有效減少剎車(chē)熱衰減。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-28

所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ)，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車(chē)速，降檔和松油門(mén)兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車(chē)速的目的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-28

預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的復(fù)雜情況；緊急制動(dòng)是遇到突然出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車(chē)速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)轉(zhuǎn)速很高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)有磨損，磨損到一定程度就會(huì)對(duì)車(chē)造成損害。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力阻止車(chē)輛過(guò)速。平時(shí)行進(jìn)中，是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車(chē)輛前進(jìn)，但在下陡坡時(shí)，因?yàn)閼T性，如果脫離機(jī)器，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)越跑越快，所以用低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)做功可以抵消慣性而使車(chē)輛保持一定的速度。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2018-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻來(lái)控制車(chē)速，而遇到突然情況、遇到特別突出的情況，一般都要采用緊急制動(dòng)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？車(chē)輛制動(dòng)分發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、離合制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)效能各不一樣，用到最多的是后兩種。今天我們還是來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-25

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？曾經(jīng)很多所謂的“老司機(jī)”告訴你掛空擋可以省油，但是學(xué)車(chē)時(shí)教練卻告訴你，不能掛空擋，多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，今天我們來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-25

在專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)里對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思”的定義為：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-11-21

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-08